Panimula

Ang pag -import ng isang trailer - kung ito ay isang trailer ng pagkain, utility trailer, o yunit ng mobile vending - sa Estados Unidos ay maaaring mukhang nakakatakot. Sa pagitan ng proseso ng kaugalian, mga regulasyon sa kaligtasan, at mga hadlang sa paglilisensya, maraming mag -navigate. Ngunit sa tamang mga hakbang at malinaw na patnubay, ito ay maaaring gawin. Ang artikulong ito ay nasisira ang lahat: mula sa pagpili ng tamang trailer sa ibang bansa upang makuha ito ng ligal na lisensyado at handa na sa kalsada sa U.S.

Hakbang 1: Alamin kung ang trailer ay nakakatugon sa mga pamantayan sa Estados Unidos

Bago mag -import, kailangan mong kumpirmahin na ang iyong trailer ay sumusunod sa mga pamantayan ng DOT (Kagawaran ng Transportasyon) at EPA (Environmental Protection Agency). Kasama dito:

• Kaligtasan ng pag -iilaw at salamin

• Mga pagtutukoy ng Axle at Brake System

• Mga Pamantayan sa Emisyon (kung motorized)

Ang ilang mga trailer, lalo na mula sa mga tagagawa sa ibang bansa, ay maaaring hindi ma-pre-sertipikado para sa paggamit ng Estados Unidos. Sa kasong iyon, kakailanganin mong umarkila ng isang Rehistradong Importer (RI) o Independent Commercial Importer (ICI) upang baguhin ito.

Hakbang 2: Makipagtulungan sa isang customs broker

Ang pag -import ng isang trailer ay hindi lamang pagpapadala - nagsasangkot ito ng pag -navigate sa mga regulasyon sa Customs and Border Protection (CBP). Ang isang customs broker ay maaaring makatulong na pamahalaan:

• Buod ng Entry (CBP Form 7501)

• Bill of Lading

• Komersyal na invoice

• Listahan ng Packing

• EPA Form 3520-1 (para sa mga yunit ng motor)

Ang pagtatrabaho sa isang broker ay hindi lamang binabawasan ang mga error ngunit pinapabilis ang proseso ng paglabas sa port.

"Ang isang mahusay na broker ng kaugalian ay tulad ng pagkakaroon ng isang tagasalin para sa pederal na batas - nagsasalita sila ng wika upang hindi mo na kailangan." - Dalubhasa sa Pag -import ng Estados Unidos, J. Rivera

Hakbang 3: Magbayad ng tamang tungkulin at buwis

Kapag nag -import ng isang trailer, karaniwang magbabayad ka:

• 2.5% na tungkulin sa pag -import (para sa karamihan sa mga trailer)

• Bayad sa Pagproseso ng Merchandise

• Bayad sa pagpapanatili ng daungan

Ang mga gastos ay maaaring mag -iba depende sa uri ng trailer at bansang pinagmulan. Gumamit ng Harmonized Tariff Iskedyul (HTS Code 8716) para sa mga trailer upang makakuha ng eksaktong pigura.

Hakbang 4: Kumuha ng isang vin at pamagat sa iyong estado

Kapag tinanggal ng trailer ang mga kaugalian, kakailanganin mong makakuha ng numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN) at irehistro ito sa iyong estado ng DMV.

Ang ilang mga na-import na trailer ay hindi kasama ng isang sumusunod na Vin ng Estados Unidos, kaya maaaring italaga sa iyo ng iyong lokal na DMV ang isang plate na inilabas ng estado pagkatapos ng inspeksyon.

Ang mga dokumento na karaniwang kinakailangan ay kasama ang:

• I -import ang Dokumentasyon (Mga Form ng Paglabas ng CBP)

• Patunay ng pagmamay -ari

• Sertipiko ng inspeksyon (kung naaangkop)

Hakbang 5: Mag -apply para sa mga lisensya ng estado at lokal

Ito ay kung saan ang mga bagay ay nakakakuha ng tiyak. Depende sa paggamit ng iyong trailer (serbisyo sa pagkain, vending, paghatak), maaaring kailanganin mo:

• Lisensya sa negosyo

• Permit ng Mobile Vendor

• Sertipiko ng Kagawaran ng Kalusugan

• Clearance ng departamento ng sunog

Ang bawat lungsod o county ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga patakaran. Halimbawa, ang isang trailer ng pagkain sa Los Angeles ay nangangailangan ng karagdagang sertipikasyon ng sistema ng pagsugpo sa sunog, habang sa Texas, ang isang kasunduan sa commissary ay sapilitan.

Mga karaniwang lisensya ayon sa uri ng trailer:

• Food Trailer: Permit sa Kalusugan, Inspeksyon ng Sunog, Sertipikasyon ng Food Manager

• Utility Trailer: Certification ng Timbang, Pagrehistro, Komersyal na Lisensya (kung naaangkop)

• Mobile Shop: Lokal na Lisensya sa Negosyo, Zoning Clearance

Hakbang 6: Tiyakin ang iyong trailer

Ang seguro sa trailer ay madalas na hindi napapansin ngunit mahalaga. Ang mga patakaran ay nag -iiba depende sa uri ng trailer at paggamit:

• Komersyal na Auto Insurance (para sa paghila)

• Pangkalahatang seguro sa pananagutan

• Seguro sa pag -aari (para sa mga nilalaman at kagamitan)

Makipagtulungan sa isang ahente na pamilyar sa mga trailer at mobile na negosyo. Ang ilang mga insurer ay dalubhasa sa mga trak ng pagkain at mga mobile unit.

Mahahalagang Coverage:

• Banggaan at komprehensibo

• Kagamitan at imbentaryo

• Comp ng manggagawa (kung nagtatrabaho ka ng kawani)

Listahan ng Bullet: Mga pangunahing tip upang i -streamline ang proseso ng pag -import

• ✅ Suriin ang pagsunod sa DOT / EPA bago bumili sa ibang bansa

• ✅ Gumamit ng isang lisensyadong customs broker

• ✅ Budget para sa Mga Tungkulin at Buwis (2.5%+ Bayad)

• ✅ I-secure ang isang estado na inilabas ng estado kung kinakailangan

• ✅ Magsaliksik ng lokal na lisensya at mga patakaran sa kalusugan nang maaga

• ✅ Tiyakin ang trailer bago gumana

Konklusyon

Ang pagdadala ng isang trailer sa Estados Unidos para sa negosyo o personal na paggamit ay hindi lamang bagay sa pagpapadala - nagsasangkot ito ng pagsunod, dokumentasyon, at paglilisensya sa maraming antas. Ngunit sa pamamagitan ng pagsunod sa isang malinaw na proseso ng hakbang-hakbang at humingi ng tulong mula sa mga broker, inspektor, at mga lokal na awtoridad, maaari mong ligal at ligtas na i-import ang iyong trailer at makuha ito sa kalsada. Kung naglulunsad ka ng isang negosyo sa pagkain o pag -import ng isang pasadyang trailer mula sa ibang bansa, ang batayan na inilalagay mo ngayon ay nagsisiguro ng makinis na operasyon sa ibang pagkakataon.