1. Преглед

Електрически газов амортисьор, наричан още електрически линеен задвижващ механизъм, може да се използва за повдигане и затваряне на сервизния прозорец на ремарке за храна. Системата е проста: захранването с променлив ток влиза в захранващ/трансформатор, трансформаторът извежда постояннотоково захранване и превключвател за движение напред-назад променя полярността на постоянния ток, за да накара подпората да се удължи или прибере.
Предоставеният чертеж на окабеляване показва пет клеми от страната на трансформатора: L, N, земя, V+ и V-. Изходът за постоянен ток V+ и V- е свързан към превключвател напред-назад, а изходът на превключвателя е свързан към клемите на електрическата опора V+ и V-.

2. Основни компоненти

Компонент	функция
Захранване / трансформатор	Преобразува променливотоковия вход на ремаркето в постоянен ток за електрическата подпора. Свържете AC входа към L, N и PE/заземяване. Свържете DC изхода към V+ и V-.
Превключвател напред-назад	DPDT превключвател за обръщане променя полярността, изпратена към задвижващия механизъм. Едната посока удължава подпората и отваря прозореца. Другата посока прибира подпората и затваря прозореца.
Електрическа подпора / задвижка	Моторизираната опора, монтирана между каросерията на ремаркето и панела на сервизния прозорец. Двата му проводника се свързват към изхода на превключвателя.
Монтажни скоби и болтове	Механичните фиксиращи точки трябва да са достатъчно здрави, за да издържат тежестта на прозореца и силата на натискане/дърпане на задвижващия механизъм.

3. Процедура за окабеляване

1. Изключете захранването преди окабеляване. Уверете се, че ремаркето не е свързано към електрическата мрежа. Не работете върху окабеляване под напрежение.
2. Свържете AC вход към трансформатора. Свържете живия проводник към L, нулевия проводник към N и защитния заземяващ/заземяващ проводник към заземяващата клема. Заземяването е необходимо за безопасност.
3. Свържете DC изход към превключвателя за заден ход. Свържете изхода на трансформатора V+ и V- към входната страна на превключвателя напред-назад, както е показано на електрическата схема.
4. Свържете изхода на превключвателя към електрическата подпора. Свържете изходната страна на превключвателя към V+ и V- проводниците на електрическата опора. Когато превключвателят се натисне в едната посока, подпората се удължава. Когато се натисне в другата посока, поляритетът се обръща и подпората се прибира.
5. Тествайте посоката. Захранете за кратко системата и натиснете превключвателя. Ако прозорецът се движи в обратна посока от етикета на превключвателя, изключете захранването и сменете двата изходни проводника на задвижващия механизъм.
6. Осигурете и защитете всички кабели. Използвайте изолирани клеми, кабелни скоби и защитен тръбопровод. Дръжте кабелите далеч от остри метални ръбове, горещо оборудване за готвене, водни площи и движещи се панти.

4. Свързване на две електрически подпори на един прозорец

За широки прозорци на ремарке за храна могат да се монтират две електрически подпори от лявата и дясната страна. В този случай двата задвижващи механизма обикновено са свързани паралелно към един и същ изход на превключвателя, така че и двата получават една и съща полярност по едно и също време. Използвайте два съвпадащи задвижващи механизма с еднакъв волтаж, дължина на хода, скорост и номинално натоварване. Захранването трябва също така да осигурява достатъчно ток за съвместната работа на двата задвижващи механизма.
Ако двете страни не се движат равномерно, незабавно прекратете тестването и проверете ъгъла на монтаж, триенето, спецификациите на задвижващия механизъм и електрическите връзки. Не насилвайте прозореца да се движи, защото неравномерното движение може да усуче рамката на сервизния прозорец.

5. Бележки за инсталиране и безопасност

• Изберете правилното напрежение на трансформатора за задвижващия механизъм, като например 12 V DC или 24 V DC, според действителния етикет на задвижващия механизъм.
• Използвайте предпазител или прекъсвач от страната на захранването в съответствие с номиналния ток на задвижващия механизъм и местните електрически изисквания.
• Инсталирайте превключвателя, където операторът може да вижда движението на прозореца, докато натиска контролния бутон.
• Не поставяйте превключвателя или откритите клеми близо до зони с пръски вода, освен ако не използвате подходящ водоустойчив корпус.
• След монтажа отворете и затворете сервизния прозорец няколко пъти и проверете за необичаен шум, разхлабени болтове, нагревателни проводници или нестабилно движение.
• Окончателното електрическо свързване трябва да се провери от квалифициран електротехник, особено за ремаркета за износ, които трябва да отговарят на местните електрически стандарти.

6. Бързо отстраняване на неизправности

проблем	Възможна проверка
Подпората не се движи.	Проверете входното AC захранване, изходното напрежение на трансформатора, предпазителя, клемите на превключвателя и окабеляването на задвижващия механизъм.
Подпората се движи в грешна посока.	Изключете захранването и сменете двата изходни проводника на задвижването от страната на изхода на превключвателя.
Подпората се движи, но спира при натоварване.	Прозорецът може да е твърде тежък, ъгълът на монтаж може да е грешен или токът на трансформатора може да е недостатъчен.
Две подпори се движат неравномерно.	Потвърдете, че и двете подпори имат еднакви спецификации и че двете скоби са подравнени симетрично.

Заключение

Методът на свързване за електрическа газова опора за прозорец на ремарке за храна е: променлив ток под напрежение, неутрален и заземен в трансформатора; трансформатор V+ и V- в превключвателя напред-назад; и превключете изхода V+ и V- към електрическия амортисьор. Превключвателят обръща полярността, така че задвижващият механизъм може да се разшири, за да отвори прозореца, и да се прибере, за да го затвори. Правилното окабеляване, сигурното механично закрепване и подходящата защита за безопасност са необходими за надеждна ежедневна работа на ремаркето за храна.

Важно: Тази статия е практически преглед на окабеляването въз основа на предоставената схема и снимки. Винаги съпоставяйте етикетите на действителните компоненти и номиналното напрежение преди окабеляване.