Importere en trailer - enten det er en mathenger, verktøytrailer eller mobil salgsautomat - i USA kan virke skremmende. Mellom tollprosessen, sikkerhetsforskrifter og lisenshindringer er det mye å navigere. Men med de rette trinnene og klar veiledning, er det veldig mulig. Denne artikkelen bryter det hele ned: Fra å velge riktig trailer utenlands for å få den lovlig lisensiert og veistklart i USA
Før du importerer, må du bekrefte at traileren din er i samsvar med DOT (Department of Transportation) og EPA (Environmental Protection Agency) standarder. Disse inkluderer:
Sikkerhetsbelysning og reflekser
Spesifikasjoner for aksel- og bremsesystem
Utslippsstandarder (hvis motorisert)
Noen trailere, spesielt fra utenlandske produsenter, er kanskje ikke forhåndssertifisert for amerikansk bruk. I så fall må du ansette en registrert importør (RI) eller uavhengig kommersiell importør (ICI) for å endre den.
Å importere en trailer er ikke bare frakt - det innebærer å navigere i amerikanske toll- og grensevern (CBP) forskrifter. En tollmegler kan hjelpe deg med å administrere:
Oppgangssammendrag (CBP -skjema 7501)
Lading
Kommersiell faktura
Pakkeliste
EPA-skjema 3520-1 (for motoriserte enheter)
Å jobbe med en megler reduserer ikke bare feil, men fremskynder utgivelsesprosessen i havn.
"En god tollmegler er som å ha en oversetter for føderal lov - de snakker språket slik at du ikke trenger å gjøre det." - U.S. Import Specialist, J. Rivera
Når du importerer en trailer, betaler du vanligvis:
2,5% importtoll (for de fleste trailere)
Merchandise behandlingsgebyr
Harbor vedlikeholdsgebyr
Kostnadene kan variere avhengig av trailertype og opprinnelsesland. Bruk den harmoniserte tariffplanen (HTS -kode 8716) for trailere for å få et nøyaktig figur.
Når traileren har toll, må du få et kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN) og registrere det hos din tilstand DMV.
Noen importerte trailere kommer ikke med en U.S.-kompatibel VIN, så din lokale DMV kan tildele deg en statlig utstedt VIN-plate etter inspeksjon.
Dokumenter som vanligvis kreves inkluderer:
Importdokumentasjon (CBP utgivelsesskjemaer)
Bevis for eierskap
Inspeksjonssertifikat (hvis aktuelt)
Det er her ting blir spesifikke. Avhengig av trailerens bruk (matservering, salg, drikking), kan det hende du trenger:
Forretningslisens
Mobil leverandørtillatelse
Helseavdelingssertifikat
Brannvesenets klarering
Hver by eller fylke kan ha forskjellige regler. For eksempel krever en mattrailer i Los Angeles ytterligere sertifisering av brannsuppresjonssystemer, mens i Texas er en kommissæravtale obligatorisk.
Food Trailer: Helsetillatelse, Branninspeksjon, Sertifisering av Food Manager
Utility Trailer: Vektsertifisering, registrering, kommersiell lisens (hvis aktuelt)
Mobilbutikk: Lokal forretningslisens, reguleringsklaring
Trailerforsikring blir ofte oversett, men avgjørende. Retningslinjer varierer avhengig av trailertype og bruk:
Kommersiell bilforsikring (for tauing)
Generell ansvarsforsikring
Eiendomsforsikring (for innhold og utstyr)
Arbeid med en agent som er kjent med trailere og mobilbedrifter. Noen forsikringsselskaper spesialiserer seg på matbiler og mobile enheter.
Kollisjon og omfattende
Utstyr og varelager
Arbeiderens komp (hvis du ansetter ansatte)
✅ Kontroller DOT / EPA -samsvar før du kjøper utenlands
✅ Bruk en lisensiert tollmegler
✅ Budsjett for plikter og skatter (2,5%+ gebyrer)
✅ Sikre en statlig utstedt VIN om nødvendig
✅ Undersøk lokal lisens- og helsemessige regler tidlig
✅ Forsikre traileren før du opererer
Å bringe en trailer til USA for forretnings- eller personlig bruk er ikke bare et spørsmål om frakt - det innebærer overholdelse, dokumentasjon og lisensiering på flere nivåer. Men ved å følge en klar trinn-for-trinn-prosess og søke hjelp fra meglere, inspektører og lokale myndigheter, kan du lovlig og trygt importere traileren din og få den på veien. Enten du lanserer en matvirksomhet eller importerer en tilpasset trailer fra utlandet, sikrer grunnarbeidet du legger nå jevn drift senere.
