Азык-түлүк чиркегичинин тормоз кабели кичинекей бөлүккө окшош болушу мүмкүн, бирок ал сүйрөө коопсуздугуна, дөңгөлөк балансына жана күнүмдүк иштөөсүнө түздөн-түз таасир этет. Тормоз кабели өтө бош болсо, чиркегич бекем токтобой калышы мүмкүн. Бир жагы экинчисинен катуураак болсо, эки дөңгөлөк тегиз эмес тормоздошу мүмкүн.
Бул колдонмо тамак-аш чиркегичи, концессиялык чиркегич, мобилдик ашкана чиркегичи же чакан тамак-аш жүк ташуучу чиркегичке тормоз кабелин кантип орнотууну, оңдоону жана жөндөөнү жөнөкөй жана практикалык жол менен түшүндүрөт.
ZZKNOWNАКШдагы, Европадагы, Австралиядагы жана башка дүйнөлүк рыноктордогу кардарлар үчүн жогорку сапаттагы тамак-аш чиркегичтерин, концессиялык чиркегичтерди, контейнер дүкөндөрүн, муздаткыч чиркегичтерди жана даараткана чиркегичтерин чыгарган Кытай азык-түлүк чиркегичтери фабрикасы. Биздин фабрика орнотуу тажрыйбабызда, тормоздук кабелди кылдаттык менен тууралоо трейлер жеткирилгенден же жолдо колдонулгандан мурун эң маанилүү деталдардын бири болуп саналат.
Эмне үчүн тормоз кабелин орнотуу тамак-аш трейлери үчүн маанилүү
Тормоз кабели тормоз башын, сүйрөө тилкесин жана дөңгөлөк тормоз системасын бириктирет. Тормоз колдонулганда, кабель тартуу күчүн дөңгөлөктүн тормоз механизмине өткөрүп берет. Жакшы орнотуу кабелди түз, туруктуу жана жөндөөгө оңой болушу керек.
Азык-түлүк чиркегичи сатып алуучу үчүн бул маанилүү, анткени чиркегичте көбүнчө фриерлер, муздаткычтар, грильдер, суу резервуарлары, раковиналар жана дат баспас болоттон жасалган столдор сыяктуу оор жабдуулар болот. Туура туураланган тормоз кабели чиркегичти сүйрөп жатканда, токтоткондо же жумуш зонасында жылып жатканда бир калыпта тормоздоосуна жардам берет.
Маанилүү кеңеш:Жолдо тамак-аш чиркегичтерин колдонуудан мурун ар дайым сүйрөө тилкесин, тормоз кабелин, дөңгөлөктөрдү, жарыктарды, муфтаны жана дөңгөлөктөрдү текшериңиз. Бул кичинекей текшерүүлөр сүйрөө менен байланышкан көптөгөн көйгөйлөрдөн качууга жардам берет.
Орнотуудан мурун сизге кандай куралдар жана тетиктер керек
Тормоз кабелин орнотуудан мурун, төмөнкү тетиктерди жана шаймандарды даярдаңыз.
| пункт | Максат |
|---|---|
| Тормоз кабели | Тормоз башын жана дөңгөлөк тормоз бөлүктөрүн бириктирет |
| Тормоздук кабелдин үч бурамасы | Жайгашуу жана чыңалууну жөнгө салуу үчүн колдонулат |
| Дал келген жаңгактар | Кабелдин абалын тууралоодон кийин бекитүү үчүн колдонулат |
| ачкыч | Жаңгактарды бекемдөө же бошотуу үчүн колдонулат |
| Тартуу тилкесин орнотуу тешиктери | Тормоз кабелин туура жолго багыттаңыз |
| Дөңгөлөк капталындагы тормоз кабелинин абалы | Ар бир дөңгөлөктүн тормозунун бекемдигин жөнгө салуу үчүн колдонулат |
Баштоодон мурун, бурама таякчалары, гайкалар, кабель баштары жана монтаждык тешиктер бүтөөрүн текшериңиз. Орнотуу учурунда чиркегичтин туруктуу жана кыймылдабагандыгын текшериңиз.
Тормоздук кабелди тешиктерден өткөрүүдөн мурун кантип даярдайсыз
Биринчиден, тормоз кабелиндеги үч бурама таякчасына гайкаларды салыңыз. Адегенде ар бир гайканы жиптүү таякчанын учуна бураңыз. Бул орнотуу жана кийинчерээк тууралоо үчүн жетиштүү орун калтырат.
Бул кадам маанилүү, анткени гайкалар кабелдин туура тешиктерден өтүшүнө тоскоол болбошу керек. Жаңгактарды артка карай кармоо да кийинчерээк тууралоонун кеңири диапазонун берет.
Жөнөкөй даярдоо кадамдары
- Үч бурама таякчага гайкаларды орнотуңуз.
- Жаңгактарды жиптүү таякчалардын арткы четине карай жылдырыңыз.
- Кабель бурулбаганын текшериңиз.
- Кабельди сүйрөө тилкесинин аймагына салуудан мурун анын багытын ырастаңыз.
Тормоз кабелин туура тешиктерден кантип өткөрөсүз
Гайкалар бурама таяктарга орнотулгандан кийин, тормоз кабелин чиркегичтин түзүлүшүнө ылайык дал келген тешиктерден өткөрүңүз.
Биринчи бөлүм, адатта, сүйрөө тилкесинин же тормозду орнотуу аймагынын жанындагы бекитилген тешиктен өтөт. Кабелди түз тартыңыз жана аны туура абалга келтириңиз. Кабель экинчи тешикке кирүү керек болгондо, кабелди бекем тартуу үчүн тешиктин жанындагы боштукту колдонуңуз.
Адегенде тормоз кабелин түз тартып, андан кийин кабелди экинчи тешикке багыттоо үчүн боштукту колдонуңуз. Кабельди чукул ийбеңиз. Түз кабелдик жол тормоздун реакциясын тазараак кылат жана жөндөөнү жеңилдетет.
Негизги операция пункттары
- Тормоз кабелин биринчи тиешелүү тешиктен өткөрүңүз.
- Кабелди туруктуу күч менен түз тартыңыз.
- Кабелди экинчи тешикке багыттоо үчүн боштукту колдонуңуз.
- Кабель туура орнотулганын текшериңиз.
- Кабелди бурмалоодон, кесип өтүүдөн же курч четтерине басуудан сактаңыз.
Тормоз кабелин чиркегичтин жанында кантип оңдоого болот
Тормоз кабели тешиктерден өткөндөн кийин, аны сүйрөө тилкесиндеги тешиктен өткөрүңүз. Андан кийин акыркы бекемдөөнүн алдында кабелдин ордун болжолдуу түрдө бекитиңиз.
Бул этапта, баарын бир эле учурда өтө катуу бекитпеңиз. Максаты - кичинекей тууралоолорго жол берип, кабелди ордунда кармап туруу. Кабелдин багыты жана абалы ырасталгандан кийин, ар бир гайканы этап-этабы менен тартыңыз.
Сунушталган бекитүү тартиби
- Тормоз кабелин сүйрөө тилкесинин тешигинен өткөрүңүз.
- Орой тормоздук кабелдин абалын бекитүү.
- Кабель жолу түз экенин текшериңиз.
- Кабелди эки тарап тең тең салмактуу көрүнгүдөй кылып тууралаңыз.
- Позицияны ырастагандан кийин ар бир гайканы тартыңыз.
Орнотуудан кийин тормоз кабелин кантип бекемдейсиз
Тормоз кабели туура абалда болгондон кийин, бардык тиешелүү гайкаларды тартыңыз. Гайкаларды бир калыпта тартыңыз жана бошогон сай тетиктерин калтырбаңыз.
Катуулагандан кийин, тормоз кабелин кол менен бир аз тартыңыз, анын туура эмес жылып жатканын текшериңиз. Кабель бекем орнотулушу керек, бирок тормоз системасы дагы эле тормоз башы иштетилгенде жылмакай кыймылдашы керек.
Завод тажрыйбасы:Кеңири таралган жаңылыштык - экинчи тарапты текшерүүдөн мурун бир тарабын толугу менен бекемдөө. Бул эки дөңгөлөктү башкача тормоздошу мүмкүн. Бара-бара чыңдап, эки жагын тең текшерип, анан жакшынакай тууралоо керек.
Тормоз өтө бош сезилгенде кантип тууралайсыз
Орнотуудан кийин тормоз өтө бош сезилсе, сүйрөө тилкесинин жанындагы бурама абалын тууралаңыз. Тормоздук системанын баары бошогондо жана эки дөңгөлөк тең окшош болгондо, сүйрөө тилкесинин жанындагы тешиктеги винтти сүйрөө тилкесинин багытынан бир аз алыстатыңыз.
Бул тууралоо жалпы тормоз кабелинин чыңалуусун жогорулатууга жардам берет. Жөндөөдөн кийин гайкаларды кайра тартыңыз жана тормоздун башын текшериңиз.
Жалпы бош тормоз үчүн жөнөкөй эреже
- Эгерде эки дөңгөлөк бир эле учурда бош болсо, буроону сүйрөө тилкесинин тешигинин жанында тууралаңыз.
- Аны сүйрөө тилкесинен бир аз алыстатыңыз.
- Жаңгактарды кайра тартыңыз.
- Тормозду бир нече жолу текшериңиз.
Тормоздор синхрондолбогондо эки дөңгөлөктү кантип тууралайсыз
Кээде эки дөңгөлөк бир убакта тормоздобойт. Бир дөңгөлөк кысылып, экинчиси бош сезилиши мүмкүн. Мындай кырдаалда сүйрөө тилкесинин жанындагы негизги буроону жөндөп гана койбоңуз. Ар бир тарапты өзүнчө тууралашыңыз керек.
Жалгыз дөңгөлөктүн тормоздук бекемдиги ошол эле тараптагы тормоз кабели менен башкарылат. Бир дөңгөлөк бош болсо, кабелди ошол тарапка тууралаңыз. Эгерде бир дөңгөлөк өтө катуу болсо, ошол тараптагы кабелди бошотуңуз.
Жөнгө салуу эрежеси жөнөкөй. Гайканын абалы сүйрөө тилкесинин багытына канчалык жакын болсо, тормоз ошончолук катуураак болот. Ал сүйрөө тилкесинен канчалык алыстаса, тормоз ошончолук бошоп калат.
| Көйгөй | Тууралоо |
|---|---|
| Эки дөңгөлөк тең бош | Тартуу тилкесинин тешигинин жанындагы буроону сүйрөө тилкесинен бир аз алыска тууралаңыз |
| Сол дөңгөлөк бош | Сол тараптагы тормоз кабелин өзүнчө тууралаңыз |
| Оң дөңгөлөк бош | Оң тараптагы тормоз кабелин өзүнчө тууралаңыз |
| Бир дөңгөлөк экинчисине караганда эрте тормоздойт | Эки дөңгөлөк тең бирдей жооп бергенге чейин катуураак же бошыраак жагын жакшылап коюңуз |
| Жалгыз дөңгөлөк тормоз катуураак болушу керек | Ошол тараптагы буроону сүйрөө тилкесинин багытына жакыныраак жылдырыңыз |
| Жалгыз дөңгөлөк тормозу бош болушу керек | Ошол тараптагы буроону сүйрөө тилкесинен алыстатыңыз |
Сиз тууралоодон кийин тормоз башын кантип колдоносуз
Тормоз кабели тууралангандан кийин, тормозду кадимкидей колдонуңуз жана тормоз башынын кыймылын текшериңиз.
Тормоз башынын абалы да тормоздун бекемдигине таасир этет. Тормоз башы чиркегичтин корпусуна жакындаганда тормоз катуураак болот. Тормоз башы сыртка жылганда тормоз бошоп калат.
Тормоз башын тууралоо эрежеси
- Трейлердин кузовуна жакыныраак тормоздун башы катуураак тормозду билдирет.
- Тормоздун башын сыртка караганда жумшартуу дегенди билдирет.
- Ар бир тууралоодон кийин сүйрөөдөн мурун тормозду текшериңиз.
- Тормоз кабели бош же тегиз эмес болсо, чиркегичти колдонбоңуз.
Тамак-аш чиркегичи колдонулаардан мурун эмнени текшеришиңиз керек
Тамак-аш чиркегичтерин колдонуудан мурун төмөнкү маалыматтарды текшериңиз.
- Тормоз кабели түз жана буралган эмес.
- Бардык гайкалар тартылат.
- Кабель туура тешиктерден өтөт.
- Тартуу тилкесинин капталдагы кабели бекем орнотулган.
- Сол жана оң дөңгөлөктүн тормоздору окшош.
- Тормоздун башы жай кыймылдайт.
- Тормоз басылганда чиркегич эркин жылбайт.
- Кабелдин анормалдуу сүрүлүшү же кескин ийилиши жок.
Бул кичинекей текшерүү көптөгөн жалпы көйгөйлөрдүн алдын алат. Биздин фабриканын тажрыйбасында тормоздук кабелдик көйгөйлөрдүн көбү үч себептен келип чыгат. Орнотуу учурунда кабель түз тартылбаган, гайкалар бекем бекитилбеген же эки дөңгөлөк капталдары өзүнчө туураланган эмес.
Жалпы ийгиликтүү орнотуу учуру деген эмне
Кардар ташуу үчүн коопсуз таңгакталган тормоз кабели менен ылайыкташтырылган тамак-аш трейлерин алды. Орнотуу учурунда тормоз алгач бошоп калгандай сезилди. Орнотуучу тетиктерди алмаштыруунун ордуна, сүйрөө тилкесинин жанындагы бурама абалын текшерип, гайканы сүйрөө тилкесинин багытынан бир аз алыстатты. Гайкаларды бекемдеп, кайра сынап көргөндөн кийин эки дөңгөлөк дагы катуураак тормозду.
Бул жалпы ийгиликтүү окуя болуп саналат. Тормоз кабели бузулган эмес. Бул туура чыңалуу тууралоону гана талап кылды.
Жалпы ишке ашпай калган орнотуу иши деген эмне
Дагы бир кеңири таралган жагдай - бир дөңгөлөк катуу тормоздоп, экинчи дөңгөлөк бош бойдон калууда. Кээ бир колдонуучулар сүйрөө тилкесинин жанындагы негизги бураманы тууралай беришет, бирок көйгөй жоюлбайт.
Себеби жөнөкөй. Эки дөңгөлөк синхрондолбогондо, ар бир дөңгөлөк тарабы өзүнчө жөнгө салынышы керек. Жалгыз дөңгөлөктүн тормозунун тыгыздыгы ошол эле тараптагы тормоз кабели менен башкарылат. Бошогон тарап сүйрөө тилкесинин багытына жакыныраак тууралангандан кийин, эки дөңгөлөк бир калыпта тормоздой алат.
Эмне үчүн жакшы тормоз деталдары менен фабрикада курулган тамак-аш трейлерин тандоо керек
Азык-түлүк трейлери дөңгөлөктүү ашкана гана эмес. Бул ошондой эле туура сүйрөө, тормоздоо, салмактын балансы жана жолду пайдалануу дизайнын талап кылган трейлер структурасы.ZZKNOWNдүйнөлүк сатып алуучулар үчүн ыңгайлаштырылган тамак-аш чиркегичтерине, концессиялык чиркегичтерге, азык-түлүк ташуучу чиркегичтерге, муздаткыч чиркегичтерге жана мобилдик ашкана чиркегичтерине багытталган.
АКШ, Европа жана Австралиядагы кардарлар үчүн чиркегичтин өлчөмүн, ашкананын схемасын, жабдууларды, электр системасын, суу тутумун, газ тутумун, октун түзүлүшүн жана жергиликтүү стандарттын талаптарын ыңгайлаштыра алабыз. Өндүрүш учурунда тормоз кабелин орнотуу, сүйрөө тилкесинин түзүлүшү, дөңгөлөктүн абалы жана шасси күчү сыяктуу деталдар каралат.
Көп берилүүчү суроолор
Менин тамак-аш чиркегичимдин тормоз кабели өтө бош экенин кантип билем
Тормоздун башы көп кыймылдаса, бирок дөңгөлөктөрү катуу тормоздобосо же тормоздон кийин чиркегичи дагы эле оңой кыймылдаса, кабель өтө бош болушу мүмкүн. Тартуу тилкесинин капталындагы буроону жана дөңгөлөк капталындагы кабелдин жөндөөсүн текшериңиз.
Эки дөңгөлөк тең бошоп калса, эмне кылышым керек
Эгерде эки дөңгөлөк тең бош болуп, тыгыздыгы окшош болсо, сүйрөө тилкесинин тешигинин жанындагы буроону сүйрөө тилкесинин багытынан бир аз алысыраак тууралаңыз. Андан кийин гайкаларды бекемдеп, кайра сынап көрүңүз.
Бир гана дөңгөлөк бошоп калса, эмне кылышым керек
Тормоз кабелин ошол дөңгөлөк менен бир тарапка тууралаңыз. Бир дөңгөлөктүн герметикалуулугун өзүнчө жөнгө салуу керек.
Кайсы багыт тормозду катуураак кылат
Жалгыз дөңгөлөк тормоз кабели үчүн, бурамдын абалын сүйрөө тилкесинин багытына жакын жылдыруу тормозду катуураак кылат.
Кайсы багыт тормозду бошотот
Бурама позициясын сүйрөө тилкесинин багытынан алыстатуу тормозду бошото берет.
Тормоз башынын абалы бекемдигине таасир этеби
Ооба. Тормоз башы чиркегичтин корпусуна жакындаганда тормоз катуураак болот. Ал сыртка чыкканда тормоз бошоп калат.
Мен жөндөөдөн кийин дароо чиркегичти сүйрөп кете аламбы?
Адегенде тормозду текшерүү. Бардык гайкалар бекем экенин, кабель түз экенин жана эки дөңгөлөк тегиз тормоз экенин текшериңиз. Эгерде тормоз дагы эле туура эмес сезилсе, сүйрөөдөн мурун токтотуп, кайра тууралаңыз.
Техниктен тормоз системасын текшерүүнү суранамбы?
Ооба, эгер сиз трейлер тормоз системалары менен тааныш эмес болсоңуз же чиркегич коомдук жолдордо колдонула турган болсо. Тормоздук системалар коопсуздукка таасир этет, ошондуктан керек болгондо кесиптик текшерүү сунушталат.
