Pārtikas piekabes bremžu trosīte var izskatīties kā maza daļa, taču tas tieši ietekmē vilkšanas drošību, riteņu līdzsvaru un ikdienas darbību. Ja bremžu trose ir pārāk vaļīga, piekabe var neapstāties stingri. Ja viena puse ir ciešāka par otru, abi riteņi var bremzēt nevienmērīgi.
Šajā rokasgrāmatā ir izskaidrots, kā vienkārši un praktiski uzstādīt, salabot un noregulēt bremžu trosi pārtikas piekabei, koncesijas piekabei, mobilai virtuves piekabei vai nelielai pārtikas kravas automašīnas piekabei.
ZZZINĀMSir Ķīnas pārtikas piekabju rūpnīca, kas ražo augstas kvalitātes pārtikas piekabes, koncesijas piekabes, konteineru veikalus, refrižeratoru piekabes un tualetes piekabes klientiem ASV, Eiropā, Austrālijā un citos pasaules tirgos. Mūsu rūpnīcas uzstādīšanas pieredzē rūpīga bremžu troses regulēšana ir viena no vissvarīgākajām detaļām pirms piekabes piegādes vai izmantošanas ceļā.
Kāpēc bremžu troses uzstādīšana ir svarīga pārtikas piekabēm?
Bremžu kabelis savieno bremžu galvu, sakabes stieņa zonu un riteņu bremžu sistēmu. Kad tiek izmantota bremze, trose nodod vilkšanas spēku uz riteņa bremžu mehānismu. Pareizai uzstādīšanai kabelim jābūt taisnam, stabilam un viegli regulējamam.
Pārtikas piekabes pircējam tas ir svarīgi, jo piekabē bieži ir smags aprīkojums, piemēram, cepšanas iekārtas, ledusskapji, grili, ūdens tvertnes, izlietnes un nerūsējošā tērauda darba galdi. Pareizi noregulēts bremžu trosis palīdz piekabei vienmērīgāk bremzēt, velkot, novietojot automašīnu vai pārvietojoties darba zonā.
Svarīgs padoms:Pirms pārtikas piekabes izmantošanas uz ceļa vienmēr pārbaudiet sakabes stieni, bremžu trosi, riteņus, gaismas, sakabi un riepas. Šīs mazās pārbaudes var palīdzēt izvairīties no daudzām vilkšanas problēmām.
Kādi instrumenti un daļas ir nepieciešami pirms uzstādīšanas
Pirms bremžu troses uzstādīšanas sagatavojiet šādas detaļas un instrumentus.
| Vienums | Mērķis |
|---|---|
| Bremžu trose | Savieno bremžu galvu un riteņu bremžu daļas |
| Trīs skrūvju stieņi uz bremžu troses | Izmanto pozicionēšanai un spriegojuma regulēšanai |
| Atbilstoši rieksti | Izmanto, lai bloķētu kabeļa pozīciju pēc regulēšanas |
| Uzgriežņu atslēga | Izmanto, lai pievilktu vai atbrīvotu uzgriežņus |
| Sakabes stieņa montāžas atveres | Pavediet bremžu trosi pa pareizo ceļu |
| Riteņa sānu bremžu troses stāvoklis | Izmanto, lai regulētu katra riteņa bremžu stingrību |
Pirms palaišanas pārbaudiet, vai skrūvju stieņi, uzgriežņi, kabeļa galva un montāžas caurumi ir pilnībā. Pārliecinieties, vai piekabe ir stabila un uzstādīšanas laikā nepārvietosies.
Kā sagatavot bremžu trosi, pirms to izlaižat cauri caurumiem
Vispirms uzlieciet uzgriežņus uz visiem trim skrūvju stieņiem uz bremžu troses. Vispirms pieskrūvējiet katru uzgriezni vītņotā stieņa galā. Tas atstāj pietiekami daudz vietas uzstādīšanai un vēlākai regulēšanai.
Šis solis ir svarīgs, jo uzgriežņi nedrīkst bloķēt kabeļa izkļūšanu caur pareizajiem caurumiem. Turot uzgriežņus uz aizmuguri, vēlāk tiek iegūts plašāks regulēšanas diapazons.
Vienkārši sagatavošanas soļi
- Uzstādiet uzgriežņus uz trim skrūvju stieņiem.
- Pārvietojiet uzgriežņus uz vītņoto stieņu aizmugurējo galu.
- Pārbaudiet, vai kabelis nav savīti.
- Apstipriniet troses virzienu, pirms ievietojat to sakabes stieņa zonā.
Kā izlaist bremžu trosi caur pareizajiem caurumiem
Pēc tam, kad uzgriežņi ir uzstādīti uz skrūvju stieņiem, izlaidiet bremžu trosi caur atbilstošajiem caurumiem atbilstoši piekabes konstrukcijai.
Pirmā sekcija parasti iet caur fiksēto caurumu pie sakabes stieņa vai bremžu montāžas zonas. Pavelciet kabeli taisni un virziet to pareizajā pozīcijā. Kad kabelis jāievada otrajā caurumā, izmantojiet spraugu blakus caurumam, lai stingri ievilktu kabeli.
Noderīga metode ir vispirms izvilkt bremžu trosi taisni un pēc tam izmantot spraugu, lai vadītu trosi otrajā caurumā. Nelokiet kabeli strauji. Taisns troses ceļš padara bremžu reakciju tīrāku un vieglāk regulējamu.
Galvenie darbības punkti
- Izvelciet bremžu trosi caur pirmo atbilstošo caurumu.
- Pavelciet kabeli taisni ar vienmērīgu spēku.
- Izmantojiet spraugu, lai vadītu kabeli otrajā caurumā.
- Pārliecinieties, vai kabelis ir pareizi ievietots.
- Izvairieties no kabeļa vērpšanas, krustošanās vai piespiešanas pret asām malām.
Kā salabot bremžu trosi pie sakabes stieņa
Kad bremžu trose iziet cauri caurumiem, izvadiet to caur caurumu uz sakabes stieņa. Pēc tam rupji nofiksējiet kabeļa pozīciju pirms galīgās pievilkšanas.
Šajā posmā neaizslēdziet visu uzreiz pārāk cieši. Mērķis ir noturēt kabeli vietā, vienlaikus pieļaujot nelielus pielāgojumus. Kad kabeļa virziens un pozīcija ir apstiprināta, soli pa solim pievelciet katru uzgriezni.
Ieteicamais fiksācijas pasūtījums
- Izvadiet bremžu trosi caur sakabes stieņa atveri.
- Aptuveni nofiksējiet bremžu troses pozīciju.
- Pārbaudiet, vai kabeļa ceļš ir taisns.
- Noregulējiet kabeli tā, lai abas puses izskatītos līdzsvarotas.
- Pēc pozīcijas apstiprināšanas pievelciet katru uzgriezni.
Kā pievilkt bremžu trosi pēc uzstādīšanas
Kad bremžu trose ir pareizajā stāvoklī, pievelciet visus saistītos uzgriežņus. Vienmērīgi pievelciet uzgriežņus un neatstājiet vaļīgas vītņotas daļas.
Pēc pievilkšanas viegli pavelciet bremžu trosi ar roku, lai pārbaudītu, vai tas kustas neparasti. Trosei jābūt stingri nostiprinātai, bet bremžu sistēmai joprojām jākustas vienmērīgi, kad tiek darbināta bremžu galviņa.
Rūpnīcas pieredze:Izplatīta kļūda ir vienas puses pilnīga pievilkšana pirms otras puses pārbaudes. Tas var likt diviem riteņiem bremzēt atšķirīgi. Labāk ir pievilkt pakāpeniski, pārbaudīt abas puses un pēc tam precīzi noregulēt.
Kā noregulēt bremzes, kad tās šķiet pārāk vaļīgas
Ja pēc uzstādīšanas bremzes šķiet pārāk vaļīgas, noregulējiet skrūves pozīciju pie sakabes stieņa. Kad visa bremžu sistēma ir vaļīga un abi riteņi jūtas līdzīgi, pabīdiet skrūvi caurumā pie sakabes stieņa nedaudz prom no sakabes stieņa virziena.
Šis regulējums palīdz palielināt kopējo bremžu troses spriegojumu. Pēc regulēšanas vēlreiz pievelciet uzgriežņus un pārbaudiet bremžu galvu.
Vienkāršs noteikums vispārējai vaļīgai bremzei
- Ja abi riteņi ir vaļīgi vienlaikus, noregulējiet skrūvi pie sakabes stieņa cauruma.
- Pārvietojiet to nedaudz prom no sakabes stieņa virziena.
- Vēlreiz pievelciet uzgriežņus.
- Pārbaudiet bremzes vairākas reizes.
Kā noregulēt divus riteņus, ja bremzes nav sinhronizētas
Dažreiz divi riteņi nebremzē vienlaikus. Viens ritenis var justies pievilkts, bet otrs ir vaļīgs. Šādā situācijā noregulējiet ne tikai galveno skrūvi pie sakabes stieņa. Jums ir jāpielāgo katra puse atsevišķi.
Viena riteņa bremžu stingrību kontrolē ar bremžu trosi tajā pašā pusē. Ja viens ritenis ir vaļīgs, noregulējiet kabeli šajā pusē. Ja viens ritenis ir pārāk saspringts, atskrūvējiet kabeli šajā pusē.
Pielāgošanas noteikums ir vienkāršs. Jo tuvāk uzgriežņa pozīcija ir sakabes stieņa virzienam, jo stingrākas kļūst bremzes. Jo tālāk tā attālinās no sakabes stieņa virziena, jo vaļīgākas kļūst bremzes.
| Problēma | Pielāgošana |
|---|---|
| Abi riteņi ir vaļīgi | Noregulējiet skrūvi pie sakabes stieņa cauruma nedaudz tālāk no sakabes stieņa |
| Kreisais ritenis ir vaļīgs | Atsevišķi noregulējiet kreisās puses bremžu trosi |
| Labais ritenis ir vaļīgs | Atsevišķi noregulējiet labās puses bremžu trosi |
| Viens ritenis bremzē agrāk nekā otrs | Precīzi noregulējiet stingrāko vai brīvāko pusi, līdz abi riteņi reaģē vienmērīgi |
| Viena riteņa bremzēm jābūt stingrākām | Pārvietojiet skrūvi šajā pusē tuvāk sakabes stieņa virzienam |
| Viena riteņa bremzēm jābūt brīvākām | Pārvietojiet skrūvi šajā pusē prom no sakabes stieņa virziena |
Kā lietot bremžu galviņu pēc regulēšanas
Kad bremžu trose ir noregulēta, izmantojiet bremzes kā parasti un pārbaudiet bremžu galvas kustību.
Bremžu galvas stāvoklis ietekmē arī bremžu blīvumu. Kad bremžu galviņa virzās tuvāk piekabes korpusam, bremze kļūst stingrāka. Kad bremžu galviņa virzās uz āru, bremze kļūst vaļīgāka.
Bremžu galvas regulēšanas noteikums
- Bremžu galva tuvāk piekabes korpusam nozīmē stingrāku bremzēšanu.
- Bremžu galva tālāk uz āru nozīmē vājāku bremzēšanu.
- Pēc katras regulēšanas pārbaudiet bremžu darbību pirms vilkšanas.
- Neizmantojiet piekabi, ja bremžu trose ir vaļīga vai nelīdzena.
Kas jums jāpārbauda pirms pārtikas piekabes lietošanas
Pirms pārtikas piekabes izmantošanas pārbaudiet tālāk norādīto informāciju.
- Bremžu trose ir taisna un nav savīta.
- Visi uzgriežņi ir pievilkti.
- Kabelis iziet cauri pareizajiem caurumiem.
- Sakabes stieņa sānu kabelis ir stingri nostiprināts.
- Kreisā un labā riteņa bremzes jūtas līdzīgi.
- Bremžu galviņa kustas vienmērīgi.
- Piekabe neripo brīvi, kad ir nospiesta bremze.
- Nav neparastas kabeļa berzes vai asas izliekšanās.
Šī nelielā pārbaude var novērst daudzas izplatītas problēmas. Mūsu rūpnīcas pieredze liecina, ka lielākā daļa bremžu troses problēmu rodas trīs iemeslu dēļ. Uzstādīšanas laikā kabelis netika vilkts taisni, uzgriežņi nebija stingri nofiksēti vai abas riteņu puses nebija noregulētas atsevišķi.
Kas ir izplatīts veiksmīgas instalēšanas gadījums
Klients saņēma pielāgotu pārtikas piekabi ar bremžu trosi, kas bija droši iepakota transportēšanai. Uzstādīšanas laikā bremzes sākumā jutās vaļīgas. Tā vietā, lai mainītu detaļas, uzstādītājs pārbaudīja skrūves stāvokli pie sakabes stieņa un nedaudz pabīdīja uzgriežņa pozīciju no sakabes stieņa virziena. Pēc uzgriežņu pievilkšanas un atkārtotas pārbaudes abi riteņi bremzēja stingrāk.
Šis ir izplatīts veiksmīgs gadījums. Bremžu trose nebija bojāta. Vajadzēja tikai pareizu spriegojuma regulēšanu.
Kas ir bieži sastopams neveiksmīgas instalācijas gadījums
Cita izplatīta situācija ir, kad viens ritenis cieši bremzē, bet otrs ritenis paliek vaļīgs. Daži lietotāji turpina regulēt galveno skrūvi pie sakabes stieņa, taču problēma nepazūd.
Iemesls ir vienkāršs. Ja abi riteņi nav sinhronizēti, katra riteņa puse ir jāregulē atsevišķi. Viena riteņa bremžu hermētiskumu kontrolē ar bremžu trosi tajā pašā pusē. Pēc tam, kad brīvā puse ir noregulēta tuvāk sakabes stieņa virzienam, abi riteņi var bremzēt vienmērīgāk.
Kāpēc izvēlēties rūpnīcā izgatavotu pārtikas piekabi ar labām bremžu detaļām
Pārtikas piekabe nav tikai virtuve uz riteņiem. Tā ir arī piekabes konstrukcija, kurai nepieciešama pareiza vilkšana, bremzēšana, svara līdzsvars un ceļa lietošanas dizains.ZZZINĀMSkoncentrējas uz pielāgotām pārtikas piekabēm, koncesijas piekabēm, pārtikas kravas automašīnu piekabēm, refrižeratoru piekabēm un mobilajām virtuves piekabēm ar praktisku uzstādīšanas informāciju pasaules pircējiem.
Klientiem ASV, Eiropā un Austrālijā mēs varam pielāgot piekabes izmēru, virtuves izkārtojumu, aprīkojumu, elektrisko sistēmu, ūdens sistēmu, gāzes sistēmu, asu konstrukciju un vietējās standarta prasības. Ražošanas laikā tiek ņemtas vērā tādas detaļas kā bremžu troses uzstādīšana, sakabes stieņa struktūra, riteņu stāvoklis un šasijas izturība.
FAQ
Kā es varu zināt, vai mana pārtikas piekabes bremžu trose ir pārāk vaļīga?
Ja bremžu galviņa kustas daudz, bet riteņi nebremzē stingri vai ja piekabe pēc bremzēšanas joprojām kustas viegli, trose var būt pārāk vaļīga. Pārbaudiet sakabes stieņa sānu skrūvi un riteņa sānu troses regulēšanu.
Ko darīt, ja abi riteņi ir vaļīgi
Ja abi riteņi ir vaļīgi un hermētiskuma sajūta ir līdzīga, noregulējiet skrūvi pie sakabes stieņa cauruma nedaudz prom no sakabes stieņa virziena. Pēc tam pievelciet uzgriežņus un vēlreiz pārbaudiet.
Ko darīt, ja ir vaļīgs tikai viens ritenis
Noregulējiet bremžu trosi tajā pašā pusē, kur šis ritenis. Viena riteņa blīvums jāregulē atsevišķi.
Kurā virzienā bremzes ir stingrākas
Viena riteņa bremžu trosei, pārvietojot skrūves pozīciju tuvāk sakabes stieņa virzienam, bremzes kļūst stingrākas.
Kurā virzienā bremzes ir vaļīgākas
Pārvietojot skrūves pozīciju prom no sakabes stieņa virziena, bremzes kļūst vaļīgākas.
Vai bremžu galvas stāvoklis ietekmē hermētiskumu
Jā. Kad bremžu galviņa virzās tuvāk piekabes korpusam, bremze kļūst stingrāka. Kad tā virzās uz āru, bremze kļūst vaļīgāka.
Vai varu vilkt piekabi uzreiz pēc regulēšanas
Vispirms veiciet bremžu pārbaudi. Pārbaudiet, vai visi uzgriežņi ir cieši pievilkti, trose ir taisna un abi riteņi bremzē vienmērīgi. Ja bremzes joprojām jūtas neparastas, pirms vilkšanas apstājieties un noregulējiet vēlreiz.
Vai man vajadzētu lūgt tehniķim pārbaudīt bremžu sistēmu
Jā, ja neesat pazīstams ar piekabes bremžu sistēmām vai ja piekabe tiks izmantota uz koplietošanas ceļiem. Bremžu sistēmas ietekmē drošību, tāpēc nepieciešamības gadījumā ir ieteicama profesionāla pārbaude.
