Rehefa misy tranofiara sakafo alefa aondrana, dia mety hofenoina mitokana ny ampahany na kodia sasany mba hahatonga ny fitaterana ho azo antoka sy mora kokoa. Rehefa tonga ny tranofiara, ny mpividy dia mety mila mametraka ny famaky, ny takelaka ravina ravina, ny bracket miendrika U, ny mpanasa, ny bolt ary ny kodiarana alohan'ny hampiasana ny tranofiara sakafo.
Ity torolalana ity dia manazava ny fomba fametrahana axle tranofiara sakafo miaraka amin'ny fender tsikelikely. Izy io dia nosoratana ho an'ny tompon'ny tranofiara sakafo, mpividy tranofiaran'ny concession, ary mpandraharaha tranofiara an-dakozia finday izay maniry ny fomba fametrahana mazava sy azo ampiharina.
Toy ny aChina Food Trail Factory, ZZKNOWN dia manamboatra tranofiara sakafo avo lenta, tranofiara concession, tranofiara lakozia finday, tranofiara mangatsiaka, fivarotana fitoeran-javatra ary trano fidiovana ho an'ny mpanjifa any Etazonia, Eoropa, Aostralia ary tsena hafa. Ho an'ny tranofiara sakafo namboarina, ny fametrahana axle marina dia tena zava-dehibe satria misy fiantraikany amin'ny fifandanjan'ny tranofiara, ny toeran'ny kodiarana ary ny hetsika azo antoka.
Alohan'ny hanombohanao, apetraho amin'ny tany fisaka ny tranofiara sakafo ary ataovy azo antoka fa milamina ny vatan'ny tranofiara. Tsara kokoa ny mandamina olona roa farafahakeliny ho an'ity asa ity satria mavesatra ny axle ka mila atsangano sy amboarina avy amin'ny andaniny roa.
Ny fitaovana fototra sy ny ampahany dia matetika ahitana ireto manaraka ireto.
| Item | Tanjona |
|---|---|
| Fittings mavo | Napetraka teo amin`ny tranofiara lavaka sy ny ravina lohataona lovia |
| Tehina misy kofehy mainty | Ampiasaina hampifandray ny faritra mihetsika sy ny toeran'ny takelaka lohataona |
| mpanasa lamba | Apetraka mialoha sy aorian'ny lavaka tsirairay mba hiarovana ny teboka fifandraisana |
| Takela-bato misy ravina | Tohano ny axle ary alaivo ny vibration eny an-dalana |
| Bracket miendrika U | Hidio miaraka ny axle sy ny ravina lohataona |
| Voanjo sy bolt | Ampiasaina hanamboarana ny teboka tsirairay |
| Wrench | Ampiasaina amin'ny fanamafisana farany |
| Kodiarana | Apetraka rehefa vita tsara ny axle |
Aza henjana tanteraka ny bolt rehetra amin'ny voalohany. Tazony kely ny ampahany sasany mandritra ny fampifanarahana. Manamora kokoa ny fanitsiana axle aoriana izany.
Ny dingana fanomanana voalohany dia ny fametrahana ny fitaovana mavo.
Apetraho ao anaty lavaka mifanandrify amin'ny vatan'ny tranofiara sakafo ny fitaovana mavo. Avy eo dia apetraho eo amin'ny toerana mifanandrify amin'ireo takelaka misy ravina ravina ireo fitaovana mavo.
Ireo fitaovana mavo ireo dia manampy ny takelaka lohataona sy ny fifandraisan'ny frame hipetraka amin'ny toerana mety. Ataovy azo antoka fa atsofoka ao amin'ny lavaka marina ny fitaovana ary tsy mitongilana.
Ny tsorakazo mainty misy kofehy dia tokony hapetraka eo amin'ny toeran'ny fifandraisana eo amin'ny fitaovana azo mihetsika, ny mpanasa, ny tranofiara ary ny takelaka misy ravina.
Ny fomba marina dia tsotra.
Apetraho aloha ny fanasan-damba eo amin'ny fitting movable. Avy eo ampidiro amin'ny toerana misy lavaka marina ny fitting. Tokony hampiasaina amin'ny lafiny roa amin'ny lavaka ny mpanasa lamba. Ny lavaka ambony dia mifandray amin'ny toeran'ny vatan'ny tranofiara, ary ny lavaka ambany dia mifandray amin'ny takelaka ravina ravina.
Zava-dehibe io dingana io satria manampy amin'ny fanaparitahana ny tsindry sy hampihenana ny fitafy manodidina ny lavaka ny mpanasa. Ho an'ny axle tranofiara sakafo dia mety hisy fiantraikany amin'ny toeran'ny kodiarana farany ny antsipiriany kely fampifanarahana.
Rehefa mametraka ny lovia lohataona ravina, dia soso-kevitra ny hametraka ny toerana amin'ny tsorakazo mainty kofehy voalohany.
Ity toerana ity dia mora fehezina ary afaka mitahiry fotoana ho an'ny dingana manaraka. Aorian'io teboka io dia mifandray, ny sisa amin'ny takelaka lohataona dia azo ahitsy tsara kokoa.
Tsy soso-kevitra ny hametraka ny toerana aoriana aloha satria matetika mitaky hery bebe kokoa ary manasarotra ny fandidiana taty aoriana. Amin'ny asa fametrahana tena izy, manomboka amin'ny teboka fanaraha-maso mora kokoa dia manampy amin'ny fisorohana ny fanitsiana miverimberina.
Alohan'ny hanodina ny axle ho amin'ny toerana misy azy, dia apetraho eo amin'ny ilany iray aloha ny takelaka misy ravina roa. Tokony hifandray amin'ny sarin'ny tranofiara ny takela-pamokarana ravina saingy mbola tokony hisy hetsika ho an'ny fampifanarahana farany.
Amin'ity dingana ity, ny ampahany dia tokony ho toa mitambatra, fa tsy mihenjana tanteraka.
Ara-dalàna izany. Ilaina ny hetsika kely satria ny axle dia tsy maintsy apetraka eo anelanelan'ny takelaka lohataona ravina aoriana.
Aorian'ny fametrahana ny toeran'ny tsorakazo misy kofehy mainty voalohany, dia aforeto amin'ny toerana mety eo ambanin'ny tranofiara sakafo ny axle.
Tandremo ny toeran'ny bolt eo amin'ny takelaka lohataona ravina. Ny axle dia misy lavaka bolt mifanandrify amin'ny toerana misy azy. Ireo dia tsy maintsy ampifanarahana ary mihidy amin'ny toerana mety.
Ny axle dia tokony hipetraka eo afovoan'ny faritry ny takelaka lohataona ravina. Aza avela hipetraka lavitra loatra na mandroso ny axle.
Aorian'ny fametrahana ny axle dia apetraho ny fitaovana araka ny fomba fanasan-damba sy bolt mitovy.
Ampifandraiso ny fittings sy ny takelaka ravina ravina miaraka. Atsofohy ny voanjo, fa aza henjana be loatra amin'ity dingana ity.
Hamarino hatrany fa mijanona eo afovoan'ny takelaka lohataona ny axle. Raha tsy eo afovoany ny axle, dia mety tsy mifanaraka tsara amin'ny fender ny kodiarana, izay mety hiteraka fikosoham-bary na fihetsehan'ny tranofiara.
Mandamina olona iray eo amin'ny lafiny tsirairay amin'ny tranofiara. Atsangano kely ny axle ary ahetsiketsika ny axle sy ny takela-pamokarana ravina mandroso sy miverina.
Rehefa midina any amin'ny toerana mety ny axle dia mety handre feo mazava tsara ianao. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny axle dia tokony hahatsiaro ho marin-toerana tsy misy fahalalàna mazava.
Ity dingana ity dia mahasoa satria indraindray ny axle dia mety toa mirindra fa tsy latsaka tanteraka amin'ny toerana misy azy. Ny fanozongozonana kely dia afaka manampy ireo tapany hipetraka tsara alohan'ny hihenjanana farany.
Rehefa tafapetraka tsara ny axle, dia apetraho manodidina ny axle sy ny fivorian'ny lohataona ravina ireo brackets miendrika U roa.
Avy eo dia apetraho eo ambanin'ny lavaka mifanandrify ny takelaka mifanandrify. Ny lavaka tsirairay dia tokony hifanaraka amin'ny voanjo roa na ny ampahany famatorana marina omena miaraka amin'ny tranofiara.
Atombohy amin'ny fanamafisana ny voanjo amin'ny tanana. Rehefa vita tsara ny voanjo rehetra dia ampiasao ny fanerena mba hanenjanana tsara azy ireo.
Aza henjana tanteraka ny ilany iray alohan'ny hirindran'ny ilany. Henjana tsikelikely mba handanjalanja ny tsindry.
Aorian'ny famaky dia apetraka tsara daholo ny takela-bato misy ravina, ny tsorakazo mainty misy kofehy, ny fitaovana mavo, ny fanasan-damba ary ny fonon-tanana miendrika U, mampiasa fanerena hanenjanana ny bolt rehetra.
Jereo tsara ny teboka rehetra mifandray.
| Check Point | Inona no hamafisina |
|---|---|
| Fittings mavo | Apetraka amin'ny lavaka marina |
| mpanasa lamba | Apetraka aloha sy aorian'ny lavaka |
| Takela-bato misy ravina | Tsy miolakolaka na tsy mifanaraka |
| Toetran'ny axle | Mifototra amin'ny takelaka lohataona |
| Bracket miendrika U | Mihenjana hatrany |
| voanjo | Voaaro tanteraka amin'ny wrench |
| Fametrahana fender | Ny velaran'ny kodiarana dia manana toerana ampy |
Ny fahazarana tsara dia ny mijery indroa ny lafiny tsirairay alohan'ny hametrahana ny kodiarana.
Aorian'ny fametrahana ny axle, atsangano ny kodiarana ary ampifanaraho amin'ny axle ny lavaky ny kodiarana.
Ahantona eo amin'ny axle ny kodiarana. Avy eo dia apetaho eo amin'ny tady misy kofehy ny voanjo. Henjana amin'ny tanana aloha ny voanjo, avy eo dia asio grefy mba hiarovana azy ireo.
Aorian'ny fametrahana ny kodiarana dia jereo fa mipetraka mahitsy izy ary tsy mikasika ny fender. Ny axle aloha sy axle aoriana dia mampiasa fomba fametrahana mitovy. Avereno ireo dingana ireo mandra-pametraka ny axles sy ny kodiarana rehetra.
Ny fahadisoana mahazatra indrindra dia ny fanamafisana ny bolts rehetra aloha loatra. Raha henjana tanteraka ny bolts alohan'ny hiorenan'ny axle, dia sarotra ny manitsy ny toerana any aoriana.
Ny fahadisoana hafa mahazatra dia ny fanadinoana ny mpanasa lamba. Ny fanasan-damba dia tokony hampiasaina mialoha sy aorian'ny lavaka raha ilaina. Miaro ny teboka mampifandray izany ary manampy ny ampahany ho azo antoka kokoa.
Tokony hialana amin'ny fametrahana ny toerana mafy kokoa aoriana ianao rehefa miasa eo amin'ny takelaka lohataona ravina. Manomboka amin'ny toeran'ny tsorakazo misy kofehy mainty naseho voalohany dia mahatonga ny dingana ho malama sy tsy dia mahasarotra ny asa.
Avy amin'ny traikefa fivorian'ny tranofiara sakafo tena izy, ny fomba tsotra indrindra dia ny mameno ny fametrahana takelaka ravina fototra voalohany, avy eo manodina ny axle amin'ny toerany, ary amin'ny farany dia mametraka ny fonon-tanana miendrika U.
Ny tranga iray nahomby dia ny mpanjifa iray nametraka ny axle eo aloha ary nitazona kely ny voanjo rehetra nandritra ny fampifanarahana. Nidina haingana teo amin'ny toerany ny famaky, ary nilahatra tsara tamin'ny fender ny kodiarana.
Ny tranga iray tsy nahomby dia vokatry ny fanamafisana ny takelaka lohataona aloha loatra. Tsy afaka nipetraka teo amin'ny toerana misy azy ilay axle, noho izany dia tsy maintsy namaha ny bolts maromaro ny mpanjifa ary namerina ny fampifanarahana. Nanampy fotoana sy ezaka fanampiny izany.
Tsotra ny lesona. Ahitsio aloha, henjana avy eo.
Ny tranofiara sakafo dia mitondra fitaovana fandrahoan-tsakafo, fitoeran-drano, vata fampangatsiahana, mpamokatra, ary kaontera vy mavesatra indraindray. Ny axle dia manohana ny enta-mavesatry ny tranofiara ary manampy amin'ny fitazonana ny tranofiara ho mafy orina mandritra ny hetsika.
Raha tsy voapetraka tsara ny axle, dia mety hisy kodia tsy mirindra ny tranofiara, na ny fifandanjana ratsy, na ny fihovitrovitra tsy ara-dalàna. Ho an'ny tranofiara concession na tranofiara an-dakozia finday, mety hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fitaterana sy ny fampiasana maharitra izany.
Izany no mahatonga ny matihaninatranofiara sakafo orinasatandremo tsara ny toeran'ny axle, ny fampifanarahana ny takelaka lohataona ary ny fivoahan'ny kodiarana alohan'ny fandefasana.
Tsy soso-kevitra izany. Mavesa-danja ny famaky, ary mila atsangana sy amboarina ny andaniny roa. Olona roa no manao ny asa ho azo antoka sy haingana kokoa.
Tsia. Tsara kokoa ny manindry ny voa amin'ny tanana aloha ary mitazona ny ampahany azo amboarina. Ny fanenjanana farany dia tokony hatao rehefa tafapetraka tsara ny axle.
Hamarino raha mifanaraka amin'ny loaka axle ny bolt takela-doharano ravina. Mety mila mihozongozona kely na manitsy ny axle ianao mandra-pahatongany any amin'ny toerana mety.
Ny fanasan-damba dia manampy amin'ny fiarovana ny faritra misy lavaka ary mahatonga ny fifandraisana hiorina tsara kokoa. Izy ireo koa dia manampy amin'ny fampihenana ny fitaovan'ny metaly mivantana mandritra ny fihetsiketsehana.
Ny fomba fametrahana dia mitovy. Rehefa vita ny axle iray dia avereno ny dingana mitovy amin'ny axle sy ny kodiarana sisa.
Eny.ZZKNOWNafakamanamboatra tranofiara sakafofandrindrana, firafitry ny axle, fender, kodiarana, lakozia, rafi-drano, rafitra elektrika, ary fanamafisana manara-penitra eo an-toerana ho an'ny mpividy manerantany.
Ny fametrahana axle tranofiara sakafo miaraka amin'ny fender dia tsy sarotra raha manaraka ny baiko marina ianao. Omano aloha ny kojakoja mavo, ny fanasan-damba, ny tsorakazo mainty misy kofehy, ny takelaka lohataona, ny axle, ny bracket miendrika U ary ny kodiarana aloha. Apetaho ny takelaka lohataona alohan'ny hanodina ny axle. Tehirizo kely ny voanjo mandritra ny fampifanarahana, ary henjana ny zava-drehetra rehefa tafapetraka tanteraka ny axle.
Ho an'ny mpividy izay mila atranofiara sakafo namboarina, tranofiara concession, tranofiara an-dakozia finday, na tranofiara kamiao sakafo, famolavolana orinasa azo itokisana sy torolalana fametrahana marina dia afaka manamora kokoa ny fizotry ny fananganana.
