ZZBEKENDis een Chinese voedseltrailerfabriek die hoogwaardige voedseltrailers, concessietrailers, containerwinkels, koeltrailers en toilettrailers produceert voor klanten in de VS, Europa, Australië en andere mondiale markten. In onze fabrieksinstallatie-ervaring is het zorgvuldig afstellen van de remkabel een van de belangrijkste details voordat een aanhanger wordt afgeleverd of op de weg wordt gebruikt.

Waarom is de installatie van remkabels belangrijk voor een voedseltrailer?

De remkabel verbindt de remkop, het trekhaakgedeelte en het wielremsysteem. Wanneer de rem wordt gebruikt, brengt de kabel de trekkracht over op het wielremmechanisme. Een goede installatie moet ervoor zorgen dat de kabel recht, stabiel en gemakkelijk aanpasbaar is.

Voor een koper van een foodtrailer is dit van belang omdat de trailer vaak zwaar materieel vervoert, zoals friteuses, koelkasten, grills, watertanks, gootstenen en roestvrijstalen werktafels. Een goed afgestelde remkabel zorgt ervoor dat de aanhangwagen soepeler remt tijdens het slepen, parkeren of verplaatsen in een werkgebied.

Welke gereedschappen en onderdelen heeft u nodig vóór de installatie

Voordat u de remkabel installeert, moet u de volgende onderdelen en gereedschappen voorbereiden.

Controleer voordat u begint of de schroefstangen, moeren, kabelkop en montagegaten compleet zijn. Zorg ervoor dat de aanhanger stabiel staat en niet beweegt tijdens de installatie.

Hoe bereidt u de remkabel voor voordat u deze door de gaten voert?

Eenvoudige voorbereidingsstappen

• Installeer moeren op de drie schroefstangen.
• Verplaats de moeren naar het achterste uiteinde van de draadstangen.
• Controleer of de kabel niet gedraaid is.
• Controleer de richting van de kabel voordat u deze in het gebied van de trekhaak steekt.

Hoe voer je de remkabel door de juiste gaten?

Een handige methode is om eerst de remkabel recht te trekken en vervolgens de opening te gebruiken om de kabel in het tweede gat te leiden. Buig de kabel niet scherp. Een recht kabelpad maakt de remreactie schoner en gemakkelijker af te stellen.

Belangrijkste bedieningspunten

• Leid de remkabel door het eerste overeenkomstige gat.
• Trek de kabel met constante kracht recht.
• Gebruik de opening om de kabel in het tweede gat te geleiden.
• Zorg ervoor dat de kabel correct is geplaatst.
• Vermijd het draaien, kruisen of drukken van de kabel tegen scherpe randen.

Hoe bevestig je de remkabel bij de trekhaak?

Aanbevolen bevestigingsvolgorde

1. Leid de remkabel door het trekhaakgat.
2. Zet de positie van de remkabel grofweg vast.
3. Controleer of het kabelpad recht is.
4. Pas de kabel zo aan dat beide zijden er in balans uitzien.
5. Draai elke moer vast nadat u de positie hebt bevestigd.

Hoe span je de remkabel aan na installatie?

Zodra de remkabel zich in de juiste positie bevindt, draait u alle bijbehorende moeren vast. Draai de moeren gelijkmatig aan en zorg ervoor dat er geen losse schroefdraaddelen achterblijven.

Trek na het vastdraaien lichtjes met de hand aan de remkabel om te controleren of deze abnormaal beweegt. De kabel moet stevig vastzitten, maar het remsysteem moet nog steeds soepel bewegen als de remkop wordt bediend.

Hoe stel je de rem af als deze te los aanvoelt?

Als de rem na montage te los aanvoelt, pas dan de positie van de schroef nabij de trekhaak aan. Als het hele remsysteem los zit en beide wielen hetzelfde aanvoelen, verplaats dan de schroef bij het gat bij de trekhaak iets weg van de richting van de trekhaak.

Deze aanpassing helpt de algehele spanning van de remkabel te verhogen. Na het afstellen de moeren weer vastdraaien en de remkop testen.

Eenvoudige regel voor een algehele losse rem

• Als beide wielen tegelijkertijd los zitten, stel dan de schroef bij het trekhaakgat af.
• Verplaats hem iets uit de richting van de trekhaak.
• Draai de moeren weer vast.
• Test de rem meerdere keren.

Hoe stel je twee wielen af als de remmen niet gesynchroniseerd zijn?

Soms remmen de twee wielen niet tegelijkertijd. Het ene wiel kan strak aanvoelen, terwijl het andere los aanvoelt. Stel in deze situatie niet alleen de hoofdschroef bij de trekhaak af. Je moet elke kant afzonderlijk aanpassen.

De remdichtheid van een enkel wiel wordt geregeld door de remkabel aan dezelfde kant. Als één wiel los zit, stel dan de kabel aan die kant af. Als één wiel te strak staat, maak dan de kabel aan die kant los.

De aanpassingsregel is eenvoudig. Hoe dichter de moerpositie in de richting van de trekhaak ligt, hoe strakker de rem wordt. Hoe verder de rem van de trekhaak af beweegt, hoe losser de rem wordt.

Hoe gebruik je de remkop na afstelling?

Nadat de remkabel is afgesteld, gebruikt u de rem normaal en controleert u de beweging van de remkop.

De positie van de remkop heeft ook invloed op de remdichtheid. Wanneer de remkop dichter bij de carrosserie van de aanhanger komt, wordt de rem strakker. Wanneer de remkop naar buiten beweegt, wordt de rem losser.

Regel voor het afstellen van de remkop

• Een remkop dichter bij de aanhangeropbouw betekent krachtiger remmen.
• Een verder naar buiten gerichte remkop betekent losser remmen.
• Test na elke afstelling de rem voordat u gaat slepen.
• Gebruik de aanhanger niet als de remkabel los of oneffen is.

Wat moet u controleren voordat de voedseltrailer wordt gebruikt

Controleer de volgende details voordat u de foodtrailer gebruikt.

• De remkabel is recht en niet gedraaid.
• Alle moeren zijn vastgedraaid.
• De kabel gaat door de juiste gaten.
• De trekhaakzijkabel zit stevig vast.
• De linker- en rechterwielremmen voelen hetzelfde aan.
• Remkop beweegt soepel.
• De aanhangwagen rolt niet vrij als de rem wordt gebruikt.
• Er is geen abnormaal wrijven van de kabel of scherpe buiging.

Deze kleine inspectie kan veel voorkomende problemen voorkomen. Uit onze fabriekservaring blijkt dat de meeste problemen met de remkabels drie oorzaken hebben. De kabel is tijdens de installatie niet rechtgetrokken, de moeren zijn niet stevig vastgezet of de twee wielzijden zijn niet afzonderlijk afgesteld.

Wat is een veelvoorkomend geval van succesvolle installatie

Een klant ontving een op maat gemaakte foodtrailer waarbij de remkabel veilig verpakt was voor transport. Tijdens de montage voelde de rem in eerste instantie los. In plaats van onderdelen te vervangen, controleerde de installateur de positie van de schroef nabij de trekhaak en verplaatste hij de moerpositie iets weg van de richting van de trekhaak. Na het aandraaien van de moeren en opnieuw testen remden beide wielen steviger.

Dit is een veelvoorkomend succesvol geval. De remkabel was niet beschadigd. Er was alleen een correcte aanpassing van de spanning nodig.

Wat is een veelvoorkomend geval van mislukte installatie

Een andere veel voorkomende situatie is wanneer het ene wiel stevig remt en het andere wiel los blijft. Sommige gebruikers blijven de hoofdschroef bij de trekhaak afstellen, maar het probleem verdwijnt niet.

De reden is simpel. Wanneer de twee wielen niet gesynchroniseerd zijn, moet elke wielzijde afzonderlijk worden afgesteld. De remkracht van het afzonderlijke wiel wordt geregeld door de remkabel aan dezelfde kant. Nadat de losse zijde dichter bij de trekhaakrichting is afgesteld, kunnen de twee wielen gelijkmatiger remmen.

Waarom kiezen voor een in de fabriek gebouwde voedseltrailer met goede remdetails

Een foodtrailer is niet alleen een keuken op wielen. Het is ook een aanhangwagenconstructie die een correct ontwerp voor slepen, remmen, gewichtsbalans en weggebruik vereist.ZZBEKENDricht zich op op maat gemaakte foodtrailers, concessietrailers, foodtrucktrailers, koeltrailers en mobiele keukentrailers met praktische installatiedetails voor wereldwijde kopers.

Voor klanten in de VS, Europa en Australië kunnen we de afmetingen van de trailer, de keukenindeling, de uitrusting, het elektrische systeem, het watersysteem, het gassysteem, de asstructuur en de lokale standaardvereisten aanpassen. Tijdens de productie wordt rekening gehouden met details zoals de installatie van de remkabels, de structuur van de trekhaak, de wielpositie en de sterkte van het chassis.

Veelgestelde vragen