Un cable de fre d'un remolc d'aliments pot semblar una peça petita, però afecta directament la seguretat del remolc, l'equilibri de les rodes i el funcionament diari. Si el cable del fre està massa fluix, és possible que el remolc no s'aturi fermament. Si un costat està més ajustat que l'altre, les dues rodes poden frenar de manera desigual.
Aquesta guia explica com instal·lar, arreglar i ajustar el cable de fre en un remolc d'aliments, un remolc de concessió, un remolc de cuina mòbil o un petit remolc de camions d'aliments d'una manera senzilla i pràctica.
ZZ CONEGUTés una fàbrica de remolcs d'aliments de la Xina que fabrica remolcs d'aliments d'alta qualitat, remolcs de concessió, botigues de contenidors, remolcs refrigerats i remolcs de bany per a clients dels EUA, Europa, Austràlia i altres mercats globals. A la nostra experiència d'instal·lació de fàbrica, l'ajust acurat del cable del fre és un dels detalls més importants abans de lliurar o utilitzar un remolc a la carretera.
Per què és important la instal·lació del cable de fre per a un remolc d'aliments
El cable del fre connecta el capçal del fre, la zona de la barra de remolc i el sistema de fre de la roda. Quan s'utilitza el fre, el cable transfereix la força de tracció al mecanisme de fre de la roda. Una bona instal·lació hauria de fer que el cable sigui recte, estable i fàcil d'ajustar.
Per a un comprador de remolcs d'aliments, això és important perquè el remolc sovint porta equipament pesat com ara fregidores, neveres, graelles, dipòsits d'aigua, aigüeres i taules de treball d'acer inoxidable. Un cable de fre ajustat correctament ajuda el remolc a frenar més suaument quan es remolca, estaciona o es mou en una àrea de treball.
Consell important:Abans d'utilitzar un remolc de menjar a la carretera, comproveu sempre la barra de remolc, el cable del fre, les rodes, els llums, l'acoblament i els pneumàtics. Aquestes petites comprovacions poden ajudar a evitar molts problemes de remolc.
Quines eines i peces necessiteu abans de la instal·lació
Abans d'instal·lar el cable del fre, prepareu les peces i eines següents.
| Item | Propòsit |
|---|---|
| Cable de fre | Connecta el capçal del fre i les peces del fre de la roda |
| Tres varetes de cargol al cable del fre | S'utilitza per al posicionament i l'ajust de la tensió |
| Fruits secs a joc | S'utilitza per bloquejar la posició del cable després de l'ajust |
| Clau anglesa | S'utilitza per estrènyer o afluixar femelles |
| Forats de muntatge de la barra de remolc | Guieu el cable de fre pel camí correcte |
| Posició del cable de fre del costat de la roda | S'utilitza per ajustar l'estanquitat del fre de cada roda |
Abans de començar, comproveu si les barres de cargol, les femelles, el cap del cable i els forats de muntatge estan complets. Assegureu-vos que el remolc sigui estable i no es mourà durant la instal·lació.
Com es prepara el cable del fre abans de passar-lo pels forats
Primer, poseu femelles a les tres barres de cargol del cable de fre. Enrosqueu cada femella cap a l'extrem de la vareta roscada primer. Això deixa prou espai per a la instal·lació i l'ajust posterior.
Aquest pas és important perquè les femelles no han d'impedir que el cable passi pels forats correctes. Mantenir les femelles cap a l'esquena també us ofereix un rang d'ajust més ampli més endavant.
Passos senzills de preparació
- Instal·leu femelles a les tres barres de cargol.
- Moveu les femelles cap a l'extrem posterior de les barres roscades.
- Comproveu que el cable no estigui retorçat.
- Confirmeu la direcció del cable abans d'introduir-lo a la zona de la barra de remolc.
Com es passa el cable del fre pels forats correctes
Després d'instal·lar les femelles a les barres de cargol, passeu el cable de fre pels forats coincidents segons l'estructura del remolc.
La primera secció sol passar pel forat fix prop de la barra de remolc o la zona de muntatge del fre. Estireu el cable recte i guieu-lo per la posició correcta. Quan el cable hagi d'entrar al segon forat, utilitzeu el buit que hi ha al costat del forat per tirar el cable amb fermesa.
Un mètode útil és estirar el cable de fre recte primer i, a continuació, utilitzar el buit per guiar el cable cap al segon forat. No doblegueu el cable amb força. Un camí recte del cable fa que la resposta del fre sigui més neta i més fàcil d'ajustar.
Punts clau d'operació
- Passeu el cable de fre pel primer forat corresponent.
- Estireu el cable recte amb força constant.
- Utilitzeu l'espai per guiar el cable cap al segon forat.
- Assegureu-vos que el cable estigui col·locat correctament.
- Eviteu torçar, creuar o prémer el cable contra vores afilades.
Com arregleu el cable de fre a prop de la barra de remolc
Després que el cable del fre passi pels forats, guieu-lo pel forat de la barra de remolc. A continuació, fixeu aproximadament la posició del cable abans de l'estreny final.
En aquesta etapa, no tanqueu-ho tot massa fort alhora. L'objectiu és mantenir el cable al seu lloc tot permetent petits ajustaments. Després de confirmar la direcció i la posició del cable, premeu cada femella pas a pas.
Ordre de fixació recomanat
- Guieu el cable de fre pel forat de la barra de remolc.
- Fixeu aproximadament la posició del cable de fre.
- Comproveu si el camí del cable és recte.
- Ajusteu el cable perquè els dos costats semblin equilibrats.
- Apreneu cada femella després de confirmar la posició.
Com apretar el cable del fre després de la instal·lació
Una vegada que el cable del fre estigui a la posició correcta, premeu totes les femelles relacionades. Apretar les femelles de manera uniforme i evitar que quedin peces roscades soltes.
Després d'estrènyer, estireu lleugerament el cable del fre amb la mà per comprovar si es mou anormalment. El cable s'ha de fixar fermament, però el sistema de fre encara s'ha de moure sense problemes quan s'acciona el capçal de fre.
Experiència de fàbrica:Un error comú és estrènyer completament un costat abans de comprovar l'altre costat. Això pot fer que les dues rodes frenin de manera diferent. És millor estrènyer gradualment, comprovar els dos costats i, a continuació, ajustar.
Com ajustar el fre quan se sent massa fluix
Si el fre se sent massa fluix després de la instal·lació, ajusteu la posició del cargol a prop de la barra de remolc. Quan tot el sistema de fre estigui solt i les dues rodes se sentin semblants, moveu el cargol del forat prop de la barra de remolc lleugerament lluny de la direcció de la barra de remolc.
Aquest ajust ajuda a augmentar la tensió general del cable de fre. Després de l'ajust, torneu a estrènyer les femelles i proveu el capçal del fre.
Regla senzilla per al fre solt general
- Si les dues rodes estan soltes al mateix temps, ajusteu el cargol a prop del forat de la barra de remolc.
- Allunyeu-lo lleugerament de la direcció de la barra de remolc.
- Torneu a estrènyer les femelles.
- Proveu el fre diverses vegades.
Com s'ajusten dues rodes quan els frens no estan sincronitzats
De vegades, les dues rodes no frenen al mateix temps. Una roda pot sentir-se ajustada mentre que l'altra se sent fluixa. En aquesta situació, no només ajusteu el cargol principal prop de la barra de remolc. Cal ajustar cada costat per separat.
L'estanquitat del fre d'una sola roda està controlada pel cable del fre del mateix costat. Si una roda està solta, ajusteu el cable d'aquest costat. Si una roda està massa ajustada, afluixeu el cable d'aquest costat.
La regla d'ajust és senzilla. Com més a prop estigui la posició de la femella cap a la direcció de la barra de remolc, més ajustat es farà el fre. Com més s'allunya de la direcció de la barra de remolc, més fluix el fre.
| Problema | Ajust |
|---|---|
| Les dues rodes estan soltes | Ajusteu el cargol a prop del forat de la barra de remolc una mica lluny de la barra de remolc |
| La roda esquerra està solta | Ajusteu el cable de fre del costat esquerre per separat |
| La roda dreta està solta | Ajusteu el cable de fre del costat dret per separat |
| Una roda frena abans que l'altra | Ajusteu el costat més ajustat o fluix fins que les dues rodes responguin de manera uniforme |
| El fre d'una sola roda ha d'estar més ajustat | Moveu el cargol d'aquest costat més a prop de la direcció de la barra de remolc |
| El fre d'una sola roda ha d'estar més fluix | Moveu el cargol d'aquest costat lluny de la direcció de la barra de remolc |
Com s'utilitza el cap de fre després de l'ajust
Després d'ajustar el cable del fre, utilitzeu el fre amb normalitat i comproveu el moviment del cap de fre.
La posició del cap de fre també afecta l'estanquitat del fre. Quan el capçal del fre s'acosta a la carrosseria del remolc, el fre es torna més ajustat. Quan el cap de fre es mou cap a fora, el fre es fa més fluix.
Regla d'ajust del cap de fre
- El cap de fre més a prop de la carrosseria del remolc significa un frenat més fort.
- El cap de fre més lluny significa una frenada més fluixa.
- Després de cada ajust, proveu el fre abans de remolcar.
- No utilitzeu el remolc si el cable del fre està solt o desigual.
Què heu de comprovar abans d'utilitzar el remolc d'aliments
Abans d'utilitzar el remolc de menjar, comproveu els detalls següents.
- El cable del fre és recte i no està retorçat.
- Totes les femelles estan apretades.
- El cable passa pels forats correctes.
- El cable lateral de la barra de remolc està fixat fermament.
- Els frens de les rodes esquerra i dreta se senten semblants.
- El cap de fre es mou amb suavitat.
- El remolc no roda lliurement quan s'aplica el fre.
- No hi ha cap fregament anormal del cable ni flexió brusca.
Aquesta petita inspecció pot evitar molts problemes comuns. A la nostra experiència de fàbrica, la majoria dels problemes de cables de fre provenen de tres causes. El cable no es va estirar recte durant la instal·lació, les femelles no estaven tancades fermament o els dos costats de les rodes no es van ajustar per separat.
Què és un cas comú d'instal·lació d'èxit?
Un client va rebre un remolc de menjar personalitzat amb el cable de fre empaquetat de manera segura per al transport. Durant la instal·lació, el fre es va sentir fluix al principi. En lloc de canviar les peces, l'instal·lador va comprovar la posició del cargol a prop de la barra de remolc i va moure la posició de la femella lleugerament lluny de la direcció de la barra de remolc. Després d'apretar les femelles i tornar a provar, ambdues rodes van frenar amb més fermesa.
Aquest és un cas habitual d'èxit. El cable del fre no s'ha fet malbé. Només necessitava un ajustament correcte de la tensió.
Què és un cas comú d'instal·lació fallida
Una altra situació habitual és quan una roda frena amb força i l'altra es queda solta. Alguns usuaris segueixen ajustant el cargol principal prop de la barra de remolc, però el problema no desapareix.
El motiu és senzill. Quan les dues rodes no estan sincronitzades, cada costat de la roda s'ha d'ajustar per separat. L'estanquitat del fre d'una sola roda està controlada pel cable de fre del mateix costat. Després d'ajustar el costat solt més a prop de la direcció de la barra de remolc, les dues rodes poden frenar de manera més uniforme.
Per què triar un remolc d'aliments de fàbrica amb bons detalls de frens
Un remolc de menjar no és només una cuina sobre rodes. També és una estructura de remolc que necessita un disseny correcte de remolc, frenada, equilibri de pes i ús de la carretera.ZZ CONEGUTse centra en remolcs d'aliments personalitzats, remolcs de concessió, remolcs de camions de menjar, remolcs refrigerats i remolcs de cuina mòbils amb detalls d'instal·lació pràctics per a compradors globals.
Per als clients dels EUA, Europa i Austràlia, podem personalitzar la mida del remolc, la disposició de la cuina, l'equip, el sistema elèctric, el sistema d'aigua, el sistema de gas, l'estructura de l'eix i els requisits estàndard locals. Durant la producció es tenen en compte detalls com ara la instal·lació del cable de fre, l'estructura de la barra de remolc, la posició de la roda i la resistència del xassís.
Preguntes freqüents
Com sé si el cable del fre del remolc de menjar està massa fluix
Si el capçal del fre es mou molt però les rodes no frenen amb força, o si el remolc encara es mou fàcilment després de frenar, és possible que el cable estigui massa fluix. Comproveu el cargol lateral de la barra de remolc i l'ajust del cable lateral de la roda.
Què he de fer si les dues rodes se senten soltes
Si les dues rodes estan soltes i l'estanquitat és similar, ajusteu el cargol a prop del forat de la barra de remolc lleugerament lluny de la direcció de la barra de remolc. A continuació, apretar les femelles i tornar a provar.
Què he de fer si només una roda està solta
Ajusteu el cable del fre al mateix costat que la roda. L'estanquitat d'una sola roda s'ha d'ajustar per separat.
Quina direcció fa que el fre sigui més estricte
Per a un cable de fre d'una sola roda, moure la posició del cargol més a prop de la direcció de la barra de remolc fa que el fre sigui més ajustat.
Quina direcció fa que el fre sigui més fluix
L'allunyament de la posició del cargol de la direcció de la barra de remolc fa que el fre sigui més fluix.
La posició del cap de fre afecta l'estanquitat?
Sí. Quan el capçal del fre s'acosta a la carrosseria del remolc, el fre es torna més ajustat. Quan es mou cap a fora, el fre es fa més fluix.
Puc remolcar el remolc immediatament després de l'ajust?
Feu primer una prova de frens. Comproveu si totes les femelles estan ajustades, el cable està recte i les dues rodes frenen uniformement. Si el fre encara se sent anormal, atureu-vos i torneu a ajustar-lo abans de remolcar-lo.
He de demanar a un tècnic que revisi el sistema de fre
Sí, si no esteu familiaritzat amb els sistemes de frens del remolc o si el remolc s'utilitzarà a la via pública. Els sistemes de frens afecten la seguretat, per la qual cosa es recomana una inspecció professional quan sigui necessari.
