Importowanie przyczepy - niezależnie od tego, czy jest to przyczepę żywności, przyczepę użytkową czy mobilną sprzedaż - w Stanach Zjednoczonych mogą wydawać się zniechęcające. Pomiędzy procesem celnym, przepisami bezpieczeństwa i przeszkodami licencyjnymi jest wiele do nawigacji. Ale z właściwymi krokami i jasnymi wskazówkami jest to bardzo wykonalne. Ten artykuł załamuje się: od wyboru odpowiedniej przyczepy za granicą po legalnie licencjonowane i gotowe na drodze w USA

Przed importem musisz potwierdzić, że Twoja przyczepa jest zgodna ze standardami DOT (Department of Transportation) i EPA (Agencja Ochrony Środowiska). Należą do nich:
Oświetlenie bezpieczeństwa i odbłyśniki
Specyfikacje osi i układu hamulcowego
Standardy emisji (jeśli są zmotoryzowane)
Niektóre przyczepy, szczególnie od zagranicznych producentów, nie mogą być wstępnie certyfikowane do użytku w USA. W takim przypadku musisz zatrudnić zarejestrowanego importera (RI) lub niezależnego importera komercyjnego (ICI), aby go zmodyfikować.

Importowanie przyczepy to nie tylko wysyłka - wiąże się z nawigacją w amerykańskich regulaminach celnych i ochrony granicznej (CBP). Broker celny może pomóc w zarządzaniu:
Podsumowanie wejścia (formularz CBP 7501)
Lill przewozu
Faktura komercyjna
Lista pakowania
Formularz EPA 3520-1 (dla jednostek zmotoryzowanych)
Praca z brokerem nie tylko zmniejsza błędy, ale przyspiesza proces uwalniania w porcie.
„Dobry broker celny jest jak tłumacz prawa federalnego - mówią po tym języku, więc nie musieli”. - Specjalista ds. Importu w USA, J. Rivera
Podczas importowania przyczepy zazwyczaj zapłacisz:
2,5% cła importowego (dla większości przyczep)
Opłata za przetwarzanie towarów
Opłata za utrzymanie portu
Koszty mogą się różnić w zależności od rodzaju przyczepy i kraju pochodzenia. Skorzystaj z harmonizowanego harmonogramu taryf (kod HTS 8716), aby przyczepy w celu uzyskania dokładnej liczby.
Gdy przyczepa wyczyści cele celne, musisz uzyskać numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) i zarejestrować go w swoim DMV State.
Niektóre importowane przyczepy nie są dostarczane z VIN zgodnym z USA, więc lokalny DMV może przypisać ci wydaną przez państwo płytę VIN po inspekcji.
Dokumenty zwykle wymagane obejmują:
Dokumentacja importu (formularze wydania CBP)
Dowód własności
Certyfikat kontroli (jeśli dotyczy)
Tutaj sprawy stają się konkretne. W zależności od użycia przyczepy (usługi gastronomiczne, vending, ciągnięcie), możesz potrzebować:
Licencja biznesowa
Zezwolenie na dostawcę mobilnego
Certyfikat Departamentu Zdrowia
Prześwig straży pożarnej
Każde miasto lub hrabstwo może mieć inne zasady. Na przykład przyczepa żywności w Los Angeles wymaga dodatkowego certyfikacji systemu tłumienia pożaru, podczas gdy w Teksasie umowa komisarza jest obowiązkowa.
Zwiastun żywności: pozwolenie na zdrowie, inspekcja pożaru, certyfikacja menedżera żywności
Przyczepa użyteczności publicznej: certyfikacja wagi, rejestracja, licencja komercyjna (jeśli dotyczy)
Sklep mobilny: lokalna licencja biznesowa, prześwig strefowy
Ubezpieczenie przyczep jest często pomijane, ale kluczowe. Zasady różnią się w zależności od rodzaju i użycia przyczepy:
Komercyjne ubezpieczenie samochodowe (do holowania)
Ogólne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej
Ubezpieczenie nieruchomości (dla zawartości i sprzętu)
Współpracuj z agentem znanym z przyczepami i firmami mobilnymi. Niektórzy ubezpieczyciele specjalizują się w ciężarówkach spożywczych i jednostkach mobilnych.
Zderzenie i kompleksowe
Sprzęt i zapasy
Komponent pracownika (jeśli zatrudnisz personel)

✅ Sprawdź zgodność DOT / EPA przed zakupem za granicą
✅ Użyj licencjonowanego brokera celnego
✅ Budżet na obowiązki i podatki (2,5%+ opłaty)
✅ W razie potrzeby zabezpiecz VIN wydanego przez państwo
✅ Wczesne badanie lokalnej licencji i zasad zdrowotnych
✅ Zapewnij przyczepę przed operacją
Wprowadzenie przyczepy do USA w zakresie użytku biznesowego lub osobistego nie jest tylko kwestią wysyłki - wiąże się z zgodnością, dokumentacją i licencjonowaniem na wielu poziomach. Ale postępując zgodnie z wyraźnym procesem krok po kroku i szukając pomocy od brokerów, inspektorów i władz lokalnych, możesz legalnie i bezpiecznie importować przyczepę i dostać ją na drogę. Niezależnie od tego, czy uruchamiasz firmę spożywczą, czy importujesz niestandardową przyczepę z zagranicy, położone teraz podwaliny zapewniają płynne operacje później.
