1. ພາບລວມ
ທໍ່ກ໊າຊໄຟຟ້າ, ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງກະຕຸ້ນເສັ້ນໄຟຟ້າ, ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຍົກແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມບໍລິການຂອງລົດພ່ວງອາຫານ. ລະບົບແມ່ນງ່າຍດາຍ: ໄຟຟ້າ AC ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນສະຫນອງພະລັງງານ / ຫມໍ້ແປງໄຟ, ຫມໍ້ແປງໄຟ DC ອອກ, ແລະສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າປ່ຽນຂົ້ວ DC ເພື່ອເຮັດໃຫ້ strut ຂະຫຍາຍຫຼື retract.
ການແຕ້ມສາຍໄຟທີ່ສະຫນອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫ້າຈຸດຢູ່ດ້ານຫມໍ້ແປງ: L, N, ດິນ, V + ແລະ V-. ຜົນຜະລິດ DC V+ ແລະ V- ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະວິດໄປຂ້າງຫນ້າ, ປີ້ນກັບກັນ, ແລະຜົນຜະລິດຂອງສະວິດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ strut terminals ໄຟຟ້າ V+ ແລະ V-.
2. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ
| ອົງປະກອບ |
ຟັງຊັນ |
| ການສະຫນອງພະລັງງານ / ຫມໍ້ແປງ |
ແປງສັນຍານເຂົ້າ AC ຂອງ trailer ເປັນພະລັງງານ DC ສໍາລັບ strut ໄຟຟ້າ. ເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC ກັບ L, N ແລະ PE/ground. ເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດ DC ກັບ V+ ແລະ V-. |
| ສະຫຼັບໄປໜ້າ-ປີ້ນ |
ສະວິດປີ້ນກັບ DPDT ປ່ຽນແປງຂົ້ວທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນ. ທິດທາງຫນຶ່ງຂະຫຍາຍ strut ແລະເປີດປ່ອງຢ້ຽມ. ທິດທາງອື່ນດຶງເຊືອກຜູກແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມ. |
| ເສົາໄຟຟ້າ / ຕົວກະຕຸ້ນ |
ສະຫນັບສະຫນູນ motorized ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຕົວ trailer ແລະກະດານປ່ອງຢ້ຽມບໍລິການ. ສອງສາຍຂອງມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜົນຜະລິດສະຫຼັບ. |
| ວົງເລັບຍຶດຕິດແລະ bolts |
ຈຸດແກ້ໄຂກົນຈັກຕ້ອງແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບນ້ຳໜັກໜ້າຕ່າງ ແລະແຮງດັນຂອງຕົວກະຕຸ້ນ. |
3. ຂັ້ນຕອນການສາຍ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ຈະສາຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ trailer ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຕົ້ນຕໍ. ຢ່າເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສາຍໄຟສົດ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC ກັບຫມໍ້ແປງ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສົດກັບ L, ສາຍກາງກັບ N, ແລະສາຍປ້ອງກັນແຜ່ນດິນໂລກ/ສາຍດິນກັບຂົ້ວດິນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດ DC ກັບສະວິດປີ້ນກັບກັນ. ເຊື່ອມຕໍ່ຂາອອກຂອງໝໍ້ແປງ V+ ແລະ V- ກັບດ້ານຂາເຂົ້າຂອງສະວິດໄປໜ້າ-ປີ້ນຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດສາຍ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດສະຫຼັບກັບ strut ໄຟຟ້າ. ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານອອກຂອງສະຫຼັບກັບສາຍ V+ ແລະ V- ສາຍຂອງສາຍໄຟຟ້າ. ເມື່ອສະວິດຖືກກົດດັນທາງຫນຶ່ງ, strut ຂະຫຍາຍອອກ. ເມື່ອກົດອີກທາງໜຶ່ງ, ຂົ້ວໂລກປີ້ນກັບ ແລະ strut ຈະຖອຍລົງ.
- ທົດສອບທິດທາງ. ສາກໄຟລະບົບໂດຍຫຍໍ້ ແລະກົດປຸ່ມສະຫຼັບ. ຖ້າປ່ອງຢ້ຽມເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຈາກປ້າຍສະຫຼັບ, ປິດໄຟແລະປ່ຽນສາຍໄຟອອກສອງຕົວກະຕຸ້ນ.
- ຮັບປະກັນ ແລະປົກປ້ອງສາຍໄຟທັງໝົດ. ໃຊ້ປ່ຽງທີ່ມີສນວນ, ຄລິບສາຍເຄເບີ້ນ, ແລະທໍ່ປ້ອງກັນ. ຮັກສາສາຍໄຟໃຫ້ຫ່າງຈາກຂອບໂລຫະແຫຼມ, ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງອາຫານຮ້ອນ, ພື້ນທີ່ນ້ໍາ, ແລະ hinges ເຄື່ອນຍ້າຍ.
4. ການຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າສອງອັນຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມດຽວ
ສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມ trailer ອາຫານກ້ວາງ, ສອງ struts ໄຟຟ້າອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທັງສອງ actuators ປົກກະຕິແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານກັບຜົນຜະລິດສະຫຼັບດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນທັງສອງໄດ້ຮັບ polarity ດຽວກັນໃນເວລາດຽວກັນ. ໃຊ້ສອງຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຈັບຄູ່ກັນທີ່ມີແຮງດັນ, ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ຄວາມໄວ, ແລະອັດຕາການໂຫຼດ. ການສະຫນອງພະລັງງານຍັງຈະຕ້ອງໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າພຽງພໍສໍາລັບທັງສອງ actuators ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.
ຖ້າທັງສອງດ້ານບໍ່ເຄື່ອນທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ຢຸດການທົດສອບທັນທີແລະກວດເບິ່ງມຸມຍຶດ, ຄວາມຂັດແຍ້ງ, ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ຢ່າບັງຄັບໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມຍ້າຍ, ເພາະວ່າການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນສາມາດບິດກອບປ່ອງຢ້ຽມບໍລິການ.
5. ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ ແລະຄວາມປອດໄພ
- ເລືອກແຮງດັນການຫັນປ່ຽນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຕົວກະຕຸ້ນ, ເຊັ່ນ: 12 V DC ຫຼື 24 V DC, ອີງຕາມປ້າຍຕົວຈິງໃນຕົວກະຕຸ້ນ.
- ໃຊ້ຟິວຫຼືເບກເກີຢູ່ດ້ານການສະຫນອງໂດຍອີງຕາມການປະເມີນໃນປະຈຸບັນຂອງຕົວກະຕຸ້ນແລະຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ.
- ຕິດຕັ້ງສະວິດທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເຫັນປ່ອງຢ້ຽມຍ້າຍໃນຂະນະທີ່ກົດການຄວບຄຸມ.
- ຫ້າມວາງສະວິດ ຫຼືຈຸດທີ່ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບບໍລິເວນທີ່ມີນ້ໍາຕົກ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີຝາປິດກັນນໍ້າທີ່ເຫມາະສົມ.
- ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ເປີດແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມບໍລິການຫຼາຍຄັ້ງແລະກວດສອບສໍາລັບສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, bolts ວ່າງ, ສາຍເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສຸດທ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດພ່ວງສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.
6. ການແກ້ໄຂບັນຫາດ່ວນ
| ບັນຫາ |
ການກວດສອບທີ່ເປັນໄປໄດ້ |
| strut ບໍ່ຍ້າຍ. |
ກວດເບິ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC, ແຮງດັນຂາອອກຂອງໝໍ້ແປງໄຟ, ຟິວ, ຂົ້ວສະວິດ, ແລະສາຍໄຟຕົວກະຕຸ້ນ. |
| strut ຍ້າຍໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
ປິດພະລັງງານແລະແລກປ່ຽນສອງສາຍໄຟອອກ actuator ຢູ່ດ້ານອອກຂອງສະຫຼັບ. |
| strut ຍ້າຍແຕ່ຢຸດເຊົາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. |
ປ່ອງຢ້ຽມອາດຈະຫນັກເກີນໄປ, ມຸມຕິດອາດຈະຜິດພາດ, ຫຼືປະຈຸບັນຂອງຫມໍ້ແປງອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ. |
| ສອງ struts ຍ້າຍບໍ່ສະເຫມີກັນ. |
ຢືນຢັນວ່າທັງສອງ struts ມີຄວາມສະເພາະດຽວກັນແລະວົງເລັບທັງສອງແມ່ນສອດຄ່ອງ symmetrically. |
ສະຫຼຸບ
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບອາຫານ trailer window ອາຍແກັສ strut ໄຟຟ້າແມ່ນ: AC ດໍາລົງຊີວິດ, ເປັນກາງ, ແລະດິນເຂົ້າໄປໃນການຫັນເປັນ; transformer V+ ແລະ V- ເຂົ້າໄປໃນສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າ-ປີ້ນກັບກັນ; ແລະສະຫຼັບຜົນຜະລິດ V+ ແລະ V- ກັບ strut ໄຟຟ້າ. ສະວິດຫັນປ່ຽນຂົ້ວເພື່ອໃຫ້ຕົວກະຕຸ້ນສາມາດຂະຫຍາຍອອກເພື່ອເປີດປ່ອງຢ້ຽມແລະຖອນຄືນເພື່ອປິດມັນ. ສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງກົນຈັກທີ່ປອດໄພ, ແລະການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທັງຫມົດສໍາລັບການປະຕິບັດງານລົດຕັກອາຫານປະຈໍາວັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ສິ່ງສໍາຄັນ: ບົດຄວາມນີ້ເປັນພາບລວມຂອງສາຍໄຟທີ່ປະຕິບັດໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ແຜນວາດແລະຮູບພາບທີ່ສະຫນອງ. ສະເຫມີກົງກັບປ້າຍອົງປະກອບຕົວຈິງແລະການຈັດອັນດັບແຮງດັນກ່ອນທີ່ຈະສາຍ.