Перш ніж порівнювати постачальників, відокремте заводську пропозицію від фрахту, зборів за призначення, митних витрат і місцевої доставки.
Подумайте про вартість посадки як про суму, необхідну для переміщення готового причепа з узгодженого місця розташування продавця до місця призначення, придатного для використання покупцем' Це ширше, ніж котирування продукту, і ширше, ніж океанський фрахт.
| Шар витрат | Що може бути включено | Які докази ви повинні вимагати? |
|---|---|---|
| Причіп і опції | Кузов, шасі, вісь, кухонне обладнання, електрична або газова конфігурація, брендування та аксесуари | Підписана специфікація, затверджена верстка та деталізована пропозиція |
| Походження та упаковка | Захисне пакування, підтримка завантаження, обробка експорту та транспортування до названого пункту відправлення | Спосіб упаковки, упаковані розміри, фотографії та заявлені Інкотермс |
| Міжнародний транспорт | Океанські вантажні перевезення, доплати перевізників і страхування вантажів за контрактом | Маршрут, пара портів, тип обладнання, термін дії пропозиції та обсяг страхування |
| Плата за призначення | Плата за обробку терміналу, документування, звільнення, безпеку, зберігання або обладнання | Оцінка агента призначення та тариф перевізника або терміналу, якщо він доступний |
| Митниця і податок | Митні збори, імпортний ПДВ/податок на товари та послуги або податки, пов’язані з продажами, і державні збори | Розрахунок брокера з використанням поточної класифікації, вартості та документів про походження |
| Витрати кінцевої милі | Брокер, інспекція, карантин, буксирування або перевезення, розвантаження, модифікація та реєстрація | Місцеві пропозиції послуг і вимоги до повноважень |
Заводська котирування говорить вам, що виготовляється, Це може не включати упаковку, експортний транспорт, морський фрахт, страхування, портові збори призначення, митне оформлення або доставку на вашу адрес ові котирування можуть виглядати схожими, покриваючи різні обов'язки.
Перед порівнянням цін, зіставте розмір кузова, вісь, список обладнання, напругу, газ або електричний приціл, спосіб упаковки та термін доставк икористовуйтеПосібник із вартості причепа для їжіщоб порівняти витрати, пов’язані з будівництвом, скористайтеся цим посібником, щоб додати витрати на логістику та імпорт.
Incoterms® 2020 розподіляють вибрані витрати, ризики та зобов'язання між продавцем і покупце они не встановлюють автоматично якість продукції, умови оплати, передачу права власності, митну класифікацію, ставку мита або місцеве затвердженн Контракт повинен містити правило, версію та точне назване місце— наприклад, “FCA [назване місце], Incoterms® 2020” а не тільки “FCA Chin rdquo;
| Правило прикладу | Що продавець взагалі влаштовує | Що покупець ще повинен підтвердити |
|---|---|---|
| EXW | Здійснює доступ до товару на названому місці | Завантаження, експортне оформлення, транспортування походження, основне перевезення, імпортне оформлення та остаточна доставка відповідно до контракту |
| FCA | Доставляє експортно-очищений товар перевізнику в названому місці | Основне перевезення, страхування, обробка пункту призначення, витрати на імпорт і кінцева доставка |
| FOB | Доставляє товар на борту в названому порту; це правило стосується морського або внутрішнього водного транспорту | Основне морське перевезення, страхування, плата за призначення, витрати на імпорт і кінцева доставка |
| CIF | Організовує морські вантажні перевезення та правило's вимагало мінімального страхування до названого порту призначення | Пункт передачі ризику, достатність страхування, плата за призначення, витрати на імпорт і остаточна доставка |
| ДАП | Організовує перевезення до названого пункту призначення, готового до розвантаження | Очищення імпорту, мито/податок, розвантаження та будь-які виключені місцеві збори |
На основі досвіду ZZKNOWN's пакування-огляду, найбільш корисним вантажним входом є не назва маркетингової моделі; це готовий агрегат's підтверджені упаковані розміри, загальна вага та спосіб завантаженн охристування даху, тенти службових вікон, буксирні стрижні, колеса, запасні частини та знімні елементи можуть змінити упакований профіль.
| Справжній ZZВІДОМИЙ приклад | Чому план доставки може відрізнятися | Що необхідно підтвердити перед бронюванням? |
|---|---|---|
| 3м KN-YX300 користувальницький трейлер їжі | Компактний кузов може запропонувати більше варіантів завантаження, але додане обладнання та упакована висота все ще мають значення. | Готові розміри, вага, обробка буксирувального стержня та посадка контейнера |
| 4м причіп кейтеринг КН-ФС400 двовісний | Подвійні осі та більш повна кухня впливають на планування ваги, підйому та кріплення. | Ширина осі, список обладнання, упакована вага та точки обробки |
| 5.5м причіп для бургера КН-ФС550 | Довша спеціальна збірка може вимагати іншого рішення щодо контейнера, плоскої стійки чи іншого обладнання. | Загальний упакований конверт, наявність портового обладнання та обмеження маршруту |
.png)
Модель KN-YX300. Остаточні упаковані вимірювання, а не тільки номінальна довжина кузова, слід використовувати для бронювання вантажів.
.png)
Модель KN-FS400.Осі, обладнання та спосіб упаковки впливають на вагу та керованість.
.png)
Модель KN-FS550.Більш довгі користувацькі збірки вимагають перегляду для конкретного маршруту та обладнання.
Спосіб завантаження слід вибирати тільки після того, як остаточний дизайн і упаковані розміри будуть переглянуті експедитором Наявність також залежить від маршруту, порту і перевізника.
| Метод | Коли це може бути розглянуто | Питання, які потрібно задати |
|---|---|---|
| Стандартний або висококубічний контейнер | Упакований блок підходить до обладнання's внутрішні розміри та завантажувальний отвір | Чи будуть зняті колеса, буксирний брусок або предмети даху?Хто їх перевстановлює?Як захищений пристрій? |
| Плоский стелаж або обладнання з відкритим верхом | Пристрій не може підходити до стандартного закритого обладнання через обмеження ширини, висоти або навантаження | Які застосовуються позаколійні надбавки, вимоги до підйому, покриття та обмеження щодо призначення? |
| RoRo або обслуговування автомобіля | Відповідна послуга приймає причіп на обраному маршруті | Чи приймається одиниця як рухомий вантаж? Які правила безпеки, буксирування та доступу до порту застосовуються? |
| Консолідоване або спільне завантаження | Експедитор підтверджує, що вантаж і маршрут підходять | Як буде відокремлений причіп від іншого вантажу, застрахований і оброблений з обох кінців? |
ZZKNOWN може використовувати захисну обгортку, підтримку шасі або інші методи пакування відповідно до підтвердженого плану відвантаженн еякі знімні або крихкі предмети можуть бути упаковані окремо, щоб зменшити транспортний ризик, і встановлені після прибутт очний метод повинен з'явитися в контрольному списку відвантаження.
Існуючий пакувальний матеріал ZZKNOWN инстальний спосіб пакування та завантаження підтверджується для кожного замовлення.
ДивітьсяФабрика & Amp; Контроль якостісторінка етапів виробництва, перевірки та підготовки до експорту.
“Freight prepaid” або “CIF port” не обов'язково означає “без плати в пункті призначенн rdquo; Залежно від контракту, перевізника, терміналу та митного процесу імпортер може зіткнутися з термінальною обробкою, документацією, випуском, безпекою, перевіркою, зберіганням, обладнанням, брокерськими та місцевими транспортними зборами.
Не копіюйте ставку податку від іншого покупця' результат може залежати від митної класифікації, заявленої вартості операції, походження, торгових заходів, країни призначення та податкового статусу імпортера' імпортер або призначений брокер зазвичай є правильною стороною для отримання поточного рішення або оцінки.
Для імпорту США, CBP заявляє, що імпортер несе відповідальність за декларування інформації про вартість, класифікацію та мито Для імпорту ЄС імпортний ПДВ базується на митній вартості плюс визначені мита, збори та супутні витрат Австралія також вимагає від покупців розглянути витрати на схвалення, митні, податкові, карантинні, інспекційні, модифікаційні та реєстраційні витрати перед відправленням.
| Информация | Чому це має значення |
|---|---|
| Країна призначення, порт і поштовий індекс | Відокремлює ціни від порту до порту від доставки дверей і визначає обмеження маршруту. |
| Меню, кількість персоналу та операційний план | Підтримує точний список обладнання та макет перед тим, як буде встановлено ціну на вантаж. |
| Бажаний розмір тіла та модель | Надає початковий конверт для доставки для перегляду. |
| Вимоги до обладнання, напруги та газу | Впливають на конфігурацію, вагу, документи та можливий локальний огляд. |
| Запит Інкотермс і назване місце | Робить включені та виключені обов’язки порівнянними. |
| Необхідність доставки в порт або двері | Визначає, чи слід вказувати обробку пункту призначення та внутрішній транспорт. |
| Контакт з місцевим брокером або експедитором | Дозволяє перевіряти вимоги до місця призначення та збори перед відправленням. |
Перш ніж запитувати фрахт, перегляньтеКерівництво по розміру харчового трейлера, Макет трейлера їжі за меню та персоналом, Імпорт харчового трейлера з КитаюіІндивідуальний дизайн і OEM/ODM.Ви також можете переглянутиПроекти реальних клієнтівщоб побачити, як різні меню та макети змінюють специфікацію блоку.
Номер CIF зазвичай покриває контрактні товари, морські вантажні перевезення та визначене страхування до названого порту призначення згідно з правилом, але обробка пункту призначення, імпортне оформлення, мито, податки, місцева доставка та витрати на затвердження можуть залишатися за покупцем.
Початкова оцінка може бути підготовлена на основі запропонованої моделі та маршруту, але ціна, яку можна забронювати, вимагає остаточних розмірів упаковки, ваги, методу завантаження, маршруту та дати відправлення.
Це залежить від контракту, домовленості перевізника та Інкотерм адайте постачальнику та агенту призначення перерахувати кожну включену та виключену плату в письмовій формі перед відправленням.
Надайте комерційний опис, походження, документи про транзакцію та запропоновану митну класифікацію ліцензованому брокеру або митному органу призначення Не покладайтеся на ставку іншого покупця's.
Не автоматично Підтвердити, чи включено страхування вантажу, хто застрахований, рівень покриття, виключення, франшиза, документи претензії та пункт передачі ризику.
Витрати на зберігання або обладнання можуть накопичуватися, якщо вантаж не буде випущено протягом відповідного вільного часу через документи, оплату, перевірку, схвалення або затримки транспортування Підтвердьте поточні умови з перевізником або агентом призначення.
Порівняйте той самий маршрут, обладнання, обсяг відправлення, плату за призначення, дійсність, страхування та план обробк нижчий номер порту в порт може виключити витрати, включені в іншу пропозицію.
Підтвердьте специфікацію, макет, торговельний термін, назване місце, попередні припущення щодо пакування, виключені збори, шлях затвердження пункту призначення та сторону, відповідальну за митне оформлення та місцеву доставку.
Надішліть своє меню, країну призначення та поштовий індекс, бажаний розмір, список обладнання, вимоги до напруги або газу та бажаний обсяг доставк ZZKNOWN може переглянути специфікацію причепа, підготувати 2D або 3D макет і надати пропозицію з припущеннями щодо доставки для вашого огляду перед виробництвом.
Запит на трейлер їжі та пропозицію доставки
