هن جو تصور ڪريو: جولاءِ ۾ اڱاري تي صبح جو 3:00 ايم. توهان جيريفريجريٽ ٿيل ٽريلرڊسٽريبيوشن سينٽر تي هڪ گودي جي دروازي تائين پٺڀرائي ڪئي وئي آهي، ان جو اندريون ڇت تي رکيل آهي هزارين ڊالرن جي ماليت جي تازي نامياتي پولٽري ۽ کير جي شين سان. هڪ وصول ڪندڙ ڪلارڪ ٽريلر تي چڙھي ٿو، اتفاقي طور تي ڪڪڙ جي صورت ۾ ڊجيٽل پروب ٿرماميٽر داخل ڪري ٿو، ۽ فوري طور تي ڪاوڙجي ٿو.
”بنيادي گرمي پد پڙهڻ 45 ° F آهي،“ هو چوي ٿو، ٽريلر کان ٻاهر نڪرندي. "جيتوڻيڪ توهان جي ريفريجريشن يونٽ جي ڊسپلي کي 36 ° F جي محيطي درجه حرارت ڏيکاري ٿي، هي ترسيل واضح طور تي 'گرمي جي غلط استعمال' جو شڪار آهي. اسان سڄي لوڊ کي رد ڪري رهيا آهيون."
جيڪڏھن توھان آھيو فوڊ سيفٽي مئنيجر يا لوجسٽڪ تعميل جو ماهر، مٿي بيان ڪيل منظر بلاشبہ توھان جو بدترين خواب آھي. منٽن جي معاملي ۾، ڊيٽا ۾ هڪ معمولي تفاوت فوري طور تي هڪ فعال ترسيل کي هڪ قيمتي قانوني ذميواري ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ امڪاني عوامي صحت جي خطري ۾ - هڪ بيحد "الزام واري راند" کي ڇڪڻ واري، ڪيريئر، ۽ وصول ڪندڙ جي وچ ۾.
جديد ڪولڊ چين لاجسٽڪ ۾، رڳو هڪ ٽريلر کي ”ٿڌي“ رکڻ هاڻي ڪافي نه هوندو آهي ته هن کي پاس ڪرڻ لاءِ. آمريڪي فوڊ اينڊ ڊرگ ايڊمنسٽريشن (ايف ڊي اي) پاران *فوڊ سيفٽي ماڊرنائيزيشن ايڪٽ* (FSMA) ۾ سخت ترميمن سان منهن ڏيڻ - *خطرناڪ تجزيي ۽ نازڪ ڪنٽرول پوائنٽس* (HACCP) فريم ورڪ جي غير سمجھوتائي واري ڍانچي سان گڏ- نقل و حمل جي عملن کي هاڻي غير معمولي طور تي پيش ڪيو ويو آهي.
هيٺين حصن ۾، اسان FDA جي فوڊ ٽرانسپورٽ جي ضابطن جي پيچيده ويب کي ويجهڙائي ڪنداسين، فوڊ ٽرانسپورٽ ٽريلرن لاءِ هڪ انتهائي عملي HACCP انسپيڪشن چيڪ لسٽ کي ٽوڙينداسين، ۽ معلوم ڪنداسين ته ڪيئن واٽر ٽائيٽ تعميل ماحولياتي نظام کي ٺاهيو وڃي- يقيني بڻائڻ ته جڏهن اوچتو وفاقي ريگيوليٽري سان منهن ڏيڻو پوي ٿو، نه رڳو توهان جي آڊٽ سان، پر توهان کي صرف امتحان پاس ڪري سگهو ٿا.
جڏهن ماڻهو آمريڪا ۾ فوڊ ٽرانسپورٽ جي تعميل بابت ڳالهائيندا آهن، اهي عام طور تي تمام گهڻو پريشان ڪندڙ مخففات جي چوڌاري اڇليندا آهن. پر جيڪڏهن اسان بيوروڪريسي ٻولي کي پوئتي هٽائي، هر شيء واپس هڪ بنيادي وفاقي قانون ڏانهن اشارو ڪري ٿو:انساني ۽ جانورن جي کاڌي جي صفائي واري ٽرانسپورٽFSMA تحت ضابطو (21 CFR پارٽ 1 سبپارٽ O تي ڪوڊ ٿيل).
FDA صرف ٽرڪ ڊرائيور تي نظر نٿو اچي. قانون واضح طور تي چار مختلف ڪردارن ۾ قانوني ذميواري کي پکڙيل آهي لوجسٽڪس ايڪو سسٽم ۾:
[The FSMA Compliance Chain]
├── Shippers (Sets the گرمي پد جون خاصيتون ۽ صفائي جا ضابطا)
├── لوڊرز (لوڊ ٿيڻ کان اڳ اڳي کولنگ ۽ ٽريلر جي صفائي جي تصديق ڪن ٿا) └── وصول ڪندڙ (پهچڻ تي امڪاني درجه حرارت جي غلط استعمال جو اندازو لڳائي ٿو)
جيڪڏهن توهان جي ڪمپني هلندي آهي مقامي ترسيل ٽريلر، موبائل کولڊ رومز، يا علائقائي تقسيم ريفرز جو پنهنجو فليٽ،توهان اڪثر هڪ ئي وقت ڪيترن ئي ڪردارن تي قبضو ڪندا آهيو. هن جو مطلب آهي تعميل جو پورو وزن توهان جي ڪلهن تي مڪمل طور تي آهي.
FDA توهان جي اوور-دي-روڊ تعميل جو جائزو وٺي ٿو چار بنيادي آپريشنل ڪيٽيگريز جي بنياد تي. جيڪڏهن توهان وٽ انهن علائقن مان هڪ ۾ به دستاويزي ثبوت نه آهن، توهان جي سامان کي قانوني طور تي سمجهي سگهجي ٿو "مضبوط" - مطلب ته اهو آلوده طور تي علاج ڪيو وڃي، جيتوڻيڪ کاڌو مڪمل طور تي ٺيڪ نظر اچي ٿو.
| ريگيوليٽري ستون | گهربل گهربل | فليٽ آپريٽرز لاءِ نازڪ فوڪس |
| گاڏين ۽ سامان جي ڊيزائن | آساني سان صاف ڪرڻ ۽ دٻاء هيٺ صحيح درجه حرارت ڪنٽرول برقرار رکڻ جي قابل هجڻ گهرجي. | موصليت جي ٿلهي، فوڊ گريڊ اندروني پينل، ۽ خودڪار defrost ڪارڪردگي. |
| ٽرانسپورٽ آپريشن | ڪراس آلودگي ۽ گرمي پد جي گهمڻ کي روڪڻ لاءِ فعال اپاءَ وٺڻ گهرجن. | خام بمقابله تيار ٿيل کاڌي جي جسماني جدائي؛ مستحڪم پري کولنگ جي تصديق. |
| تربيتي دستاويز | ڪيريئر اهلڪارن کي صفائي واري ٽرانسپورٽ جي عملن ۾ تصديق ٿيل هجڻ گهرجي. | دستاويزي ٽريننگ لاگ سڀني ڊرائيورن، لوڊ ڪندڙن ۽ ڊاک ڪارڪنن لاءِ فائل تي رکيل آهن. |
| رڪارڊ برقرار رکڻ | لکيل معاهدو، صفائي لاگ، ۽ مسلسل سينسر ڊيٽا کي آساني سان رسائي هجڻ گهرجي. | گھٽ ۾ گھٽ 12 مھينن لاء سڀ آپريشنل کولڊ چين ريڪارڊ برقرار رکڻ. |
اچو ته هڪ لازمي سوال جو جواب ڏيون جيڪو سفر ڪري ٿو ڪيترن ئي آپريشن مينيجرز:ڇا FDA کي هر هڪ ٽريلر تي قيمتي، حقيقي وقت سيٽلائيٽ ٽيليميٽڪس جي ضرورت آهي؟
سڌو جواب آهينه. FDA هڪ مخصوص برانڊ يا ٽيڪنالاجي جي قسم کي لازمي ناهي. بهرحال، قانون واضح طور تي ٻڌائي ٿو ته ڪيريئر کي قابل هجڻ گهرجيدرخواست تي گرمي پد جي سار سنڀال ڏيکارييا ته موڪليندڙ، وصول ڪندڙ، يا هڪ ايف ڊي اي تحقيق ڪندڙ کان.
جيڪڏهن توهان ڊرائيور تي ڀروسو ڪري رهيا آهيو دستي طور تي هر چار ڪلاڪن ۾ هڪ ڀيرو ڪلپ بورڊ تي نمبر لکي رهيا آهيو، توهان پنهنجي تعميل سان روسي رولي کيڏي رهيا آهيو.
ريفر يونٽ جي سامهون ڊجيٽل ريڊ آئوٽ توهان کي هوا جي وهڪري جو گرمي پد ٻڌائي ٿوٻاهرکولنگ يونٽ evaporator جي. اهو ڪري ٿونهثابت ڪريو ته سخت ڀريل ٽريلر جي پٺيءَ تي بيٺل هوا ڪنهن خطرناڪ گرمي جي کيسي ۾ نه ڦاسي وئي آهي.
HACCP معيارن کي پورا ڪرڻ لاءِ، توهان جي درجه حرارت جي ٽريڪنگ پروٽوڪول کي ملٽي پوائنٽ تصديق واري حڪمت عملي جي پيروي ڪرڻ گهرجي:
پري کولنگ جي تصديق:خراب ٿيڻ واري سامان کي ٽريلر ۾ نه لوڊ ڪريو جيڪو اڳ کان ٿڌو نه ڪيو ويو آهي. لوڊنگ ڪندڙ اهلڪارن کي تصديق ڪرڻ گهرجي ته ٽريلر جو اندروني حصو پنهنجي ٽارگيٽ آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي چڪو آهي (مثال طور، 36 ° F فرج جي سامان لاء، -4 ° F منجمد سامان لاء) ان کان اڳ جو سامان جو پهريون تختو ٽريلر جي ڪمري ۾ داخل ٿئي.
آزاد ڊيٽا لاگنگ:آزاد، ڪيليبريٽ ٿيل ڊيٽا لاگرز کي سڌو سنئون ڪارگو زون جي اندر رکو- خاص طور تي پرائمري ڪرٽيل ڪنٽرول پوائنٽ (سي سي پي) تي، جيڪو عام طور تي پوئين دروازن جي ويجهو هوندو آهي جتي گرميءَ جي انفلٽريشن تمام گهڻي هوندي آهي.
مسلسل اليڪٽرانڪ آڊيٽنگ:خودڪار ڊيٽا لاگرز استعمال ڪريو جيڪي ٽمپر پروف اليڪٽرانڪ رپورٽون ٺاهيندا آهن (21 CFR پارٽ 11 جي تعميل ۾). اهي رڪارڊ ڏيکارين ٿا هڪ لڳاتار، اڻ ٽٽل ٽائم لائن گراف سڄي سفر جو، خودڪار ڊيفروسٽ چڪر دوران عارضي اسپيڪس جي حساب سان.
ڪجهه سال اڳ، مان هڪ علائقائي ٿڌي زنجير ورهائيندڙ لاء لوجسٽڪ جو انتظام ڪري رهيو هو. اسان وٽ اڻڄاتل سار سنڀال جي واڌ هئي، تنهنڪري اسان هڪ بيڪ اپ ۾ آندوريفريجريٽ ٿيل ٽريلربيڪري جي زنجير لاءِ جمعه جي صبح جي ترسيل کي هلائڻ لاءِ مائع انڊس ۽ پريميئم ڊيري بيسز.
ٽريلر صاف هو، کولنگ يونٽ جديد هو، ۽ ڊرائيور تجربيڪار هو. پر اُتي ھڪڙو نفيس، لڪيل مشيني نقص ھو: ٽريلر جي اندر ڇت سان ھلندڙ ربر جي ايئر ڊليوري چيٽ جو وچ ۾ ھڪڙو وڏو آنسو ھو.
ڇو ته ڇت ڦاٽي وئي هئي، ايواپورٽر مان نڪرندڙ ٿڌي هوا يونٽ جي پوئين طرف سفر ڪرڻ بجاءِ سڌيءَ طرح سامهون ايندڙ ٻن تختن تي پکڙجي رهي هئي. اڳيون تختيون عملي طور تي منجهيل سڪل هيون، جڏهن ته ٽريلر جي پوئين حصي ۾ نم، گرم هوا جو هڪ جامد کيسي بڻجي ويو.
جڏهن ٽريلر گراهڪ جي مرڪزي ڊاک تي پهتو، انهن جي معيار جي ڪنٽرول آفيسر کي درجه حرارت جي ڊيٽا ڪڍيو. پوئين زون ٽن ڪلاڪن کان وڌيڪ عرصي تائين 48 ° F جي چوڌاري هوور ڪيو هو- چڱيءَ طرح پيٿوجين جي واڌ جي خطري واري علائقي جي اندر (41°F کان 135°F).
وصول ڪندڙ ٽريلر جي پوئين اڌ کي فوري طور تي رد ڪري ڇڏيو. اسان کي $14,000 کان وڌيڪ قيمتي ڊئري انوینٽري کي تباهه ڪرڻو هو صرف ان ڪري ته ٽٽل ربر جي هڪ سادي ٽڪري جي ڪري جنهن کي ٺيڪ ڪرڻ ۾ ڏهه منٽ لڳن ها.
اهو دردناڪ سبق مڪمل طور تي تبديل ٿي ويو ته اسان ڪيئن سامان جي تصديق کي سنڀاليندا آهيون. اهو ئي سبب آهي ته اسان جا فليٽ پارٽنر هاڻي پيداوار جي معيار کي هر شيءِ مٿان ترجيح ڏين ٿا. جڏهن هڪ اعلي معيار جي تجارتي بلڊر کان اثاثن جي وضاحت ڪريو جهڙوڪZZKNOWN، اسان ويجهڙائي سان هوا جي ورڇ جي سالميت تي نظر رکون ٿا، بيحد فوڊ گريڊ انٽيريئر لائينرز، ۽ يونيفارم تھرمل ڪارڪردگيءَ کي ڪارگو باڪس جي اندر لڪيل مائڪرو موسمن کي ترقي ڪرڻ کان روڪڻ لاءِ.
انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته توهان جو جهاز ڪڏهن به قيمتي پراڊڪٽ رد ڪرڻ يا لاڳو ڪرڻ واري عمل جو تجربو نه ڪندو آهي، توهان کي ضرورت آهي ورجائي لائق، معياري نظام.
هتي آپريشنل آهيHACCP فوڊ ٽريلر چيڪ لسٽتوهان جي لوڊشيڊنگ ۽ ڊرائيونگ ٽيمن کي هر ٽرانسپورٽ ٽنگ کان اڳ، دوران ۽ بعد ۾ عمل ڪرڻ گهرجي:
[ ] ساخت جي سالميت:چيڪ ڪريو ته دروازن جي سيل ۽ گيسڪيٽ مڪمل طور تي ايئر ٽائيٽ آهن جن ۾ ڪا به شگاف، خشڪ روٽ، يا خال نظر نه اچي.
[ ] هوا جو وهڪرو:تصديق ڪريو ڇت جي ايئر ڊليوري چيٽ محفوظ طور تي جڙيل آهي ۽ رڪاوٽون، رپس، يا ڇڪڻ کان پاڪ آهي.
[ ] جسماني صفائي:پڪ ڪريو ته ڀتين، فرش ۽ ڪنارن کي نظر ايندڙ گندگي، ملبي، بيٺل پاڻي، برف جي ٺهڻ، يا اڳين لوڊن کان نامياتي داغ کان خالي آهن.
[ ] بوء ٽيسٽ:اندروني ماحول کي ڇڪيو. ڪو به مضبوط ڪيميائي، مٽيءَ، يا بدبوءِ ظاهر ڪري ٿي ناکافي صفائي يا ڪيميائي پار-آلودگيءَ جا خطرا.
[ ] ڊرين لائينون:پڪ ڪريو ته فرش جا نالا مڪمل طور تي ملبے کان صاف آهن ۽ صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن تنهنڪري ڌوئڻ جو پاڻي بچي سگهي ٿو.
[ ] ڌوئڻ:اندرين ڀتين ۽ فرش کي فوڊ گريڊ، EPA-رجسٽرڊ صفائي واري ايجنٽ استعمال ڪندي ڌوئي.
[ ] ڪيميائي صفائي:جيڪڏهن ڪيميڪل ٺاهيندڙ طرفان گهربل هجي ته پيئڻ جي پاڻي سان چڱيءَ طرح ڌوئي، ان ڳالهه کي يقيني بڻائي ته کاڌي جي رابطي واري پيڪنگنگ کي آلوده ڪرڻ لاءِ ڪا به ڪيميائي رهجي نه وڃي.
[ ] سڪل وقت:دروازن کي بند ڪرڻ ۽ پري کولڻ واري چڪر کي شروع ڪرڻ کان اڳ ٽريلر جي اندروني حصي کي مڪمل طور تي هوا ۾ خشڪ ٿيڻ جي اجازت ڏيو.
[ ] پري-ٿڌي سائيڪل:ريفر يونٽ کي هلايو جيستائين اندروني ماحول جو گرمي پد بل آف لينڊنگ (BOL) تي بيان ڪيل ٽارگيٽ سيٽ پوائنٽ تي مستحڪم نه ٿئي.
[ ] ڊيٽا لاگر چالو ڪرڻ:ڪارگو ايريا جي پوئين پاسي هڪ calibrated اليڪٽرانڪ ڊيٽا لاگر کي شروع ڪريو ۽ رکو.
[ ] هوائي وهڪري جي فاصلي:پڪ ڪريو ته سامان گهٽ ۾ گهٽ 2 انچ ڪليئرنس سان ڀريو ويو آهي پاسي جي ڀتين مان، ڇت جي ڇت مان 6 انچ ڪليئرنس، ۽ اهي پيليٽ فرش جي ريڪ تي لوڊ ڪيا ويا آهن ته جيئن ڪارگو جي هيٺان آزاديءَ سان هوا گردش ڪري سگهي.
اسٽيٽ ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن (DOT) آفيسر يا ايف ڊي اي جي تحقيق ڪندڙ طرفان هڪ غير متوقع ريگيوليٽري آڊٽ هڪ شديد تجربو آهي، پر اهو هڪ دٻاءُ وارو نه آهي. آڊيٽر هڪ شيء ڳولي رهيا آهن:توهان جي لکيل معياري آپريٽنگ طريقيڪار (SOPs) جي وچ ۾ فرق جيڪو توهان چوندا آهيو، ۽ توهان جي جسماني دستاويزن کي ثابت ڪري ٿو ته توهان اصل ۾ ڪيو آهي.
جيڪڏهن هڪ آڊيٽر سڀاڻي توهان جي لوڊشيڊنگ ڊاک تي قدم رکي ٿو، ڪنٽرول ۾ رهڻ لاءِ هن پروٽوڪول جي پيروي ڪريو:
هڪ تحقيق ڪندڙ کي انتظار نه ڪريو جڏهن توهان گندي فائلنگ ڪيبنٽ ذريعي شڪار ڪندا آهيو يا پراڻي ڊيسڪ ٽاپ ڪمپيوٽر تي اسپريڊ شيٽ ڳوليندا آهيو. هڪ آڊٽ لاءِ تيار تعميل بائنڊر يا هڪ وقف ڪيل ڪلائوڊ فولڊر رکو جنهن ۾ شامل آهن:
توهان جي لکيل صفائي واري ٽرانسپورٽ جي طريقيڪار (جيئن گهربل هجي 21 CFR § 1.908).
ٽريلر جي صفائي جي لاگن جي اڻ ٽٽل 12-مهينن جي تاريخ سڌو سنئون مخصوص گاڏين جي سڃاڻپ نمبرن (VINs) سان ڳنڍيل آهي.
ملازمن جي تربيتي سرٽيفڪيٽن مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته توهان جي لوڊ ڪندڙن ۽ آپريٽرن ڪاميابيءَ سان تسليم ٿيل فوڊ سيفٽي ۽ سينٽري ٽرانسپورٽ ڪورسز مڪمل ڪيا آهن.
توهان جي اصلاحي عمل جي منصوبن جي وضاحت ڪرڻ لاء تيار ٿي. جيڪڏهن ڪو آڊيٽر پڇي،"جيڪڏهن ٽرانزٽ دوران گرمي پد $42^circ ext{F}$ کان مٿي هجي ته توهان جو ڊرائيور ڇا ڪندو؟"، توهان جي ٽيم کي هڪ واضح، فوري جواب هجڻ گهرجي:
"ڊرائيور محفوظ طور تي ڇڪي ٿو، يونٽ کي ميڪيڪل ڪوڊس لاءِ چيڪ ڪري ٿو، رابطا فوري طور تي موڪلي ٿو، اسان جي ڊجيٽل ٽريڪنگ سسٽم کي استعمال ڪندي سير جي مدت کي لاگ ان ڪري ٿو، ۽ وصول ڪندڙ کي پهچائڻ کان اڳ رسمي معيار جي ڪنٽرول تشخيص لاءِ لوڊ رکي ٿو."
اهو ڏيکاري رهيو آهي ته توهان وٽ هڪ فعال، نظم و ضبط وارو عمل آهي مسئلن کي سنڀالڻ لاءِ هڪ آڊيٽر کي سڀ ڪجهه ٻڌائي ٿو انهن کي توهان جي ڪمپني جي حفاظت ڪلچر بابت toاڻڻ جي ضرورت آهي.
FDA وقت جي لاءِ درجه حرارت خطري واري علائقي کي بيان ڪري ٿو / فوڊ سيفٽي لاءِ درجه حرارت ڪنٽرول (TCS فوڊ) جي وچ ۾ حد جي طور تي41°F۽ 135°F (5°سي کان 57 تائين°ج). هن اسپيڪٽرم جي اندر، خطرناڪ خوراڪ پيدا ٿيندڙ پيٿوجنز وانگرسلمونلا, ليسٽريا مونوسيٽوجينز، ۽اي ڪوليتيزيءَ سان وڌائي سگھي ٿو، ممڪن طور تي پنھنجي آباديءَ کي ٻيڻو ڪري سگھي ٿو ويھن منٽن ۾.
ڪو به مقرر ڪيل ڪئلينڊر قاعدو نه آهي (جهڙوڪ "هڪ ڀيرو هر ٽن ڏينهن ۾"). HACCP جي ھدايتن جي تحت، ھڪڙي ٽريلر کي صاف ۽ صفائي ڪرڻ گھرجيجڏهن ته ڪراس آلودگي جو خطرو آهي. مثال طور، توهان کي لازمي طور تي يونٽ کي صاف ڪرڻ کان پوءِ فوري طور تي خام صاف ٿيل پيداوار يا خام گوشت کڻڻ کان پهريان مڪمل طور تي بند ٿيل، کائڻ لاءِ تيار پکايا کاڌن يا پڪل سامان کي محفوظ طور تي لوڊ ڪرڻ گهرجي.
نه. جڏهن ته تمام ننڍڙن ڪاروبارن لاءِ مخصوص مالي رعايتون آهن جن سان $$500,000$ کان گهٽ سالياني آمدني آهي، قانون جو بنيادي مقصد وسيع رهي ٿو. جيڪڏهن توهان کاڌو ٽرانسپورٽ ڪري رهيا آهيو جنهن کي غير محفوظ ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ درجه حرارت جي ڪنٽرول جي ضرورت آهي، توهان جي عملن کي لازمي طور تي صفائي واري عمل کي استعمال ڪرڻ گهرجي، صحيح رڪارڊ رکڻ، ۽ سامان استعمال ڪرڻ گهرجي جيڪي قابل اعتماد طريقي سان ڪم ڪن.
21 CFR § 1.912 تحت، سڀ رڪارڊ گھربل آھن سينٽري ٽرانسپورٽيشن قاعدي تحت- جن ۾ تحريري طريقا، ڪيريئر ٽريننگ رڪارڊ، ۽ گرمي پد جي ٽريڪنگ رپورٽون شامل آھن- انھن لاءِ رکڻ گھرجيگهٽ ۾ گهٽ 12 مهيناٽرانسپورٽ جي تاريخ کان وٺي.
وفاقي فوڊ جي حفاظت جي قانونن کي نيويگيٽ ڪرڻ پهرين تي زبردست محسوس ڪري سگھي ٿو، پر اهو آخرڪار توهان جي روزاني عادتن کي معياري ڪرڻ لاء هيٺ اچي ٿو. واضح چيڪ لسٽ تي عمل ڪندي، قابل اعتماد نالن مان اعلي معيار جي ٽريلر انفراسٽرڪچر ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جهڙوڪZZKNOWN, ۽ توهان جي عملن کي ڇڪڻ واري ڊيٽا لاگز سان بيڪ اپ ڪندي، توهان صرف پنهنجي ڪاروبار کي قيمتي رد ڪرڻ ۽ قانوني ڏنڊن کان بچائڻ کان وڌيڪ ڪندا آهيو. توهان جديد لاجسٽڪ نظارن ۾ هڪ قابل اعتماد، اشراڪ آپريٽر جي حيثيت سان مضبوط شهرت ٺاهيندا آهيو.
هڪ تمام گهڻي بصري سمجھڻ لاءِ ته ڪيئن وفاقي ادارا روڊ تي انهن کولڊ چين معيارن کي لاڳو ڪن ٿا، توهان ڏسي سگهو ٿا هي تعليمي جائزو سينٽري ٽرانسپورٽ قاعدو. اهو جائزو نمايان ڪري ٿو ته ڪيئن FDA اميد رکي ٿو ته جهازن، لوڊ ڪندڙن ۽ ڪيريئرز کي ويجهي تعاون ڪرڻ لاءِ خوراڪ جي معيار کي بچائڻ ۽ پوري ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ تي عوام جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
