Bheir sinn aghaidh air: faodaidh coiseachd a-steach do chrann làraidh malairteach a bhith a’ faireachdainn gu math coltach ri bhith a’ cluich geama pòcair àrd. Chì thu trèilear sgeireadair breagha, gleansach 53-troigh na shuidhe fo ghrian feasgar. Tha an taga prìs a’ coimhead uamhasach tarraingeach - is dòcha gu bheil e 40% nas saoire na bhith a’ ceannach aonad ùr-nodha dìreach bho làr an fhactaraidh. Bidh an eanchainn agad a tha mothachail air buidseit sa bhad a’ tòiseachadh a ’tomhas na tha de chalpa a tha thu gu bhith a’ sàbhaladh, agus dè cho luath ‘s a thòisicheas an trèilear sin ag àrdachadh do shruth airgid làitheil.
Ach seo an glacadh. Anns an t-saoghal stòraidh fuar gluasadach, faodaidh trèilear saor a bhith mar am mearachd as daoire a nì do ghnìomhachas a-riamh.
Cha dìochuimhnich mi gu bràth fios a fhuair mi bho neach-seilbh leis an t-ainm Marcus beagan bhliadhnaichean air ais. Bha Marcus dìreach air a shàbhalaidhean-beatha a chuir fodha ann an trèilear reòthadair a lorg e air-loidhne. Bha e a’ coimhead eireachdail air an taobh a-muigh. Ach rè a ’chiad obair slaodadh malairteach aige - a’ gluasad luchd de sheòclaid artisanal àrd air feadh Arizona - dhiùlt an teòthachd a-staigh tuiteam fo 45 ° F. Bha an compressor a ’ruith aig a’ chomas as àirde, bha an einnsean a ’sgreuchail, ach bha an èadhar fuar gu litearra a’ dol a-mach gu èadhar tana. Chaill Marcus am bathar, chaill e an neach-dèiligidh aige, agus bha e an sàs ann am bile càraidh mòr.
Nuair a ràinig Marcus sinn aig ZZKNOWN, chuidich sinn e le bhith a’ lorg na cùise: bha an sealbhadair a bh’ ann roimhe air aire a thoirt do dhroch mhilleadh a’ bhalla a-staigh, a’ tionndadh trèilear breagha gu bhith na àmhainn alùmanum fìor neo-èifeachdach.
Chan eil sinn airson gun tachair sin dhut. Co-dhiù a tha thu nad neach-seilbh neo-eisimeileach a tha a’ feuchainn ri do shlighean cuairteachaidh a sgèileadh no nad neach-ceannach a tha mothachail air buidseit a’ coimhead airson so-mhaoin gluasadach earbsach, is e an iùl seo am mapa-rathaid pearsanta, caraid-ri-caraid agad. Suidhidh sinn sìos agus coimhead air an dearbh rudsgrùdadh liosta sgrùdaidh trèilear reeferfeumaidh tu ruith troimhe mus toir thu seachad aon dhollair den airgead a choisinn thu gu cruaidh.
Bheir sinn sùil air gach taobh den bhuinn oir tha fìor bhuannachdan ann ma tha fios agad dè a tha thu a’ dèanamh.
An Duais Mhòr: Glèidheadh Capital.An adhbhar as follaisiche airsona’ ceannach trèilear fuarachaidh cleachdtetha na sàbhalaidhean ro-làimh. Faodaidh reireadair malairteach ùr-nodha buaidh mhòr a thoirt air loidhne creideas neach-tòiseachaidh. Leigidh ceannach air a chleachdadh leat faighinn seachad air an lùb as cas de ìsleachadh maoin, a’ cumail do chosgais ìosal agus do ghnìomhachas sùbailte.
An Cunnart Mòr: Lobhadh Obrachaidh Falaichte.Eu-coltach ri trèilear bhan tioram àbhaisteach - a tha gu ìre mhòr dìreach bogsa alùmanum air cuibhlichean - tha trèilear reefer na phìos iom-fhillte de innleadaireachd teirmeach is meacanaigeach. Chan eil thu dìreach a’ ceannach meatailt structarail; tha thu a’ ceannach cnap-starra insulation, einnsean losgaidh neo-eisimeileach, lùb fuarachaidh fìnealta, agus mothachairean teothachd coimpiutair. Ma chaidh gin de na siostaman sin a dhearmad, tha thu a’ sealbhachadh trom-laighe meacanaigeach daor cuideigin eile.
Gus do chuideachadh le bhith a’ cothromachadh nan cunnartan sin, tha sinn air bliadhnaichean a chaitheamh ag ùrachadh liosta sgrùdaidh structarail is meacanaigeachaigZZKNOWNgus na seudan falaichte a sgaradh bho na slocan airgid. Bheir sinn sùil air na raointean riatanach a dh’ fheumas tu a sgrùdadh fhad ‘s a tha thu a’ coiseachd timcheall.
Mus tionndaidh thu eadhon an einnsean fuarachaidh, feumaidh tu sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air structar fiosaigeach an trèilear. Ma tha an structar ann an cunnart, cha shàbhail an aonad fuarachaidh as fheàrr san t-saoghal do chargu.
Tha ballachan insulation air an togail mar cheapaire: tha còmhdach tiugh de foam polyurethane àrd-dùmhlachd ceangailte gu dìreach eadar craiceann alùmanum a-muigh agus lìnigeadh fiberglass a-staigh. Thar ùine, faodaidh buaidhean trom, sàthadh taiseachd, no toinneamh structarail toirt air na sreathan sin dealachadh. Canar seodelamination.
An deuchainn corporra:Coisich air taobh a-muigh agus taobh a-staigh ballachan an trèilear agus cleachd do làmh gus brùthadh gu daingeann an aghaidh nam pannalan. A bheil thu a’ faireachdainn “builgeanan,” sags, no spotan bulging?
An deuchainn fuaim:Gabh mallet plastaig bheag no cleachd na cnaganan agad gus tapadh gu socair air na ballachan. Bheir pannal insulation fallain, làn-cheangailte òrd cruaidh, dòrainneach. Bidh pannal delamination a 'fuaimneachadh lag, bog, no mac-samhail.
An t-eòlas agam:Ma tha delamination mòr aig trèilear, tha an èifeachdas teirmeach aige air a mhilleadh gu maireannach. Feumaidh an aonad fuarachaidh a bhith ag obair dà uair cho cruaidh gus teòthachd reòta a chumail suas, a’ sgrios an eaconamaidh connaidh agad agus a’ caitheamh a-mach an compressor ro-ùine.
Trèilear fuarachaidhbidh ùrlaran a’ faighinn buille iomlan. Bidh forklifts trom a’ dol thairis orra gach latha, agus tha taiseachd bho chargu reòta an-còmhnaidh a’ cruinneachadh anns na seanailean claoidhte.
Coimhead airson Cracks Forklift:Thoir sùil air stairsneach cùil an ùrlair - an raon far a bheil forklifts a’ tighinn a-steach bhon doca luchdachaidh. Coimhead airson sgàinidhean domhainn, sagging structarail, no tàthadh alùmanum sgaoilte.
Dèan sgrùdadh air bunait an fho-làr:Crawl fon trèilear le flashlight le cumhachd àrd. Seall gu dlùth air na croisean-croise a tha a' cumail taic ris an làr. Ma tha uisge air a dhol a-mach tron lìnigeadh alùmanum a-staigh a-steach don chòmhdach insulation, bidh an stuth co-dhèanta fo-làr a ’grodadh, ag adhbhrachadh gum bi an làr a’ dol sìos gu cunnartach fo luchdan pàighidh trom.
Faodaidh beàrn beag ann an ròn doras cùil na mìltean de dhollairean adhbhrachadh ann am milleadh bathair. Leigidh e le èadhar blàth, tais a dhol a-steach don trèilear gu leantainneach, a’ cruthachadh cruinneachadh mòr deighe air na corailean fuarachaidh agad.
Deuchainn solas na grèine:Gabh ceum gu tur taobh a-staigh an trèilear, tarraing na dorsan cùil gu tur dùinte, agus lat sìos iad. Cuir dheth an flashlight agad agus feitheamh ri do shùilean atharrachadh chun dorchadas. Seall gu dlùth air iomall nan dorsan. Am faic thu frasan de sholas an latha a’ dol tro na gasgaidean rubair? Ma chì thu solas, tha aodion èadhair gnìomhach agad.
An Sgrùdadh Sùbailteachd:Mothaich na gasgaidean rubair le do chorragan. A bheil iad bog, sùbailte, agus gu tur slàn? No a bheil iad tioram, brisg, sgàinte, agus air an rùsgadh ann an salachar tioram? Chan eil e do-dhèanta seata slàn de ròin dorais malairteach a chuir an àite, ach tha e na chosgais a dh’ fheumas tu gus a ’phrìs ceannach mu dheireadh a cho-rèiteachadh.
Gus an ath sgrùdadh corporra agad a dhèanamh fuaigheil, cleachd am briseadh sìos sgiobalta seo de na pàirtean structarail riatanach:
| Raon Sgrùdaidh | Dè a choimheadas tu | Suidheachadh pas | Rabhadh mun Bhratach Dheirg |
| Ballachan a-staigh | Seasmhachd uachdar, punctures, càradh structarail | Pannalan fiberglass cruaidh, rèidh le pìosan neoni | Builgean mòra, gashes forklift domhainn, fuaimean tapadh lag |
| Flooring duct | T-grooves alùmanum, tàthadh stairsneach cùil | Uachdar ìre, tàthadh glan aig na joints | Sagging fo chas, sgàinidhean domhainn, uisge a 'caoineadh bho shìos |
| Gasaichean dorais | Elasticity, deòir rubair, co-thaobhadh frèam | Rubair sùbailte a tha a 'teannachadh gu teann | Beagan, pìosan a dhìth, solas an latha ri fhaicinn nuair a tha e dùinte |
| Ceann mòr aghaidh | Milleadh buaidh bho thionndadh tractar-trèilear | Frèam alùmanum dìreach le sgoltagan èadhair iomlan | Ceapan oisean brùite, pìoban lìbhrigidh adhair plastaig sgàinte |
Aon uair ‘s gu bheil thu riaraichte leis a’ bhogsa fiosaigeach, tha an t-àm ann coimhead air cridhe an inneil: an aonad fuarachaidh fhèin (gu tric air a thogail le fuamhairean gnìomhachais mar Thermo King no Carrier).
[ Meatair Uairean Einnsean ]
├── 0 - 3,000 Uairean --> Prìomh staid (caitheamh ìosal) / ^/ ^ ├── 3,000 - 8,000 Hrs --> Inbhe Meadhan-beatha (Feumar sgrùdadh cunbhalach, ─ ─ ─ ─ ─ ─ Sgrùdadh cunbhalach) / ^ 000 Uairean --> Sòn Àrd-chunnart (A’ tighinn faisg air Ath-sgrùdadh Co-phàirt)
Dìreach mar a bhith a’ sgrùdadh an odometer air làraidh cleachdte, feumaidh tu coimhead air an rianadair microprocessor air an aonad reefer gus dàta uair an einnsein a tharraing. Mar as trice tha dà àireamh eadar-dhealaichte ann:Uairean ruith iomlanagusUairean tionndaidh air adhart.
Uairean tionndaidh:Bidh seo a’ tomhas dè cho fada ‘s a tha am pannal smachd dealain air a bhith gnìomhach.
Uairean ruith einnsean (no uairean dìosail):Is e seo an àireamh chudromach. Bidh e a’ tomhas na h-uairean mionaideach a tha an einnsean losgaidh dìosail air a bhith a’ ruith gu corporra agus a’ draibheadh lùb an compressor.
Nas lugha na 4,000 uairean:Sàr-mhath. Tha an aonad aig an ìre as àirde agus tha beatha obrachaidh gu leòr air fhàgail mus fheum e prìomh phàirtean a chuir na àite, a’ gabhail ris gu robh seirbheis cunbhalach ann.
5,000 gu 9,000 Uairean:Inbhe meadhan-beatha. Faodaidh an aonad a bhith gu math earbsach fhathast, ach feumaidh tu buidseit a dhèanamh airson clachan-mìle cumail suas a tha ri thighinn, leithid criosan ath-nuadhachadh, ùrachadh alternator, agus seirbheiseachadh motair luchd-leantainn.
Còrr is 10,000 uair:Sgìre le cunnart àrd. Aig an ìre seo, tha an einnsean dìosail agus an compressor a’ tighinn faisg air deireadh am beatha innleadaireachd. Faodaidh ath-sgrùdadh a bhith a’ cosg suas ri $6,000 gu $10,000 gu furasta. Mura h-eil prìs an trèilear gu math ìosal, mar as trice tha e nas glice coiseachd air falbh.
Na gabh a-riamh facal neach-reic aig luach aghaidh nuair a dh'innseas iad dhut gu bheil aonad "a 'ruith gu foirfe." Feumaidh tu an t-slighe pàipear corporra no na logaichean didseatach fhaicinn. Is e dearbhadh cumail suas proifeasanta a tha a’ sgaradh tasgadh snasail bho gambl uamhasach.
Bidh aonadan reefer smart ùr-nodha a’ clàradh a h-uile atharrachadh teòthachd, còd rabhaidh, agus leughadh mothachaidh taobh a-staigh na microprocessors aca a-staigh.
Faighnich airson luchdachadh sìos dàta:Iarr air an neach-reic an log dàta dealanach a luchdachadh sìos bhon rianadair. Thoir sùil mhionaideach air eachdraidh naCòdan rabhaidh.
Coimhead airson mearachdan leantainneach:Ma chì thu còdan ath-chuairteachaidh airson “Low Freon Pressure,” “Sensor Out of Range,” no “Defrost Cycle Terminated Romaturely,” tha e a’ dearbhadh gu bheil cùis leantainneach, gun fhuasgladh aig an aonad a tha an sealbhadair gnàthach a’ feuchainn ri dumpadh air an ath cheannaiche.
Bidh stac eagraichte de chlàran seirbheis aig gnìomhaiche cabhlach earbsach no sealbhadair neo-eisimeileach. Coimhead airson na stuthan àbhaisteach sònraichte seo:
Sgrùdaidhean aodion fuarachaidh:Chan e dìreach "falamhachadh" a tha Freon. Ma tha aonad an-còmhnaidh a’ feumachdainn stuthan fuarachaidh fuarachaidh, bidh aodion corporra ann an àiteigin anns na loidhnichean evaporator no condenser.
Atharraichean ola is sìoltachain:Dìreach mar an einnsean làraidh agad, feumaidh einnseanan dìosail reefer ola ùr agus sìoltachain gach fear1,500 uair a thìdede dh' obrachadh.
Teisteanasan calibration sensor:Airson luchdan àrd leithid cungaidhean-leigheis no toradh àrd, feumaidh mothachairean a bhith air an calibadh gach bliadhna gus dèanamh cinnteach gu bheil an teòthachd a tha air a thaisbeanadh air an sgrion a rèir na fìrinn taobh a-staigh a’ bhogsa.
Tha, gu tur! Nuair a thèid thu a sgrùdadh trèilear, iarr air an neach-reic aDeuchainn Diagnostic Ro-Turastron phannal smachd. Tha an deuchainn fèin-ghluasadach seo a’ toirt air a’ mhicro-phròiseasaiche ruith tro shreath iomlan de sgrùdaidhean air na mothachairean, eileagtronaigeach, na bhalbhaichean agus an luchd-leantainn. Bheir e a-mach “PASS” soilleir no còd mearachd sònraichte. Faodaidh tu cuideachd èisteachd gu dìreach ri fuaim an einnsein nuair a ghluaiseas e gu modh fuarachaidh àrd-astar gus faighinn a-mach airson crithean neo-àbhaisteach no buillean meatailteach àrd.
Mar as trice bidh aonad fuarachaidh malairteach àrd-ìre a thèid a chumail suas gu cunbhalach a’ ruith gu rèidh airson12,000 gu 15,000 uair dìosailmus fheum an compressor no an einnsean ath-thogail iomlan no ath-nuadhachadh. Faodaidh am bogsa trèilear structarail fhèin mairsinn gu furasta15 gu 20 bliadhnama tha e fhathast seasmhach gu structarail agus tioram.
Tha e gu tur an urra ris an fhàileadh. Tha fàileadh lag de phlastaig no de fhiodh àbhaisteach. Ge-tà, ma dh'fhosglas tu na dorsan cùil agus ma tha thu air do bhualadh le fàileadh mìn de mholltair, bleoghan, no stuth organach a tha a 'lobhadh, tha e na chomharra gu bheil taiseachd air a dhol a-steach gu domhainn air cùlaibh an t-sreath snàithleach-glainne a-steach don chuan insulation. Faodaidh seo fìor chunnart sàbhailteachd bìdh a chruthachadh a tha gu math duilich agus daor a cheartachadh.
Faodaidh, faodar mòran aonadan malairteach ath-dhealbhadh lepasgan ùrachadh cùl-taic dealain. Leigidh seo leat an aonad a phlugadh gu dìreach a-steach do stòr cumhachd 230V no 460V ionadail nuair a bhios tu air do phàirceadh aig goireas taigh-bathair no àite tachartais, a’ sàbhaladh tòrr connaidh dìosail dhut agus a’ lughdachadh sgaoilidhean einnseanan fuaimneach nuair a bhios tu a’ stòradh.
Nuair aceannach cleachdtetrèilear fuarachaidh,tha an riaghailt òir sìmplidh:na dèan cabhag air a’ phròiseas sgrùdaidh. Faodaidh obair peant breagha falach gu furasta air ballachan insulation a tha a’ fàiligeadh, dorsan cùil le warped, no einnsean teannachaidh ro-obrach a tha faisg air briseadh sìos. Le bhith a 'cleachdadh smachdachadh, ceum air cheumsgrùdadh liosta sgrùdaidh trèilear reefer, bidh thu a’ dìon do chalpa gnìomhachais, a’ dìon do dhàimhean teachdaiche, agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-sreath fhuar agad fhathast gun bhriseadh.
AigZZKNOWN, tha sinn den bheachd gu bheil follaiseachd na fhìor bhunait airson com-pàirteachas gnìomhachais sgoinneil. Bidh sinn a’ dealbhadh ar n-uidheamachd gus coinneachadh ris na h-ìrean as àirde de èifeachdas teirmeach agus fad-beatha, a’ cuideachadh luchd-seilbh-obrachaidh a bhith a’ seòladh an t-saoghail iom-fhillte de stòradh fuar gluasadach gun cuideam.
Ma tha thu an-dràsta a’ coimhead air so-mhaoin cleachdte agus ag iarraidh dàrna beachd air ionracas structarail, inbhean insulation, no rèiteachadh gnàthaichte, na bi leisg loidhne a chuir thugainn. Tha sinn an-còmhnaidh an seo gus do chuideachadh le bhith a’ togail cabhlach earbsach, àrd-choileanaidh a bheir air adhart do phrothaid. Fuirich sàbhailte a-muigh an sin air an rathad!
