Pasiuna

Pag-import sa usa ka trailer - kung kini usa ka trailer sa pagkaon, utility trailer, o mobile vending unit-sa Estados Unidos ingon makapahadlok sa Estados Unidos. Taliwala sa proseso sa kostumbre, mga regulasyon sa kaluwasan, ug paglilisensya sa mga hurdles, daghan ang pag-navigate. Apan sa husto nga mga lakang ug tin-aw nga giya, kini mahimo kaayo. Kini nga artikulo nagbungkag sa tanan: gikan sa pagpili sa tama nga trailer sa gawas sa nasud aron makuha kini nga ligal nga lisensyado ug andam nga agianan sa U.S.

Lakang 1: Hibal-i kung ang trailer nagtagbo sa mga sumbanan sa U.S.

Sa wala pa mag-import, kinahanglan nimo nga kumpirmahon nga ang imong trailer nagsunod sa DOT (Department of Transportation) ug EPA (mga ahensya sa pagpanalipod sa kalikopan). Naglakip kini:

• Kaluwas nga suga ug mga salamin

• Mga detalye sa sistema sa ehe ug preno

• Mga Sumbanan sa Paggawas (Kung Motorized)

Ang pipila nga mga trailer, labi na gikan sa mga tiggama sa gawas sa nasud, mahimong dili pre-sertipikado alang sa U.S. Sa kana nga kaso, kinahanglan nimo nga mag-abang sa usa ka narehistro nga import (ri) o independente nga komersyal nga tigpasiugda (ICI) aron mabag-o kini.

Lakang 2: Pagtrabaho uban ang usa ka customs broker

Ang pag-import sa usa ka trailer dili lang ipadala - naglangkit kini sa pag-navigate sa mga regulasyon sa Customs ug Border (CBP). Ang usa ka customs broker makatabang sa pagdumala:

• Pagsumite sa Pagsulod (Form sa CBP 7501)

• Bill sa lading

• Komersyal nga invoice

• Lista sa packing

• Porma ang EPA 3520-1 (alang sa mga yunit sa motor

Ang pagtrabaho kauban ang usa ka broker dili lamang makapakunhod sa mga sayup apan gipadali ang proseso sa pagpagawas sa pantalan.

"Ang usa ka maayo nga broker sa kostumbre sama sa usa ka tighubad alang sa balaod sa federal - nagsulti sila sa sinultian aron dili nimo kinahanglan." - U.S. Impormasyon Specialist, J. Rivera

Lakang 3: Bayaran ang husto nga mga katungdanan ug buhis

Kung nag-import sa usa ka trailer, kasagaran magbayad ka:

• 2.5% nga katungdanan sa import (alang sa kadaghanan nga mga trailer)

• Bayad sa Pagproseso sa Merchandise

• Bayad sa pagpadayon sa pantalan

Ang mga gasto mahimong magkalainlain depende sa tipo sa trailer ug nasud nga gigikanan. Gamita ang harmonised tariff nga iskedyul (HTS code 8716) alang sa mga trailer aron makakuha usa ka eksaktong numero.

Lakang 4: Pagkuha usa ka vin ug titulo sa imong estado

Sa higayon nga ang trailer nagtangtang sa mga kostumbre, kinahanglan nimo nga makakuha usa ka numero sa pagpaila sa awto (VIN) ug irehistro kini sa imong estado DMV.

Ang pipila ka mga gi-import nga mga trailer wala moabut uban ang usa ka U.S.-Complitiant Vin, aron ang imong lokal nga DMV mahimong mag-assign kanimo usa ka estado nga gipagawas sa Vin Plate pagkahuman sa pag-inspeksyon.

Ang mga dokumento nga kasagaran gikinahanglan nga gilakip:

• Import Documentation (Mga Porma sa Resulta sa CBP)

• Pamatuod sa pagpanag-iya

• Sertipiko sa Inspeksyon (kung naa)

Lakang 5: Pag-aplay alang sa mga lisensya sa estado ug lokal

Dinhi makuha ang mga butang nga piho. Depende sa paggamit sa imong trailer (serbisyo sa pagkaon, pagpamaligya, pagdala), mahimo nimong kinahanglan:

• Lisensya sa Negosyo

• Permit sa mobile vendor

• Sertipiko sa Departamento sa Panglawas

• Clearance sa sunog

Ang matag lungsod o county mahimong adunay lainlaing mga lagda. Pananglitan, ang usa ka trailer sa pagkaon sa Los Angeles nanginahanglan dugang nga sertipikasyon sa sistema sa pagpugong sa sunog, samtang sa Texas, ang usa ka komisya nga kasabutan kinahanglan nga mandatory.

Kasagaran nga Lisensya pinaagi sa Type Trailer:

• Trailer sa pagkaon: Permit sa Panglawas, Pag-inspeksyon sa Kalayo, Sertipikasyon sa Tigpamuno sa Pagkaon

• Utility Trailer: Sertipikasyon sa Timbang, Pagrehistro, Komersyal nga Lisensya (kung naa)

• Mobile Shop: Lokal nga Lisensya sa Negosyo, Zoning Clearance

Lakang 6: Pagsiguro sa Imong Trailer

Ang seguro sa trailer kanunay nga wala malimtan apan hinungdanon. Ang mga palisiya lainlain depende sa tipo sa trailer ug paggamit:

• Seguro sa Commercial Auto (alang sa pag-towing)

• Kinatibuk-ang Seguro sa Liability

• Seguro sa kabtangan (alang sa sulud ug kagamitan)

Pagtrabaho uban ang usa ka ahente nga pamilyar sa mga trailer ug mobile negosyo. Ang ubang mga insurer espesyalista sa mga trak sa pagkaon ug mga yunit sa mobile.

Hinungdan nga Sakup:

• Pagbangga ug komprehensibo

• Kagamitan ug imbentaryo

• Comp (kung gigamit nimo ang kawani)

Lista sa bala: KEY TIPS aron ma-streamline ang proseso sa import

• ✅ Susihon ang pagtuman sa DOT / sa wala pa mopalit sa gawas sa nasud

• ✅ Paggamit usa ka lisensyado nga customs broker

• ✅ Budget alang sa mga katungdanan ug buhis (2.5% + Bayad)

• ✅ Pag-ayo sa usa ka Estado nga Gi-isyu sa Vin kung gikinahanglan

• ✅ Search Lokal nga Lisensya ug Mga lagda sa panglawas sayo

• ✅ Pagsiguro sa trailer sa wala pa mag-operate

Kataposan

Pagdala usa ka trailer sa U.S. Alang sa negosyo o personal nga paggamit dili usa ka butang sa pagpadala - naglangkit kini sa pagsunod, dokumentasyon, ug pagkolekta sa daghang lebel. Apan pinaagi sa pagsunod sa usa ka tin-aw nga proseso sa lakang ug pagpangita sa tabang gikan sa mga broker, mga inspektor, ug lokal nga mga awtoridad, mahimo ka nga mag-import sa imong trailer ug makuha kini sa dalan. Kung naglansad ka usa ka negosyo sa pagkaon o pag-import sa usa ka naandan nga trailer gikan sa gawas sa nasud, ang basehanan nga imong gibutang karon nagsiguro sa hapsay nga operasyon sa ulahi.