Кабел кочнице приколице за храну може изгледати као мали део, али директно утиче на безбедност вуче, баланс точкова и свакодневни рад. Ако је сајла кочнице превише лабава, приколица се можда неће чврсто зауставити. Ако је једна страна чвршћа од друге, два точка могу кочити неравномерно.
Овај водич објашњава како да на једноставан и практичан начин инсталирате, поправите и подесите кабл кочнице на приколици за храну, концесијској приколици, приколици за мобилну кухињу или малој приколици за камионе за храну.
ЗЗКНОВНје кинеска фабрика приколица за храну која производи висококвалитетне приколице за храну, концесионе приколице, продавнице контејнера, приколице-хладњаче и приколице за тоалете за купце у САД, Европи, Аустралији и другим глобалним тржиштима. У нашем искуству фабричке инсталације, пажљиво подешавање кочионог кабла је један од најважнијих детаља пре него што се приколица испоручи или употреби на путу.
Зашто је инсталација кочионог кабла важна за приколицу за храну
Кабл кочнице повезује главу кочнице, област куке за вучу и кочиони систем точка. Када се користи кочница, сајла преноси вучну силу на механизам кочнице точка. Добра инсталација треба да учини кабл равним, стабилним и лаким за подешавање.
За купца приколице за храну, ово је важно јер приколица често носи тешку опрему као што су фритезе, фрижидери, роштиљи, резервоари за воду, судопери и радни столови од нерђајућег челика. Правилно подешена сајла кочнице помаже да приколица лакше кочи приликом вуче, паркирања или кретања у радном подручју.
Важан савет:Пре употребе приколице за храну на путу, увек проверите полугу за вучу, сајлу кочнице, точкове, светла, спојницу и гуме. Ове мале провере могу помоћи да се избегну многи проблеми са вучом.
Који алати и делови су вам потребни пре инсталације
Пре уградње кочионог кабла, припремите следеће делове и алате.
| Ставка | сврха |
|---|---|
| Кабел кочнице | Повезује главу кочнице и делове кочнице точка |
| Три вијка на сајлу кочнице | Користи се за позиционирање и подешавање напетости |
| Одговарајући ораси | Користи се за закључавање положаја кабла након подешавања |
| Вренцх | Користи се за затезање или отпуштање матица |
| Рупе за причвршћивање куке за вучу | Водите сајлу кочнице кроз исправну путању |
| Положај кабла кочнице на страни точка | Користи се за подешавање чврстоће кочнице сваког точка |
Пре почетка, проверите да ли су шипке завртња, матице, глава кабла и рупе за монтажу комплетне. Уверите се да је приколица стабилна и да се неће померати током инсталације.
Како припремити сајлу кочнице пре него што га провучете кроз рупе
Прво ставите матице на све три шипке завртња на сајлу кочнице. Прво завијте сваку матицу према крају шипке са навојем. Ово оставља довољно простора за уградњу и касније подешавање.
Овај корак је важан јер матице не би требало да блокирају кабл да прође кроз исправне рупе. Држање матица према назад такође вам даје шири опсег подешавања касније.
Једноставни припремни кораци
- Уградите матице на три шипке за завртње.
- Померите матице према задњем крају навојних шипки.
- Проверите да кабл није уврнут.
- Потврдите смер кабла пре него што га уметнете у област куке за вучу.
Како провлачите сајлу кочнице кроз исправне рупе
Након што су матице постављене на шипке за завртње, провуците кочни кабл кроз одговарајуће рупе у складу са структуром приколице.
Први део обично пролази кроз фиксни отвор у близини вучне шипке или места за монтажу кочнице. Повуците кабл право и проведите га кроз исправан положај. Када кабл треба да уђе у другу рупу, користите размак поред рупе да чврсто увучете кабл.
Користан метод је да прво повучете кабл кочнице право, а затим употребите размак да га усмерите у другу рупу. Немојте оштро савијати кабл. Права путања кабла чини одзив кочнице чистијим и лакшим за подешавање.
Кључне оперативне тачке
- Провуците кабл кочнице кроз прву одговарајућу рупу.
- Повуците кабл равно равномерном снагом.
- Користите празнину да уведете кабл у другу рупу.
- Проверите да ли је кабл правилно постављен.
- Избегавајте увртање, укрштање или притискање кабла на оштре ивице.
Како поправити сајлу кочнице у близини куке за вучу
Након што сајла кочнице прође кроз рупе, проведите га кроз рупу на полузи за вучу. Затим грубо фиксирајте положај кабла пре коначног затезања.
У овој фази, не затварајте све превише чврсто одједном. Сврха је да се кабл задржи на месту док се и даље дозвољавају мала подешавања. Након што се потврди смер и положај кабла, затегните сваку матицу корак по корак.
Препоручени редослед поправљања
- Провуците кабл кочнице кроз отвор за вучу.
- Грубо фиксирајте положај кабла кочнице.
- Проверите да ли је путања кабла равна.
- Подесите кабл тако да обе стране изгледају уравнотежено.
- Затегните сваку матицу након што потврдите положај.
Како затегнути сајлу кочнице након инсталације
Када је кабл кочнице у исправном положају, затегните све повезане матице. Затегните матице равномерно и избегавајте да оставите лабаве делове са навојем.
Након затезања, лагано руком повуците кабл кочнице да проверите да ли се ненормално помера. Кабл треба да буде чврсто причвршћен, али кочиони систем и даље треба да се креће глатко када се кочиона глава ради.
Фабричко искуство:Честа грешка је потпуно затезање једне стране пре него што проверите другу страну. Ово може довести до различитог кочења два точка. Боље је постепено затегнути, проверити обе стране, а затим фино подесити.
Како подесити кочницу када је превише лабава
Ако је кочница превише лабава након уградње, подесите положај завртња близу вучне шипке. Када је цео кочиони систем лабав и оба точка се осећају слично, померите завртањ на отвору близу шипке за вучу мало даље од смера шипке за вучу.
Ово подешавање помаже да се повећа укупна напетост кабла кочнице. Након подешавања, поново затегните матице и тестирајте главу кочнице.
Једноставно правило за потпуно лабаву кочницу
- Ако су оба точка лабава у исто време, подесите завртањ близу отвора за вучу.
- Померите га мало од правца куке за вучу.
- Поново притегните матице.
- Тестирајте кочницу неколико пута.
Како подесити два точка када кочнице нису синхронизоване
Понекад два точка не коче истовремено. Један точак може бити затегнут док је други лабав. У овој ситуацији, не подешавајте само главни завртањ у близини куке за вучу. Морате подесити сваку страну посебно.
Непропусност кочнице једног точка контролише се каблом кочнице на истој страни. Ако је један точак лабав, подесите сајлу на тој страни. Ако је један точак превише затегнут, олабавите сајлу на тој страни.
Правило прилагођавања је једноставно. Што је положај матице ближи смеру шипке за вучу, кочница постаје чвршћа. Што се више удаљава од правца куке за вучу, кочница постаје лабавија.
| Проблем | Подешавање |
|---|---|
| Оба точка су лабава | Подесите завртањ близу отвора за вучу мало даље од шипке за вучу |
| Леви точак је лабав | Одвојено подесите кабл кочнице леве стране |
| Десни точак је лабав | Одвојено подесите десни бочни кабл кочнице |
| Један точак кочи раније од другог | Фино подесите чвршћу или лабаву страну док оба точка не реагују равномерно |
| Кочница једног точка треба да буде чвршћа | Померите завртањ на тој страни ближе смеру куке за вучу |
| Кочница једног точка треба да буде лабавија | Померите завртањ на тој страни даље од смера куке за вучу |
Како користите кочиону главу након подешавања
Након подешавања сајле кочнице, нормално користите кочницу и проверите кретање главе кочнице.
Положај главе кочнице такође утиче на затегнутост кочнице. Када се глава кочнице приближи телу приколице, кочница постаје чвршћа. Када се глава кочнице помери ка споља, кочница постаје лабавија.
Правило за подешавање главе кочнице
- Глава кочнице ближе кућишту приколице значи јаче кочење.
- Глава кочнице даље напоље значи слабије кочење.
- Након сваког подешавања, тестирајте кочницу пре вуче.
- Немојте користити приколицу ако је сајла кочнице лабава или неравна.
Шта треба да проверите пре употребе приколице за храну
Пре употребе приколице за храну, проверите следеће детаље.
- Кабел кочнице је раван и није уврнут.
- Све матице су затегнуте.
- Кабл пролази кроз исправне рупе.
- Бочни кабл куке за вучу је чврсто причвршћен.
- Кочнице левог и десног точка су сличне.
- Глава кочнице се креће глатко.
- Приколица се не котрља слободно када је кочница притиснута.
- Нема абнормалног трљања кабла или оштрог савијања.
Ова мала инспекција може спречити многе уобичајене проблеме. Према нашем фабричком искуству, већина проблема са кабловима кочнице долази из три узрока. Кабл није повучен равно током монтаже, матице нису биле чврсто закључане или две стране точка нису посебно подешене.
Шта је уобичајен случај успешне инсталације
Купац је добио прилагођену приколицу за храну са сајлом кочнице упакованом безбедно за транспорт. Током монтаже, кочница је у почетку била лабава. Уместо да мења делове, инсталатер је проверио положај завртња у близини полуге за вучу и померио положај матице мало даље од смера шипке за вучу. Након затезања матица и поновног тестирања, оба точка су кочила чвршће.
Ово је уобичајен успешан случај. Кабел кочнице није оштећен. Било је потребно само правилно подешавање напетости.
Шта је уобичајен случај неуспешне инсталације
Друга уобичајена ситуација је када један точак чврсто кочи, а други точак остаје лабав. Неки корисници настављају да подешавају главни завртањ у близини куке за вучу, али проблем не нестаје.
Разлог је једноставан. Када два точка нису синхронизована, свака страна точка мора се посебно подесити. Затегнутост кочнице једног точка контролише се кочионим каблом на истој страни. Након што се лабава страна подеси ближе смеру куке за вучу, два точка могу равномерније кочити.
Зашто одабрати фабрички направљену приколицу за храну са добрим детаљима кочнице
Приколица за храну није само кухиња на точковима. То је такође структура приколице којој је потребна исправна вуча, кочење, баланс тежине и дизајн путева.ЗЗКНОВНфокусира се на прилагођене приколице за храну, концесионе приколице, приколице за камионе са храном, приколице са хладњачама и мобилне кухињске приколице са практичним детаљима инсталације за глобалне купце.
За купце у САД, Европи и Аустралији, можемо прилагодити величину приколице, распоред кухиње, опрему, електрични систем, систем за воду, гасни систем, структуру осовине и локалне стандарде. Детаљи као што су инсталација кочионог кабла, структура куке за вучу, положај точкова и снага шасије се разматрају током производње.
ФАК
Како да знам да ли ми је кабл кочнице приколице за храну превише лабав
Ако се глава кочнице много помера, али точкови не коче чврсто, или ако се приколица и даље лако креће након кочења, сајла је можда превише лабава. Проверите шраф бочне шипке за вучу и подешавање сајле бочне стране точка.
Шта да радим ако су оба точка лабава
Ако су оба точка лабава и затегнутост је слична, подесите завртањ близу отвора шипке за вучу мало даље од смера шипке за вучу. Затим затегните матице и поново тестирајте.
Шта да радим ако је само један точак лабав
Подесите сајлу кочнице на истој страни као и точак. Затегнутост једног точка треба посебно подесити.
Који правац чини кочницу чвршћом
За сајлу кочнице једног точка, померање положаја завртња ближе смеру шипке за вучу чини кочницу чвршћом.
Који правац чини кочницу лабавијом
Померањем положаја завртња од правца куке за вучу кочница постаје лабавија.
Да ли положај главе кочнице утиче на затегнутост
Да. Када се глава кочнице приближи телу приколице, кочница постаје чвршћа. Када се помери ка споља, кочница постаје лабавија.
Могу ли да вучем приколицу одмах након подешавања
Прво урадите тест кочница. Проверите да ли су све матице затегнуте, да ли је сајла равна и да ли оба точка равномерно коче. Ако је кочница и даље ненормална, зауставите се и поново подесите пре вуче.
Да ли да замолим техничара да провери кочиони систем
Да, ако нисте упознати са кочионим системима приколице или ако ће се приколица користити на јавним путевима. Кочиони системи утичу на безбедност, па се по потреби препоручује професионална провера.
