Separe la cotización de fábrica del flete, los cargos de destino, los costos aduaneros y la entrega local antes de comparar proveedores.
Piense en el costo de aterrizaje como la cantidad necesaria para mover un remolque terminado desde la ubicación acordada del vendedor al comprador 's destino utilizable. Es más amplio que una cotización de producto y más amplio que el transporte marítimo.
| Capa de costos | Qué puede estar incluido | ¿Qué pruebas deberías solicitar? |
|---|---|---|
| Tráiler y opciones | Carrocería, chasis, eje, equipamiento de cocina, configuración eléctrica o de gas, branding y accesorios | Especificaciones firmadas, diseño aprobado y cotización detallada |
| Origen y embalaje | Embalaje protector, soporte de carga, manipulación de exportación y transporte hasta el punto de origen designado | Método de embalaje, dimensiones de embalaje, fotografías y Incoterm indicado |
| Transporte internacional | Transporte marítimo, recargos de transportista y seguro de carga cuando se contraten | Ruta, par de puertos, tipo de equipo, validez de cotización y alcance del seguro |
| Cargos de destino | Manejo de terminales, documentos, liberación, seguridad, almacenamiento o cargos relacionados con equipos | Estimación del agente de destino y tarifa del transportista o terminal cuando esté disponible |
| Aduanas e impuestos | Derechos de aduana, IVA/GST de importación o impuestos relacionados con las ventas y tarifas gubernamentales de usuario | Cálculo de corredores utilizando los documentos de clasificación, valor y origen vigentes |
| Costos de la última milla | Agente, inspección, cuarentena, remolque o transporte, descarga, modificación y registro | Cotizaciones de servicios locales y requisitos de autoridad |
La cotización de fábrica le indica lo que se está fabricando. Puede que no incluya embalaje, transporte de exportación, transporte marítimo, seguro, gastos portuarios de destino, despacho de aduana o entrega a su dirección. Dos cotizaciones pueden parecer similares y cubrir diferentes responsabilidades.
Antes de comparar precios, haga coincidir el tamaño de la carrocería, el eje, la lista de equipos, el voltaje, el alcance eléctrico o de gas, el método de embalaje y el plazo de entrega. Utilice elGuía de costos de remolques de alimentospara comparar los costos relacionados con la construcción, utilice esta guía para agregar costos de logística e importación.
Incoterms® 2020 asigna costos, riesgos y obligaciones seleccionados entre vendedor y comprador. No establecen automáticamente la calidad del producto, las condiciones de pago, la transferencia de propiedad, la clasificación aduanera, la tasa de derechos o la aprobación local. El contrato debe establecer la regla, la versión y un lugar con nombre preciso & mdash; por ejemplo, “FCA [lugar con nombre], Incoterms® 2020” en lugar de solo “FCA China.”
| Regla de ejemplo | Lo que generalmente organiza el vendedor | Lo que el comprador aún debe confirmar |
|---|---|---|
| EXW | Hace que los productos estén disponibles en el lugar designado | Carga, despacho de exportación, transporte de origen, transporte principal, despacho de importación y entrega final, sujeto al contrato |
| FCA | Entrega mercancías compensadas por exportación al transportista en el lugar indicado | Transporte principal, seguro, manipulación de destino, costes de importación y entrega final |
| FOB | Entrega las mercancías a bordo en el puerto designado; esta regla es para el transporte marítimo o por vías navegables interiores | Transporte marítimo principal, seguros, gastos de destino, costes de importación y entrega final |
| CIF | Organiza el transporte marítimo y la regla 's requiere seguro mínimo para el puerto de destino designado | Punto de transferencia de riesgos, adecuación del seguro, cargos de destino, costos de importación y entrega final |
| DAP | Organiza el transporte hasta el destino designado, listo para descargar | Despacho de importación, derechos/impuestos, descarga y cualquier cargo local excluido |
Según la experiencia de revisión de embalaje de ZZKNOWN's, el insumo de carga más útil no es el nombre del modelo de marketing; es la unidad terminada 's dimensiones embaladas confirmadas, peso bruto y método de carga. Los equipos de techo, toldos para ventanas de servicio, barras de remolque, ruedas, repuestos y artículos desmontables pueden cambiar el perfil embalado.
| Ejemplo real de ZZKNOWN | Por qué el plan de envío puede diferir | ¿Qué se debe confirmar antes de reservar? |
|---|---|---|
| Remolque de comida personalizado KN-YX300 de 3m | Un cuerpo compacto puede ofrecer más opciones de carga, pero aún importa el equipo adicional y la altura del embalaje. | Dimensiones terminadas, peso, tratamiento de la barra de remolque y ajuste del contenedor |
| Remolque de catering de doble eje KN-FS400 de 4m | Los ejes dobles y una cocina más completa afectan la planificación del peso, la elevación y la seguridad. | Ancho de eje, lista de equipos, peso empaquetado y puntos de manipulación |
| Remolque para hamburguesas KN-FS550 de 5,5 m | Una construcción personalizada más larga puede requerir una decisión diferente sobre contenedores, estanterías planas u otros equipos. | Sobre general empaquetado, disponibilidad de equipos portuarios y restricciones de ruta |
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Modelo KN-YX300. Para la reserva de carga se deben utilizar medidas finales empaquetadas, no solo la longitud nominal del cuerpo.
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Modelo KN-FS400. Los ejes, el equipo y el método de embalaje afectan el peso y la manipulación.
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Modelo KN-FS550. Las construcciones personalizadas más largas requieren una revisión específica de la ruta y del equipo.
El método de carga debe seleccionarse sólo después de que el diseño final y las dimensiones del embalaje se revisen con un transportista. La disponibilidad también depende de la ruta, el puerto y el transportista.
| Método | Cuándo se puede considerar | Preguntas para hacer |
|---|---|---|
| Contenedor estándar o de cubo alto | La unidad empaquetada se adapta al equipo 's dimensiones internas y abertura de carga | ¿Se quitarán las ruedas, la barra de remolque o los elementos del techo? ¿Quién los reinstala? ¿Cómo se asegura la unidad? |
| Equipo de bastidor plano o descapotable | La unidad no se adapta a equipos cerrados estándar debido a limitaciones de ancho, alto o carga | ¿qué recargos fuera de medida, requisitos de elevación, coberturas y restricciones de destino se aplican? |
| RoRo o servicio de vehículos | Un servicio adecuado acepta el remolque en la ruta seleccionada | ¿Se acepta la unidad como carga rodante? ¿Qué normas de sujeción, remolque y acceso a puertos se aplican? |
| Carga consolidada o compartida | Un transportista confirma que la carga y la ruta son adecuadas | ¿Cómo se separará el remolque del resto de carga, se asegurará y se manejará en ambos extremos? |
ZZKNOWN puede utilizar envoltura protectora, soporte de chasis u otros métodos de embalaje según el plan de envío confirmado. Algunos artículos desmontables o frágiles pueden embalarse por separado para reducir el riesgo de transporte e instalarse después de su llegada. El método exacto debe aparecer en la lista de verificación de envío.
Material de embalaje ZZKNOWN existente. Se confirma el método final de embalaje y carga para cada pedido.
Ver elFábrica & Control de calidadpágina para pasos de producción, inspección y preparación de exportaciones.
“ Carga prepaga” o “ Puerto CIF” no significa necesariamente “ sin cargo en destino.” Dependiendo del contrato, transportista, terminal y proceso aduanero, el importador puede enfrentar cargos por manipulación, documentación, liberación, seguridad, inspección, almacenamiento, equipo, corredor y transporte local de la terminal.
No copie una tasa impositiva de otro comprador 's envío. El resultado puede depender de la clasificación aduanera, el valor de transacción declarado, el origen, las medidas comerciales, el país de destino y el estatus fiscal del importador 's. El importador o corredor designado normalmente es la parte correcta para obtener una resolución o estimación vigente.
Para las importaciones estadounidenses, CBP establece que el importador es responsable de declarar el valor, la clasificación y la información sobre derechos. Para las importaciones de la UE, el IVA de importación se basa en el valor en aduana más derechos, cargos y gastos imprevistos específicos. Australia también exige que los compradores consideren los costos de aprobación, aduanas, impuestos, cuarentena, inspección, modificación y registro antes del envío.
| Información | Por qué es importante |
|---|---|
| País de destino, puerto y código postal | Separa los precios de puerto a puerto de la entrega a domicilio e identifica las limitaciones de ruta. |
| Menú, recuento de personal y plan operativo | Admite una lista y un diseño precisos del equipo antes de fijar el precio del flete. |
| Tamaño y modelo de cuerpo preferidos | Proporciona un sobre de envío inicial para su revisión. |
| Requisitos de equipos, tensión y gas | Afecta configuración, peso, documentos y posible revisión local. |
| Incoterm solicitado y lugar designado | Hace comparables las responsabilidades incluidas y excluidas. |
| Necesidad de entrega a puerto o puerta | Determina si se debe cotizar el manejo de destino y el transporte terrestre. |
| Contacto con corredor o transportista local | Permite verificar los requisitos y cargos de destino antes del envío. |
Antes de solicitar flete, revise elGuía de tallas de remolques de comida, Diseño del tráiler de comida por menú y personal, Importación de un remolque alimentario desde ChinayDiseño personalizado y OEM/ODM. También puedes revisarProyectos de clientes realespara ver cómo los diferentes menús y diseños cambian la especificación de la unidad.
El CIF no cubre generalmente las mercancías contratadas, el transporte marítimo y el seguro especificado al puerto de destino designado según la regla, pero los costos de manipulación de destino, despacho de importación, derechos, impuestos, entrega local y aprobación pueden permanecer en manos del comprador.
Se puede preparar una estimación inicial a partir de un modelo y ruta propuestos, pero el precio reservable requiere las dimensiones finales del embalaje, el peso, el método de carga, la ruta y la fecha de envío.
Depende del contrato, acuerdo del transportista e Incoterm. Solicite al proveedor y al agente de destino que enumeren por escrito cada cargo incluido y excluido antes del envío.
Dar la descripción comercial, origen, documentos de transacción y clasificación aduanera propuesta a un corredor autorizado o a la autoridad aduanera de destino. No confíe en otro comprador 's tasa.
No automáticamente. Confirmar si está incluido el seguro de carga, quién está asegurado, el nivel de cobertura, exclusiones, deducible, documentos de reclamo y punto de transferencia de riesgo.
Los costos de almacenamiento o relacionados con el equipo pueden acumularse cuando la carga no se libera dentro del tiempo libre aplicable debido a documentos, pagos, inspecciones, aprobación o retrasos en el transporte. Confirme los términos actuales con el transportista o agente de destino.
Compare la misma ruta, equipo, alcance de envío, cargos de destino, validez, seguro y plan de manejo. Un número de puerto a puerto más bajo puede excluir los costos incluidos en otra cotización.
Confirme la especificación, el diseño, el término comercial, el lugar designado, los supuestos preliminares de embalaje, los cargos excluidos, la ruta de aprobación de destino y la parte responsable del despacho de aduanas y la entrega local.
Envíe su menú, país de destino y código postal, tamaño preferido, lista de equipos, requisitos de voltaje o gas y alcance de entrega deseado. ZZKNOWN puede revisar las especificaciones del remolque, preparar un diseño 2D o 3D y proporcionar una cotización con supuestos de envío para su revisión antes de la producción.
Solicite un remolque de comida y cotización de envío
