Brzdové lanko potravinárskeho prívesu môže vyzerať ako malá časť, ale priamo ovplyvňuje bezpečnosť ťahania, vyváženie kolies a každodennú prevádzku. Ak je brzdové lanko príliš voľné, príves sa nemusí pevne zastaviť. Ak je jedna strana tesnejšia ako druhá, obe kolesá môžu brzdiť nerovnomerne.
Táto príručka vysvetľuje, ako jednoduchým a praktickým spôsobom nainštalovať, opraviť a nastaviť brzdové lanko na potravinovom prívese, koncesnom prívese, pojazdnom kuchynskom prívese alebo malom prívese s potravinami.
ZZKNOWNje továreň na potravinárske prívesy v Číne, ktorá vyrába vysokokvalitné potravinové prívesy, koncesné prívesy, kontajnerové obchody, chladiarenské prívesy a prívesy na toalety pre zákazníkov v USA, Európe, Austrálii a na iných globálnych trhoch. Podľa našich skúseností s inštaláciou vo výrobe je starostlivé nastavenie brzdového lanka jedným z najdôležitejších detailov pred dodaním prívesu alebo jeho používaním na ceste.
Prečo je inštalácia brzdového lanka dôležitá pre príves na jedlo
Brzdové lanko spája brzdovú hlavu, oblasť ťažnej tyče a brzdový systém kolesa. Pri použití brzdy lanko prenáša ťažnú silu na mechanizmus brzdy kolesa. Pri dobrej inštalácii by mal byť kábel rovný, stabilný a ľahko nastaviteľný.
Pre kupujúceho prívesu na potraviny je to dôležité, pretože príves často nesie ťažké vybavenie, ako sú fritézy, chladničky, grily, nádrže na vodu, drezy a pracovné stoly z nehrdzavejúcej ocele. Správne nastavené brzdové lanko pomáha plynulejšiemu brzdeniu prívesu pri ťahaní, parkovaní alebo pohybe v pracovnej oblasti.
Dôležitý tip:Pred použitím potravinového prívesu na ceste vždy skontrolujte ťažnú tyč, brzdové lanko, kolesá, svetlá, spojku a pneumatiky. Tieto malé kontroly môžu pomôcť vyhnúť sa mnohým problémom s ťahaním.
Aké nástroje a diely potrebujete pred inštaláciou
Pred inštaláciou brzdového lanka si pripravte nasledujúce diely a nástroje.
| Položka | Účel |
|---|---|
| Brzdové lanko | Spája časti brzdovej hlavy a brzdy kolesa |
| Tri skrutkové tyče na brzdovom lanku | Používa sa na nastavenie polohy a napätia |
| Zodpovedajúce matice | Používa sa na uzamknutie polohy kábla po nastavení |
| Kľúč | Používa sa na utiahnutie alebo uvoľnenie matíc |
| Montážne otvory pre ťažné zariadenie | Veďte brzdové lanko správnou dráhou |
| Poloha brzdového lanka na strane kolesa | Používa sa na nastavenie tesnosti bŕzd každého kolesa |
Pred spustením skontrolujte, či sú skrutkové tyče, matice, hlava kábla a montážne otvory kompletné. Uistite sa, že príves je stabilný a počas inštalácie sa nebude pohybovať.
Ako pripravíte brzdové lanko pred jeho prevlečením cez otvory
Najprv nasaďte matice na všetky tri skrutkové tyče na brzdovom lanku. Najskôr naskrutkujte každú maticu smerom ku koncu závitovej tyče. To ponecháva dostatočný priestor pre inštaláciu a neskoršie nastavenie.
Tento krok je dôležitý, pretože matice by nemali blokovať prechod kábla cez správne otvory. Podržaním matíc smerom dozadu získate neskôr širší rozsah nastavenia.
Jednoduché prípravné kroky
- Namontujte matice na tri skrutkové tyče.
- Posuňte matice smerom k zadnému koncu závitových tyčí.
- Skontrolujte, či kábel nie je skrútený.
- Pred vložením kábla do oblasti ťažnej tyče skontrolujte smer kábla.
Ako pretiahnete brzdové lanko cez správne otvory
Po namontovaní matíc na tyče skrutiek prevlečte brzdové lanko cez zodpovedajúce otvory podľa konštrukcie prívesu.
Prvá časť zvyčajne prechádza cez pevný otvor v blízkosti ťažnej tyče alebo oblasti montáže brzdy. Kábel ťahajte rovno a veďte ho cez správnu pozíciu. Keď kábel musí vstúpiť do druhého otvoru, použite medzeru vedľa otvoru na pevné zatiahnutie kábla dovnútra.
Užitočnou metódou je najprv vytiahnuť brzdové lanko rovno a potom použiť medzeru na vedenie lanka do druhého otvoru. Kábel prudko neohýbajte. Vďaka priamej dráhe kábla je odozva bŕzd čistejšia a ľahšie sa nastavuje.
Kľúčové prevádzkové body
- Pretiahnite brzdové lanko cez prvý zodpovedajúci otvor.
- Stabilnou silou ťahajte kábel rovno.
- Pomocou medzery zaveďte kábel do druhého otvoru.
- Uistite sa, že kábel je správne usadený.
- Vyhnite sa krúteniu, kríženiu alebo pritláčaniu kábla proti ostrým hranám.
Ako opravíte brzdové lanko v blízkosti ťažného zariadenia
Keď brzdové lanko prejde cez otvory, prevlečte ho cez otvor na ťažnej tyči. Potom zhruba zafixujte polohu kábla pred konečným utiahnutím.
V tejto fáze nezamykajte všetko naraz príliš tesne. Účelom je udržať kábel na mieste a zároveň umožniť drobné úpravy. Po potvrdení smeru a polohy kábla postupne utiahnite každú maticu.
Odporúčané poradie upevnenia
- Veďte brzdové lanko cez otvor ťažnej tyče.
- Zhruba zafixujte polohu brzdového lanka.
- Skontrolujte, či je dráha kábla rovná.
- Upravte kábel tak, aby obe strany vyzerali vyvážene.
- Po potvrdení polohy dotiahnite každú maticu.
Ako utiahnete brzdové lanko po inštalácii
Keď je brzdové lanko v správnej polohe, utiahnite všetky súvisiace matice. Utiahnite matice rovnomerne a zabráňte tomu, aby zostali voľné časti so závitom.
Po utiahnutí rukou zľahka potiahnite brzdové lanko, aby ste skontrolovali, či sa nehýbe abnormálne. Kábel by mal byť upevnený pevne, ale brzdový systém by sa mal pri ovládaní brzdovej hlavy stále hladko pohybovať.
Skúsenosti z továrne:Častou chybou je úplné utiahnutie jednej strany pred kontrolou druhej strany. To môže spôsobiť, že obe kolesá budú brzdiť odlišne. Je lepšie postupne uťahovať, kontrolovať obe strany, potom dolaďovať.
Ako nastavíte brzdu, keď sa vám zdá príliš uvoľnená
Ak je brzda po montáži príliš voľná, upravte polohu skrutky v blízkosti ťažnej tyče. Keď je celý brzdový systém uvoľnený a obe kolesá sú podobné, posuňte skrutku v otvore v blízkosti ťažnej tyče mierne od smeru ťažnej tyče.
Toto nastavenie pomáha zvýšiť celkové napnutie brzdového lanka. Po nastavení opäť dotiahnite matice a vyskúšajte brzdovú hlavu.
Jednoduché pravidlo pre celkovú uvoľnenú brzdu
- Ak sú obe kolesá uvoľnené súčasne, nastavte skrutku v blízkosti otvoru ťažnej tyče.
- Posuňte ho mierne od smeru ťažnej tyče.
- Znova utiahnite matice.
- Niekoľkokrát vyskúšajte brzdu.
Ako nastavíte dve kolesá, keď brzdy nie sú synchronizované
Niekedy obe kolesá nebrzdia súčasne. Jedno koleso môže byť tesné, zatiaľ čo druhé je uvoľnené. V tejto situácii nenastavujte iba hlavnú skrutku v blízkosti ťažnej tyče. Je potrebné upraviť každú stranu zvlášť.
Pevnosť bŕzd jedného kolesa je riadená brzdovým lankom na tej istej strane. Ak je jedno koleso uvoľnené, nastavte kábel na tejto strane. Ak je jedno koleso príliš tesné, uvoľnite kábel na tejto strane.
Pravidlo úpravy je jednoduché. Čím je poloha matice bližšie k smeru ťažnej tyče, tým je brzda pevnejšia. Čím viac sa vzďaľuje od smeru ťažného zariadenia, tým je brzda voľnejšia.
| Problém | Úprava |
|---|---|
| Obe kolesá sú uvoľnené | Nastavte skrutku v blízkosti otvoru ťažnej tyče mierne smerom od ťažnej tyče |
| Ľavé koleso je uvoľnené | Nastavte ľavé brzdové lanko samostatne |
| Pravé koleso je uvoľnené | Samostatne nastavte pravé brzdové lanko |
| Jedno koleso brzdí skôr ako druhé | Jemne dolaďte užšiu alebo voľnejšiu stranu, kým obe kolesá nereagujú rovnomerne |
| Brzda jedného kolesa musí byť pevnejšia | Posuňte skrutku na tejto strane bližšie k smeru ťažnej tyče |
| Brzda jedného kolesa musí byť voľnejšia | Posuňte skrutku na tejto strane smerom od ťažnej tyče |
Ako používate brzdovú hlavu po nastavení
Po nastavení brzdového lanka normálne použite brzdu a skontrolujte pohyb brzdovej hlavy.
Poloha brzdovej hlavy tiež ovplyvňuje tesnosť bŕzd. Keď sa brzdová hlava priblíži ku karosérii prívesu, brzda bude pevnejšia. Keď sa brzdová hlava pohybuje smerom von, brzda sa uvoľní.
Pravidlo nastavenia brzdovej hlavy
- Brzdová hlava bližšie ku karosérii prívesu znamená prísnejšie brzdenie.
- Brzdová hlava ďalej smerom von znamená voľnejšie brzdenie.
- Po každom nastavení vyskúšajte brzdu pred ťahaním.
- Príves nepoužívajte, ak je brzdové lanko uvoľnené alebo nerovnomerné.
Čo by ste mali skontrolovať pred použitím prívesu na jedlo
Pred použitím prívesu na jedlo skontrolujte nasledujúce podrobnosti.
- Brzdové lanko je rovné a nie skrútené.
- Všetky matice sú dotiahnuté.
- Kábel prechádza cez správne otvory.
- Bočné lanko ťažného zariadenia je pevne pripevnené.
- Brzdy na ľavom a pravom kolese sa cítia podobne.
- Brzdová hlava sa pohybuje hladko.
- Príves sa pri použití brzdy voľne neposúva.
- Nedochádza k abnormálnemu treniu kábla ani ostrému ohýbaniu.
Táto malá kontrola môže zabrániť mnohým bežným problémom. Podľa našich skúseností z výroby pochádza väčšina problémov s brzdovým lankom z troch príčin. Kábel nebol pri montáži vytiahnutý rovno, matice neboli pevne zaistené alebo obe strany kolies neboli nastavené samostatne.
Čo je bežný prípad úspešnej inštalácie
Zákazník dostal prispôsobený potravinový príves s brzdovým lankom bezpečne zabaleným na prepravu. Počas montáže sa brzda najprv cítila uvoľnená. Namiesto výmeny dielov inštalatér skontroloval polohu skrutiek v blízkosti ťažnej tyče a posunul polohu matice mierne od smeru ťažnej tyče. Po dotiahnutí matíc a opätovnom vyskúšaní obe kolesá zabrzdili pevnejšie.
Toto je bežný úspešný prípad. Brzdové lanko nebolo poškodené. Chcelo to len správne nastavenie napätia.
Čo je bežný prípad neúspešnej inštalácie
Ďalšou bežnou situáciou je situácia, keď jedno koleso zabrzdí tesne a druhé koleso zostane uvoľnené. Niektorí používatelia neustále upravujú hlavnú skrutku v blízkosti ťažnej tyče, ale problém nezmizne.
Dôvod je jednoduchý. Keď nie sú obe kolesá synchronizované, každá strana kolies sa musí nastaviť samostatne. Pevnosť brzdy jedného kolesa je riadená brzdovým lankom na tej istej strane. Po nastavení voľnej strany bližšie k smeru ťažnej tyče môžu obe kolesá brzdiť rovnomernejšie.
Prečo si vybrať továrensky vyrobený prívesný vozík s dobrými brzdovými detailmi
Príves na jedlo nie je len kuchyňa na kolesách. Je to tiež konštrukcia prívesu, ktorá si vyžaduje správne ťažné vozidlo, brzdenie, vyváženie hmotnosti a dizajn cestnej premávky.ZZKNOWNsa zameriava na zákazkové prívesy na potraviny, koncesné prívesy, prívesy na prepravu potravín, chladiarenské prívesy a mobilné kuchynské prívesy s praktickými detailmi inštalácie pre globálnych kupujúcich.
Pre zákazníkov v USA, Európe a Austrálii môžeme prispôsobiť veľkosť prívesu, usporiadanie kuchyne, vybavenie, elektrický systém, vodný systém, plynový systém, štruktúru náprav a miestne štandardné požiadavky. Pri výrobe sa berú do úvahy detaily ako inštalácia brzdového lanka, konštrukcia ťažného zariadenia, poloha kolies a pevnosť podvozku.
FAQ
Ako zistím, či je brzdové lanko prívesu na potraviny príliš voľné
Ak sa brzdová hlava veľmi pohybuje, ale kolesá nebrzdia pevne, alebo ak sa príves po zabrzdení stále ľahko pohybuje, môže byť lanko príliš voľné. Skontrolujte bočnú skrutku ťažnej tyče a nastavenie bočného lanka kolesa.
Čo mám robiť, ak sú obe kolesá uvoľnené
Ak sú obe kolesá uvoľnené a tesnosť je podobná, nastavte skrutku v blízkosti otvoru ťažnej tyče mierne mimo smeru ťažnej tyče. Potom utiahnite matice a znova otestujte.
Čo mám robiť, ak je uvoľnené len jedno koleso
Nastavte brzdové lanko na rovnakú stranu ako koleso. Tesnosť jedného kolesa by sa mala nastaviť samostatne.
Ktorým smerom je brzda pevnejšia
Pri brzdovom lanku jedného kolesa posunutím polohy skrutky bližšie k smeru ťažnej tyče sa brzda utiahne.
Ktorým smerom je brzda voľnejšia
Posunutím polohy skrutky zo smeru ťažnej tyče sa brzda uvoľní.
Má poloha brzdovej hlavy vplyv na tesnosť
áno. Keď sa brzdová hlava priblíži ku karosérii prívesu, brzda bude pevnejšia. Keď sa pohybuje smerom von, brzda sa uvoľní.
Môžem ťahať príves ihneď po nastavení
Najprv urobte test brzdy. Skontrolujte, či sú všetky matice dotiahnuté, lanko je rovné a obe kolesá brzdia rovnomerne. Ak je brzda stále abnormálna, zastavte a pred ťahaním znova nastavte.
Mám požiadať technika o kontrolu brzdového systému
Áno, ak nie ste oboznámení s brzdovými systémami prívesu alebo ak sa príves bude používať na verejných komunikáciách. Brzdové systémy ovplyvňujú bezpečnosť, preto sa v prípade potreby odporúča odborná kontrola.
